Смазка циатим 201 технические характеристики

Циатим-201

Смазка под названием «Циатим-201» является антифрикционной смазкой для возможности применения в разных ситуациях. Обычно используется в малых или средних по загруженности узлах скольжения. Используют ее в основном для авиационной и автомобильной техники, в электромеханических приводах и точных приборах. Уникальна она областью применения, ведь используется она при значительно низких температурах (-60 градусов), при невысокой влажности, а также небольших нагрузках. Поэтому частенько встречаются в районах Крайнего Севера.

Рассмотрим основные пункты:

• Характеристика
• Область применения
• Аналогичные смазки
• Сравнительная характеристика «Циатима 201» и «Циатима 221»

Характеристика

Смазка вида «Циатим 201» соответствует ГОС 6267-74, в его составе представлена смесь нефтяного масла с малой вязкостью, в процессе использования с литиевым мылом сгущается. Кроме того в состав входит антиокислительная присадка, обеспечивающая морозостойкость и тугоплавкость. Внешне представляет собой мазь светло-желтого цвета, иногда приобретает светло-серый коричневый оттенок.

Свое название смазка получила благодаря аббревиатуре учреждения, которое в прошлом веке вело его разработку, а именно, занимался изобретением смазки Центральный научно-исследовательский исследовательский институт авиационного топлива и масла. Основные характеристики рассмотрим в приведенной ниже таблице:

Характеристика

Значение

Диапазон рабочих температур

Эффективная вязкость при -50°С и среднем градиенте скорости деформации 10/с, не более

Стабильность против окисления, мг КОН на 1 г смазки, не более

Предел прочности при +50°С

Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH

Испаряемость при +120°С, за 1 час, не более

Пенетрация при +25°С

Срок годности от даты выпуска

5 лет (60 месяцев)

Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более

Коррозионное воздействие на металлы

Температура хранения и транспортировки

Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, не более

Специфика свойств

Легко подвержена смыву, в результате своей мягкой консистенции и недостаточной липкости.

Консервация очень низкая.

В результате механических действий происходит быстрое разрушение свойств смазки, прочность стремится к минимальному значению.

Химическая стабильность удовлетворительна, что объясняется присутствием анти-окислителя.

Под действием повышенных температур или при хранении не уплотняется.

Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-201 низкая.

Смазка не содержит токсичные составляющие, поэтому не обязательно использовать какие-либо средства для защиты, регулируются они нормами отрасли в каком-либо производстве.

Во время возгорания применяются различные средства пожаротушения, но не нельзя применять воду!

Перед вами смазка с истекшим сроком годности.

Среди недостатков выделяются: быстрое высыхание смазки на открытом воздухе. Использовать смазку для деталей на открытом воздухе не стоит, на открытом воздухе смазка не сохраняет свои свойства, а если смазку хранить слишком долго, она растеряет свои характеристики, поэтому открытие литровой банки в момент небольших затрат будет нерациональным. После истечения сроков годности смазки происходит ее расслойка, после чего применять ее в дальнейшем неуместно. Применять смазку «Циатимом 201» не нужно для смазки высоконагруженных пар.

Занимаются производством «Циатима 201» многие, и многие не совсем следуют стандартам ГОСТ 6267-74, поэтому производят смазку по своим техническим методикам. Потому стоит обращать внимание на производителя продукции при выборе товара.

Применение «Циатима-201»

Зависимость кислотного числа от толщины слоя смазки «Циатим-201»

«Циатим-201» нашел широкое распространение из-за своей низкой стоимости и морозоустойчивости. Что касается узлов автомобильной техники, то им смазывают:

1. Подшипники
2. Осей октан корректора на распределителях зажигания
3. Осей вращения механизмов
4. Валики
5. Подшипники, отвечающие за скольжение
6. Петли и тросы
7. Рулевую рейку
8. Клеммы аккумулятора. Не стоит забывать, что «Циатим-201» не стоит использовать в ситуациях, когда она напрямую контактирует с водой, а также не применена в условиях повышенной влажности, более 80%.

Обусловленное это тем, что смазка быстро впитывает в себя влагу, таким образом теряя основные свои свойства, это относится и к литиевым составам, таким как «Литолу-24». При повышенной влажности уместно применять кальциевые смазки, применение Циатим-201 не уместно в роли консерванта.

В настоящее время применение смазки уже не отвечает прежним требованиям, поэтому при производстве смазки происходит замена масла МВП на масла вида МС-6 и МС-8. Рассмотрим существующие аналоги смазки для применения на трущихся поверхностях.

Аналоги

Существует несколько видов аналогов смазки Циатима201 иностранного производства:

Некоторые аналоги смазки «Циатим 201»

• BPEnergrease SY-HT 2- представляет собой высококачественную смазку, пригодную для использования при высоких температурах. Среди свойств можно выделить: антиокислительная свойства, а также стабильность при использовании в широком спектре температур, от -50 до 200 градусов.
• Смазка ShellAeroShellGrease 6 в состав смазки входят ингибиторы, задерживающие процесс окисления, а также коррозию. В основном пригодна для подшипников антифрикционных, для коробок передач, применима при температурах от -40 до 121 градуса по Цельсию.
• Смазка ShellAeroShellGrease 22. Применяется в тяжёлых условиях, в ее основе лежит синтетическое масло, которое загущено при помощи Микрогеля. В состав входят присадки, не вызывающие коррозию и износ. Применима при температурных режимах от -65 до 204 градусов.
• Смазка MobilMobiltemp SHC 32.- представляет собой пластиковую смазку, используемую длительное время, служит для закладки в шариковые и роликовые подшипники. Промазываются такой смазкой также шпонки, винты, применяема при температурах от -50 до 180 градусов по Цельсию.

Отечественные аналоги продукции представлены фирмами «Эра», «Зимол», «Лита», «Циатим-221» и многие другие.

Сравнение смазки вида «Циатим-201» и «Циатим-221».

При выборе смазки, у некоторых автовладельцев возникает вопрос, возможно ли использование смазки «Циатим221» вместо смазки Циатим-201», можно с точностью отметить, что использование возможно, только существуют отличительные особенности, а именно:

• Смазка «Циатим-221» это водная смазка на основе силиконового масла, очень пластичная. Можно использовать при обработке поверхностей вида металл-металл и металл-металл резина. При долговременном взаимодействии с резиной, может привести к ее вздутию.
• Применение при температурных режимах отлично у «Циатим-221» диапазон составляет от -60 до 150 градусов по Цельсию;
• Покупка «Циатим-221» обойдется дороже примерно в 3-5 раз.
• Срок длительности эксплуатации значительно больше, чем у «Циатим-201» составляет наряду с последним примерно 40 лет.
• Производство смазки соответствует ГОСТу 9433-80.

Можно сказать что для применения авто такого вида смазки неэффективны, ведь сейчас уже существуют более современные и многофункциональные их аналоги.

Выводы

После вышесказанного можно отметить, что смазка «Циатим-201» по цене выходит недорого, применять ее можно при больших морозах, поэтому и пользуется популярностью среди автолюбителей. Среди минусов выделяется небольшая амплитуда температурного режима применения, невозможность применения при больших нагрузках, а также невозможность применения при высокой влажности, а также на воздухе мгновенное высыхание.

Поэтому в настоящее время в результате появление других различных смазок с улучшенными свойствами, данная смазка уже не является универсальной и многофункциональной. Поэтому лучше при необходимости приобретите современную смазку с увеличенным температурным диапазоном. Но если такая смазка нашлась у вас среди деталей в гараже, то она будет пригодна для использования в вышеперечисленных случаях.

Смазка ЦИАТИМ- 201

Это маловязкое однородное густое вещество желтого оттенка с различной цветовой интенсивностью. Благодаря невысокой стоимости и характеристикам смазка ЦИАТИМ -201 широко используется для обеспечения работы различных машин и механизмов. Обладает хорошими эксплуатационными качествами и применяется в работе узлов трения, скольжения и качения, при невысоких эксплуатационных нагрузках.

Состав, описание и физико-технические свойства

Смазка была создана в Центральном институте авиационных топлив и масел СССР в 1972 году. Название составлено, как аббревиатура заглавных букв учреждения разработчика. На сегодняшний день это один из лучших отечественных смазочных материалов для работы в условиях низких температур.

Технические требования к марке ЦИАТИМ приводятся в ГОСТ 6267-74, который был введен специально для этой смазки. По своему составу ЦИАТИМ-201 представляет собой очищенное масло нефти, смешанное с литиевым загустителем до значения эффективной вязкости не более 1000 Па. Для улучшения показателей добавлена специальная антиокислительная присадка, способствующая более длительному сроку хранения и эксплуатации.

Характеристики ЦИАТИМ-201

Тугоплавкие характеристики определяют температуру каплепадения или начала расплавления на уровне 175˚C. Интервал эксплуатационных температур для применения от -60˚C до +90˚C. Среди основных рабочих характеристик ЦИАТИМ-201 отмечаются такие свойства, как:

• удовлетворительная механическая стабильность;
• низкая коллоидная стабильность;
• высокая морозостойкость.

Отмечается возможность проявления гигроскопичности материала, способствующая проникновению влаги в смазывающий слой, что существенно ограничивает применение ЦИАТИМ-201 для узлов и механизмов, работающих на открытом воздухе и в условиях повышенной влажности. Поставляется в металлических банках, ведрах и бочках из белой жести. При объеме до 250 грамм расфасовывается в пластиковые или алюминиевые тубы.

Доступные фасовки от 50 грамм до 170 кг.

Гарантийный срок хранения ЦИАТИМ-201 в закрытой заводской таре составляет 4 года, после этого возможно выделение жидкого масла и резкое снижение эксплуатационных характеристик.

Применение смазки

Материал используют для смазки таких узлов трения, как подшипники качения и скольжения, шарниры, трущиеся поверхности и другие. Химическая инертность по отношению к большинству полимерных материалов и резине позволяет ее применение в соответствующих парах трения, например, для смазки пневматических цилиндров с резиновыми уплотняющими кольцами. Невосприимчивость ЦИАТИМ-201 к низкому давлению используется на узлах трения вакуумных установок, работающих при глубоком разряжении. Несмотря на появление новых смазочных материалов, этот тип смазки до сих пор является наиболее распространенным при техническом обслуживании авиационной техники.

ЦИАТИМ-201 применяют для использования во всех видах наземной техники, которая эксплуатируется в условиях низких температур.

Ее используют для подвижных деталей электронного, радиотехнического, электромеханического и измерительного оборудования.

Благодаря хорошей электропроводимости смазка применяется для защитной обработки клемм, контактных соединений и других элементов в электрооборудовании. Как видим область применения смазочного материала достаточно широка и распространяется практически на все промышленные отрасли, транспорт и добычу.

Преимущества и недостатки

Два главных достоинства смазки ЦИАТИМ-201 заключаются в возможности продолжительной эксплуатации в условиях низких температур и ее низкой стоимости, способствующей широкому применению в различных сферах деятельности. Кроме этого следует отметить:

• хорошую механическую стабильность;
• высокие тугоплавкие свойства;
• химическую инертность;
• электропроводимость;
• довольно продолжительный срок хранения.

Главный недостаток смазки ЦИАТИМ-201 заключается в возможной гигроскопичности и насыщении влагой. При низких температурах это может привести к образованию кристаллов льда и повреждению смазанного узла. Поэтому область использования ограничивается закрытым пространством без доступа влаги. Серьезным недостатком считается невозможная эксплуатация смазочного материала в режиме средних и высоких механических нагрузок. Кроме этого, во время эксплуатации на открытом воздухе ЦИАТИМ-201 высыхает, постепенно доходя до плотного абразивного состояния. Поэтому ее не рекомендуется использовать для условий длительной консервации машин и механизмов.

Существующие аналоги

К наиболее часто применяемым отечественным заменителям ЦИАТИМ-201 относятся:

Первые три соответствуют механическим характеристикам, но имеют меньший эксплуатационный диапазон температур, последняя является водостойкой и превосходит ЦИАТИМ-201 по ряду показателей, зато и стоит в несколько раз дороже. Кроме это Среди зарубежных масел в качестве аналогов можно назвать:

• синтетическую многоцелевую смазку Shell AeroShell Grease 22;
• литиевый минеральный смазочный материал Teboil 0-Grease;
• Mobil Mobiltemp SHC 32.

Эта зарубежная продукция отличается очень высоким качеством изготовления и очень хорошими эксплуатационными характеристиками, но ее высокая стоимость часто заставляет задуматься о целесообразности замены. Литиевую смазку ЦИАТИМ-201 можно предусматривать ее применение в работе малоответственных узлов и механизмов, не подвергаемым большим нагрузкам. Эксплуатация допускается только в условиях гарантированной защиты от воздействия влаги. Материал не следует применять для смазки периодически работающих машин. В общем и целом можно сказать, что ЦИАТИМ-201 полностью не отвечает возросшим современным требованиям к смазочным материалам. Однако учитывая её экономически выгодную стоимость, полностью переходить на дорогие аналоги не стоит. Эта смазка все еще может с успехом применяться во многих случаях.

Характеристики ЦИАТИМ-201

Циатим-201

Смазка под названием «Циатим-201» является антифрикционной смазкой для возможности применения в разных ситуациях. Обычно используется в малых или средних по загруженности узлах скольжения. Используют ее в основном для авиационной и автомобильной техники, в электромеханических приводах и точных приборах. Уникальна она областью применения, ведь используется она при значительно низких температурах (-60 градусов), при невысокой влажности, а также небольших нагрузках. Поэтому частенько встречаются в районах Крайнего Севера.

Рассмотрим основные пункты:

• Характеристика
• Область применения
• Аналогичные смазки
• Сравнительная характеристика «Циатима 201» и «Циатима 221»

Характеристика

Смазка вида «Циатим 201» соответствует ГОС 6267-74, в его составе представлена смесь нефтяного масла с малой вязкостью, в процессе использования с литиевым мылом сгущается. Кроме того в состав входит антиокислительная присадка, обеспечивающая морозостойкость и тугоплавкость. Внешне представляет собой мазь светло-желтого цвета, иногда приобретает светло-серый коричневый оттенок.

Свое название смазка получила благодаря аббревиатуре учреждения, которое в прошлом веке вело его разработку, а именно, занимался изобретением смазки Центральный научно-исследовательский исследовательский институт авиационного топлива и масла. Основные характеристики рассмотрим в приведенной ниже таблице:

Характеристика

Значение

Диапазон рабочих температур

Эффективная вязкость при -50°С и среднем градиенте скорости деформации 10/с, не более

Стабильность против окисления, мг КОН на 1 г смазки, не более

Предел прочности при +50°С

Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH

Испаряемость при +120°С, за 1 час, не более

Пенетрация при +25°С

Срок годности от даты выпуска

5 лет (60 месяцев)

Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более

Коррозионное воздействие на металлы

Температура хранения и транспортировки

Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, не более

Специфика свойств

Легко подвержена смыву, в результате своей мягкой консистенции и недостаточной липкости.

Консервация очень низкая.

В результате механических действий происходит быстрое разрушение свойств смазки, прочность стремится к минимальному значению.

Химическая стабильность удовлетворительна, что объясняется присутствием анти-окислителя.

Под действием повышенных температур или при хранении не уплотняется.

Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-201 низкая.

Смазка не содержит токсичные составляющие, поэтому не обязательно использовать какие-либо средства для защиты, регулируются они нормами отрасли в каком-либо производстве.

Во время возгорания применяются различные средства пожаротушения, но не нельзя применять воду!

Перед вами смазка с истекшим сроком годности.

Среди недостатков выделяются: быстрое высыхание смазки на открытом воздухе. Использовать смазку для деталей на открытом воздухе не стоит, на открытом воздухе смазка не сохраняет свои свойства, а если смазку хранить слишком долго, она растеряет свои характеристики, поэтому открытие литровой банки в момент небольших затрат будет нерациональным. После истечения сроков годности смазки происходит ее расслойка, после чего применять ее в дальнейшем неуместно. Применять смазку «Циатимом 201» не нужно для смазки высоконагруженных пар.

Занимаются производством «Циатима 201» многие, и многие не совсем следуют стандартам ГОСТ 6267-74, поэтому производят смазку по своим техническим методикам. Потому стоит обращать внимание на производителя продукции при выборе товара.

Применение «Циатима-201»

Зависимость кислотного числа от толщины слоя смазки «Циатим-201»

«Циатим-201» нашел широкое распространение из-за своей низкой стоимости и морозоустойчивости. Что касается узлов автомобильной техники, то им смазывают:

1. Подшипники
2. Осей октан корректора на распределителях зажигания
3. Осей вращения механизмов
4. Валики
5. Подшипники, отвечающие за скольжение
6. Петли и тросы
7. Рулевую рейку
8. Клеммы аккумулятора. Не стоит забывать, что «Циатим-201» не стоит использовать в ситуациях, когда она напрямую контактирует с водой, а также не применена в условиях повышенной влажности, более 80%.

Обусловленное это тем, что смазка быстро впитывает в себя влагу, таким образом теряя основные свои свойства, это относится и к литиевым составам, таким как «Литолу-24». При повышенной влажности уместно применять кальциевые смазки, применение Циатим-201 не уместно в роли консерванта.

В настоящее время применение смазки уже не отвечает прежним требованиям, поэтому при производстве смазки происходит замена масла МВП на масла вида МС-6 и МС-8. Рассмотрим существующие аналоги смазки для применения на трущихся поверхностях.

Аналоги

Существует несколько видов аналогов смазки Циатима201 иностранного производства:

Некоторые аналоги смазки «Циатим 201»

• BPEnergrease SY-HT 2- представляет собой высококачественную смазку, пригодную для использования при высоких температурах. Среди свойств можно выделить: антиокислительная свойства, а также стабильность при использовании в широком спектре температур, от -50 до 200 градусов.
• Смазка ShellAeroShellGrease 6 в состав смазки входят ингибиторы, задерживающие процесс окисления, а также коррозию. В основном пригодна для подшипников антифрикционных, для коробок передач, применима при температурах от -40 до 121 градуса по Цельсию.
• Смазка ShellAeroShellGrease 22. Применяется в тяжёлых условиях, в ее основе лежит синтетическое масло, которое загущено при помощи Микрогеля. В состав входят присадки, не вызывающие коррозию и износ. Применима при температурных режимах от -65 до 204 градусов.
• Смазка MobilMobiltemp SHC 32.- представляет собой пластиковую смазку, используемую длительное время, служит для закладки в шариковые и роликовые подшипники. Промазываются такой смазкой также шпонки, винты, применяема при температурах от -50 до 180 градусов по Цельсию.

Отечественные аналоги продукции представлены фирмами «Эра», «Зимол», «Лита», «Циатим-221» и многие другие.

Сравнение смазки вида «Циатим-201» и «Циатим-221».

При выборе смазки, у некоторых автовладельцев возникает вопрос, возможно ли использование смазки «Циатим221» вместо смазки Циатим-201», можно с точностью отметить, что использование возможно, только существуют отличительные особенности, а именно:

• Смазка «Циатим-221» это водная смазка на основе силиконового масла, очень пластичная. Можно использовать при обработке поверхностей вида металл-металл и металл-металл резина. При долговременном взаимодействии с резиной, может привести к ее вздутию.
• Применение при температурных режимах отлично у «Циатим-221» диапазон составляет от -60 до 150 градусов по Цельсию;
• Покупка «Циатим-221» обойдется дороже примерно в 3-5 раз.
• Срок длительности эксплуатации значительно больше, чем у «Циатим-201» составляет наряду с последним примерно 40 лет.
• Производство смазки соответствует ГОСТу 9433-80.

Можно сказать что для применения авто такого вида смазки неэффективны, ведь сейчас уже существуют более современные и многофункциональные их аналоги.

Выводы

После вышесказанного можно отметить, что смазка «Циатим-201» по цене выходит недорого, применять ее можно при больших морозах, поэтому и пользуется популярностью среди автолюбителей. Среди минусов выделяется небольшая амплитуда температурного режима применения, невозможность применения при больших нагрузках, а также невозможность применения при высокой влажности, а также на воздухе мгновенное высыхание.

Поэтому в настоящее время в результате появление других различных смазок с улучшенными свойствами, данная смазка уже не является универсальной и многофункциональной. Поэтому лучше при необходимости приобретите современную смазку с увеличенным температурным диапазоном. Но если такая смазка нашлась у вас среди деталей в гараже, то она будет пригодна для использования в вышеперечисленных случаях.

Применение смазки ЦИАТИМ 201 и ее характеристики. Все, что нужно знать

Довольно часто автолюбителей интересует применение смазки ЦИАТИМ 201 и ее характеристики. Применяют это смазочное вещество сейчас достаточно часто. И это, несмотря на большое количество различных смазочных веществ, которые в последнее время можно встретить на прилавках магазинов. Популярность именно ЦИАТИМ 201 обусловлена ее отличными техническими качествами. Также сказывается консервативность водителей, они в большей части случаев не доверяют новинкам, стремясь использовать проверенные годами материалы. При этом, многие начинающие автомобилисты не совсем точно разбираются в особенностях таких смазок.

Содержание

Состав

ЦИАТИМ относится к литиевым смазкам. Производится такая смазка, путем смешивания жидких нефтяных масел с литиевым мылом, а также с добавлением противоокислительной присадки. Таким образом, получается достаточно густая смазка светло-желтого или светло-коричневого цвета. Благодаря своему составу, материал может использоваться в самых разных условиях.

Смазка может эксплуатироваться без особых проблем при температурах от -60°C до +90°C. Предел прочности достаточно внушителен – 500 Па.

Применение

Данная смазка достаточно широко применяется в технике. В автомобилях ее можно встретить практически во всех механизмах, подверженных трению. Достаточно густая консистенция и высокая прочность смазки позволяет использовать ее даже в тяжелонагруженных механизмах. Часто применяется в ступицах. Здесь такая смазка прекрасно справляется с нагрузками. При этом, она не вымывается водой, что особенно ценно именно в колесах.

Смазка ЦИАТИМ 201 практически не боится морозов. Поэтому, механизмы, смазанные ею, не примерзают зимой. Из-за этой особенности такая смазка наиболее распространена в северных регионах.

Также ее используют для смазывания закрытых механизмов. Например, ЦИАТИМ 201 набивают в рулевые рейки без гидроусилителя. Такая смазка не вырабатывается долгое время, при этом полностью сохраняет свои технико-химические характеристики. Это позволяет не заморачиваться с добавлением смазки весь срок службы рейки.

Все знают, что в пыльниках шаровых шарниров и опор обязательно помещается смазка. Самым простым и экономичным вариантом будет, как раз ЦИАТИМ 201. Благодаря ее устойчивости к нагрузкам, данные механизмы окажутся надежно защищены от преждевременного износа. Таким образом, получается значительно продлить работу шаровых. Эту смазку также можно добавлять в пыльники при возникновении такой необходимости.

Такая смазка обладает хорошими токопроводящими свойствами. Поэтому, ее часто применяют для обработки клемм и прочих электрических соединений. Это позволяет избежать проблем с образованием окислов на поверхности контакта, и соответственно снижения электропроводимости. Рекомендуется смазывать контакты дважды в год.

Преимущества

Эта консистентная смазка стоит значительно дешевле аналогов. Поэтому, она и не теряет своей популярности столь долгое время. Ее применяют и в личных гаражах и в различных ремонтных мастерских. Материал полностью не токсичен, что упрощает его хранение и использование. ЦИАТИМ 201 практически полностью инертен, что позволяет использовать его в тесном контакте с резиновыми и пластиковыми деталями.

Другим пунктом, который отмечают механики, это удобство применения. Смазка достаточно густая, она не течет, что позволяет без особых препятствий наносить ее в любые места автомобиля. При этом, она не загустевает на морозе, что позволяет использовать ее даже зимой. Поэтому, ее часто применяют при ремонте техники в полевых условиях.