Загрузка...Редуктор болгарки передаточное число
7 полезных вещей, которые можно сделать из сломанной болгарки
Болгарка, к сожалению, вещь не вечная. Или сгорает двигатель или выходит из строя редуктор: срезает зубья шестерен и ломает корпус. Но не торопитесь выбрасывать бесполезную, на первый взгляд, груду запчастей на свалку. Что-то одно из двух составляющих болгарки наверняка еще работает: или двигатель или редуктор, и это что-то нередко можно весьма эффективно использовать.
Правда, двигатель болгарки, за счет своей высокооборотистости — вещь специфическая и подойдет без особых переделок лишь для создания гравера . Потребуется не так много работы: срезать редуктор и приспособить к валу патрон под различные насадки, которых в продаже огромное количество.
В случае, если полетел двигатель, вариантов гораздо больше. Редуктор очень компактный, металлический, с мощным подшипником на выходном валу, с хорошими возможностями крепления за счет имеющихся резьбовых отверстий.
Если решили оставить функционал болгарки, то есть решение: использовать двигатель электродрели, остроумно зафиксировав «чулок» на дрели с помощью застежки:
А можно установить редуктор на дрель через специальный переходник:
Однако на таких инструментах, которые показаны выше, работать с отрезными кругами крайне опасно — не с руки.
Поэтому использовать редуктор разумные люди приспособились в самых различных ситуациях, весьма далеких от первоначальной функции болгарки.
Вот, например шлифмашинка для деревянного пола. За счет регулировки оборотов на шуруповерте и конического редуктора с ручкой можно вполне комфортно выполнять эту неприятную и пыльную работу:
Широкий диск позволит охватить большую площадь, что значительно ускорит процесс:
А использование перфоратора позволяет применить силовой нажим:
Конический редуктор болгарки, за счет своей компактности, можно использовать и для решения различных задач по регулировке и настройке. Например, на следующем фото его применяют для регулировки рабочего стола на самодельном станке :
Широко применяется редуктор и для создания лодочных моторов . Интересно, как изобретатели решили проблему герметизации гребного вала: ведь на нем не предусмотрено уплотнение.
На следующем фото видно, что дополнительный сальник на гребном валу установлен снаружи редуктора под накладным кольцом.
А в моторизованных велосипедах сальник не нужен. Но зато приходится думать, как перенести крутящий момент с редуктора на колеса. В данном случае долго мудрить не стали и посадили редуктор прямо на колесную ось:
В следующем случае применили традиционную цепь, весьма остроумно приспособив штатный защитный кожух в качестве держателя моторедуктора:
Можно не ограничиваться электродвигателем, а применить двигатель внутреннего сгорания. Редуктор болгарки выдержит и такие нагрузки:
Ну а если не любите все эти хлопоты активного образа жизни, а предпочитаете посидеть в тишине с чашечной ароматного свежесваренного кофе, можно сделать из редуктора кофемолку . О двигателе думать не надо, в миксере KitchenAid за крышечкой есть специальный вал, который вращает любые пользовательские насадки.
Но, несмотря на такое разнообразие применений для сломанного инструмента, все же берегите свою болгарку и, самое главное, берегите себя. Соблюдайте правила безопасности при работе с болгаркой. Одевайте защитные очки, а лучше маску! Не работайте с надломанными дисками! Проверяете крепление диска каждый раз перед работой!
Самоделки Из Редуктора Болгарки
Обладатели домашних мастерских наделены множеством приспособлений и устройств, которые существенно упрощают ручную работу и увеличивают эффективность работы. Самым простым устройств является понижающий редуктор. В главном он употребляется если вы поставили цель скорость вращения выходного вала изменялась в наименьшую сторону либо повышался у него вращающий момент. По собственной конструкции это устройство вам больше понравятся комбинированным, червячным по другому шестеренным, также одно- и многоступенчатым. Понижающий редуктор наверное изготавливают на дому.
Данный механизм представляет из себя передаточное звено, которое размещается меж вращательными устройствами электродвигателя как еще его называют бензинового двигателя к конечному рабочему агрегату.
Основными характеризующими показателями редуктора являются:
- передаваемая мощность;
- КПД;
- количество ведущих и ведомых вращательных валов.
К вращательным устройствам этого механизма бездвижно закрепляют зубчатые либо червячные передачи, которые передают и регулируют движение от одной книги к другому. В корпусе имеются отверстия с подшипниками, на каких размещаются валы.
Чтоб сделать редуктор требуются последующие материалы и инструменты:
гаечные ключи и отвертки различных форм и размеров;
Важнейшей деталью понижающего редуктора считается его корпус. Он ожидается спроектирован и сделан верно самостоятельно, потому что это влияет на обоюдное положение валов и осей, соосность гнезд под опорные подшипники и зазоры меж шестернями.
T2 | Установка редуктора от болгарки
Читайте также
Корпусы промышленных редукторов изготавливают преимущественно способом литья из дюралевых сплавов иначе говоря чугуна, но, на дому это сделать совсем нереально. Потому под свои нужды можно найти либо доделать уже готовый корпус или сварить из железного листа. Только так следует держать в голове, что в течении сварки металл может «повести», поэтому для сохранения соосности валов нужно оставлять припуск.
Наверное мастера делают по-другому. Чтоб не заморачиваться с расточными работами, они корпус начинают сваривать на сто процентов, а заместо гнезд для опорных подшипников используют отрезки трубы, которые выставляют в нужном положении и только впоследствии совсем закрепляют на одном месте с помощью сварки как еще его называют болтами. Для облегчения обслуживания редуктора нужно у корпуса сделать съемной верхнюю крышку, а снизу — сливное отверстие, которое будет употребляться для стока отработанного масла.
Опорой для шестеренок служат оси и валы редуктора. Обычно в одноступенчатом механизме употребляют только валы, имеющих жесткое крепление шестерен. Обе шестеренки тогда крутятся вкупе с валами. Ось употребляют тогда, когда в редуктор нужно воткнуть промежную шестеренку. Она начинает свободно крутиться на собственной оси с наименьшим зазором, а чтоб не сдвигалась вбок, ее фиксируют гайкой, упрямым буртиком либо стопорными разрезными шайбами. Валы следует изготавливать из стали, обладающей неплохой прочностью и замечательно поддающейся механической обработке.
Опорами для валов служат подшипники в редукторе. Они воспринимают нагрузки, возникающие при работе механизма. Надежность и работоспособность редуктора полностью зависит насколько верно были подобраны подшипники.
Для механизма самостоятельно идеальнее всего подобрать подшипники закрытого типа, для которых требуется малое сервис. Они смазываются консистентной смазкой. Тип подшипников впрямую находится в зависимости от вида нагрузки. С применением прямозубых шестерен будет довольно обычных одно- иначе говоря двухрядных шариковых подшипников. Если в механизме находятся косозубые шестерни иначе говоря червячные передачи, то на вал и подшипники начинает передаваться осевая нагрузка, что просит наличия шарикового либо роликового радиально-упорного подшипника.
СТАНОЧИЩЕ ИЗ РЕДУКТОРА БОЛГАРКИ и ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТИРАЛКИ
Другой достаточно принципиальной деталью редуктора являются шестерни. С их помощью есть вариант изменять частоту вращения выходного вала. Чтоб сделать шестерни, нужно особое металлорежущее оборудование, для экономии используются готовые детали со списанных устройств.
Принципиально в течении монтажа шестерен выставить верно зазор у них, так как это влияет на уровень шума, возникающего в свое время работы редуктора и нагрузочная способность. Смазывать шестерни предпочтительнее водянистым промышленным маслом, которое заливают таким макаром, чтоб оно покрыло зубья одной из шестерни. Смазка других деталей осуществляется с помощью разбрызгивания масла по внутренней полости механизма.
Читайте также
Сальниковые уплотнители валов предупреждают просачивание масла наружу из редуктора. Устанавливают их на выходах валов и закрепляют в подшипниковых крышках. Чтоб предупредить аварийное разрушение деталей механизма от огромных нагрузок употребляют предохранительную муфту. Она бывает в облике сильфона, подпружиненных фрикционных дисков либо срезаемого штифта. Процесс монтажа значительно упрощают крышки подшипников, которые бывают сквозными либо глухими. Подбирают их из готовых деталей как еще его называют вытачивают на токарном станке.
Такой механизм является неподменным помощников в разных сферах деятельности человека. Обычно он применяется:
- в индустрии;
- в авто коробках;
- в электрическом оборудовании и электроники;
- в газодобывающей индустрии и других отраслях.
В индустрии миф механизм употребляется очень обширно. В разных обрабатывающих станках он применяется как вращательная передающая деталь, повышающая скорость оборотов.
Но в авто коробках редуктор, напротив, понижает частоту вращения мотора. Насколько верно отлажена его регулировка, зависит плавность и мягкость хода транспорта.
Это понижающее обороты устройство употребляется также в бытовой технике и электрическом оборудовании, имеющих электродвигатели. Это будут миксеры, стиральные машины, дрели, кухонные комбайны, болгарки.
Редукторы являются неподменной частью вентиляционного оборудования, очистных сооружений, насосных систем. Они содействуют поддержанию рационального давления газа в газопламенных установках.
Газодобывающая индустрия также не способен обойтись без этого механизма. Транспортировка и хранение газов является достаточно небезопасным процессом, потому употребляют редуктор, используя который перекрывают доступ газа как еще его называют открывают ему выход, регулируя напор.
Сборка редуктора своими силами из средств находящихся под рукой – дело достаточно хлопотное, однако не очень тяжелое. При его использовании миниатюризируется вращение выходного вала и возрастает его вращающий момент. Производительность устройств либо машины стопроцентно находится в зависимости от этой детали. Употребляется Данный механизм в разнообразных отраслях деятельности человека.
Передаточное число редуктора — определение, типы редукторов, вычисление
Червячные редукторы относятся к классу наиболее распространенных редукторных механизмов. Благодаря оптимальной цене они востребованы как для оснащения быттехники, так и для комплектации тяжелого промышленного оборудования (такие передачи незаменимы в механизмах конвейерных систем).
Функции червячного агрегата сводятся к 2 базовым пунктам – преобразованию момента силы (наращиванию крутящего момента) и одновременному контролю (регулировке) угловых скоростей вращательного движения элементов двигателя. Плюсы – цена, способность сокращения передач и самоторможение. Устройство работает в диапазоне от 20 к 1 до 300 к 1 и более.
Принцип действия
Основная особенность системы с червяком – самоторможение – делает его особенно актуальным для комплектации производственного и промышленного (профессионального) оборудования. За счет самоторможения шестеренка приходит в движение под воздействием винта (червяка), но сама она при этом винт не вращает.
Принцип построен на взаимодействии двух функциональных элементов:
- Ведущий червяк принимает от мотора энергию вращения и преобразует ее. Имеет форму винта.
- Ведомое колесо получает преобразованную энергию от червяка и «раскручивает» выходной вал.
Передаточное число
Передаточное число редуктора рассчитывается по формуле:
I = N1/N2
где
N1 – скорость вращения вала (количество об/мин) на входе;
N2 – скорость вращения вала (количество об/мин) на выходе.
Полученное при расчетах значение округляется до значения, указанного в технических характеристиках конкретного типа редукторов.
Таблица 2. Диапазон передаточных чисел для разных типов редукторов
ВАЖНО!
Скорость вращения вала электродвигателя и, соответственно, входного вала редуктора не может превышать 1500 об/мин. Правило действует для любых типов редукторов, кроме цилиндрических соосных со скоростью вращения до 3000 об/мин. Этот технический параметр производители указывают в сводных характеристиках электрических двигателей.
Порядок выбора червячного редуктора
Среди достоинств данного агрегата – обоснованная цена червячного редуктора. Но даже с ее учетом подбор должен быть очень выверенным. Чтобы купить оборудование, которое оптимально впишется в используемую программу технического оснащения, необходимо разобраться с базовыми параметрами выбора червячного редуктора. В данной системе расчетов параметров для определения цены присутствуют такие характеристики, как:
- передаточное отношение;
- КПД;
- количество ступеней;
- планируемое время запуска;
- габаритные размеры конструкции.
Определение передаточного числа
Начинается выбор червячного редуктора с расчета передаточного отношения – соотношения зубьев ведомой шестерни с количеством зубьев ведущего червяка. От этого зависит кратность увеличения крутящего момента при движении червяка.
Для расчета передаточного числа (требуемого) с целью правильного выбора червячного редуктора используется формула вида:
- N вх. – это обороты входного вала электромотора де-факто (по паспорту, количество в минуту);
- N вых. – требуемое число оборотов тихоходного выходного вала за минуту.
Результаты нужно округлить. После чего можно купить модель, руководствуясь таблицей передаточных чисел для разных вариаций механизмов.
Расчет количества ступеней
Расчет передаточного числа является ключевым и при определении требуемого числа ступеней. Во исполнение последней задачи необходимо подобрать систему, согласно полученному соотношению, из таблицы, приведенной ниже.
Выбор червячного редуктора по габаритам
Грамотный выбор червячного редуктора по габаритным параметрам требует приведение в соответствие параметров мощности, оборотов двигателя с типом приводного механизма. Чтобы определиться, какой типоразмер нужно купить именно вам, используйте формулу:
Т= (9550 * Р * U * N) / (К * N вх.).
- Р – производительность используемого электромотора, принимается в кВт;
- U – расчетный показатель передаточного числа;
- N – КПД, согласно техническим характеристикам и результатам вычислений;
- К – коэффициент использования/эксплуатации, принимается в зависимости от условий работы червячного редуктора, согласно таблице (она представлена ниже);
- N вх. – паспортное количество оборотов двигателя.
Выходная мощность вычисляется по формуле:
P2 = P x Sf
где
P – мощность;
Sf – сервис-фактор (эксплуатационный коэффициент).
ВАЖНО!
Значение входной мощности всегда должно быть выше значения выходной мощности, что оправдано потерями при зацеплении:
P1 > P2
Нельзя делать расчеты, используя приблизительное значение входной мощности, так как КПД могут существенно отличаться.
Как рассчитать передаточное число редуктора
Определяем передаточное отношение редуктора вручную
Очень часто клиенты при обращении в нашу организацию, говорят, что вышедший из строя редуктор не имеет шильда и они не имеют понятия, как узнать передаточное число редуктора. Данному вопросу и будет посвящён этот раздел сайта.
Итак, расчёт передаточного числа цилиндрического редуктора состоит из следующих операций;
- считаем количество зубьев каждой шестерни и вала-шестерни всех ступеней редуктора;
- делим количество зубьев шестерни на количество зубьев вала-шестерни, работающего с ней в паре;
- производим эту операцию для каждой ступени — получаем передаточное число (отношение) каждой ступени;
- перемножаем полученные числа друг на друга — получаем общее передаточное число редуктора
Расчёт передаточного числа червячного редуктора состоит из следующих этапов:
- считаем количество зубьев на червячном колесе
- определяем количество заходов червяка (например, обычное сверло имеет два захода)
- делим количество зубьев колеса на количество заходов червяка и получаем передаточное отношение червячного редуктора
- в случае, если редуктор двухступенчатый, делаем это для каждой ступени и умножаем друг на друга
Как видим, всё достаточно просто. Если же редуктор сохранил хоть какую-то работоспособность, то достаточно вручную прокрутить входной вал редуктора до одного полного оборота выходного вала. Количество оборотов входного вала и будет являться передаточным числом редуктора. Подобным образом возможно определить передаточное отношение большинства редукторов, представленных в нашем каталоге.
Взрывозащищенные исполнения мотор-редукторов
Мотор-редукторы данной группы классифицируются по типу взрывозащитного исполнения:
- «Е» – агрегаты с повышенной степенью защиты. Могут эксплуатироваться в любом режиме работы, включая внештатные ситуации. Усиленная защита предотвращает вероятность воспламенений промышленных смесей и газов.
- «D» – взрывонепроницаемая оболочка. Корпус агрегатов защищен от деформаций в случае взрыва самого мотор-редуктора. Это достигается за счет его конструктивных особенностей и повышенной герметичности. Оборудование с классом взрывозащиты «D» может применяться в режимах предельно высоких температур и с любыми группами взрывоопасных смесей.
- «I» – искробезопасная цепь. Данный тип взрывозащиты обеспечивает поддержку взрывобезопасного тока в электрической сети с учетом конкретных условий промышленного применения.
Червячные редукторы
Червячные редукторы получили большую популярность в виду своей простоты и достаточно низкой стоимости. Из всех видов червячных редукторов наиболее распространены редукторы с цилиндрическими или глобоидными червяками. Как и многие другие типы редукторов червячные могут состоять из одной или нескольких ступеней. На одноступенчатом редукторе передаточное отношение может быть в пределах 5-100, а на двух ступенях может достигать 10000. Основными достоинствами редукторов червячного типа являются компактные размеры, плавность хода и самоторможение. Из недостатков можно отметить не очень высокий КПД и ограниченная нагружаемая способность. Основными элементами являются зубчатое колесо и цилиндрический червяк. Цилиндрический червяк представляет собой винт с нанесенной на его поверхности резьбой определенного профиля. Число заходов зависит от передаточного отношения, и может составлять от 1 до 4. Вторым основным элементом редуктора является червячное колесо. Оно представляет собой зубчатое колесо из сплава бронзы, количество зубьев также зависит от передаточного отношения и может составлять 26-100.
В ниже приведенной таблице представлена зависимость передаточного отношения от количества зубов колеса и заходов винта.
Как выбрать мотор-редуктор
В данной статье содержится подробная информация о выборе и расчете мотор-редуктора. Надеемся, предлагаемые сведения будут вам полезны.
При выборе конкретной модели мотор-редуктора учитываются следующие технические характеристики:
- тип редуктора;
- мощность;
- обороты на выходе;
- передаточное число редуктора;
- конструкция входного и выходного валов;
- тип монтажа;
- дополнительные функции.
Тип редуктора
Наличие кинематической схемы привода упростит выбор типа редуктора. Конструктивно редукторы подразделяются на следующие виды:
Червячный одноступенчатый со скрещенным расположением входного/выходного вала (угол 90 градусов).
Червячный двухступенчатый с перпендикулярным или параллельным расположением осей входного/выходного вала. Соответственно, оси могут располагаться в разных горизонтальных и вертикальных плоскостях.
Цилиндрический горизонтальный с параллельным расположением входного/выходного валов. Оси находятся в одной горизонтальной плоскости.
Цилиндрический соосный под любым углом. Оси валов располагаются в одной плоскости.
В коническо-цилиндрическом редукторе оси входного/выходного валов пересекаются под углом 90 градусов.
ВАЖНО!
Расположение выходного вала в пространстве имеет определяющее значение для ряда промышленных применений.
- Конструкция червячных редукторов позволяет использовать их при любом положении выходного вала.
- Применение цилиндрических и конических моделей чаще возможно в горизонтальной плоскости. При одинаковых с червячными редукторами массо-габаритных характеристиках эксплуатация цилиндрических агрегатов экономически целесообразней за счет увеличения передаваемой нагрузки в 1,5-2 раза и высокого КПД.
Таблица 1. Классификация редукторов по числу ступеней и типу передачи
Передаточное число [I]
Передаточное число редуктора рассчитывается по формуле:
I = N1/N2
где
N1 – скорость вращения вала (количество об/мин) на входе;
N2 – скорость вращения вала (количество об/мин) на выходе.
Полученное при расчетах значение округляется до значения, указанного в технических характеристиках конкретного типа редукторов.
Таблица 2. Диапазон передаточных чисел для разных типов редукторов
ВАЖНО!
Скорость вращения вала электродвигателя и, соответственно, входного вала редуктора не может превышать 1500 об/мин. Правило действует для любых типов редукторов, кроме цилиндрических соосных со скоростью вращения до 3000 об/мин. Этот технический параметр производители указывают в сводных характеристиках электрических двигателей.
Крутящий момент редуктора
Крутящий момент на выходном валу [M2] – вращающий момент на выходном валу. Учитывается номинальная мощность [Pn], коэффициент безопасности [S], расчетная продолжительность эксплуатации (10 тысяч часов), КПД редуктора.
Номинальный крутящий момент [Mn2] – максимальный крутящий момент, обеспечивающий безопасную передачу. Его значение рассчитывается с учетом коэффициента безопасности – 1 и продолжительность эксплуатации – 10 тысяч часов.
Максимальный вращающий момент [M2max] – предельный крутящий момент, выдерживаемый редуктором при постоянной или изменяющейся нагрузках, эксплуатации с частыми пусками/остановками. Данное значение можно трактовать как моментальную пиковую нагрузку в режиме работы оборудования.
Необходимый крутящий момент [Mr2] – крутящий момент, удовлетворяющим критериям заказчика. Его значение меньшее или равное номинальному крутящему моменту.
Расчетный крутящий момент [Mc2] – значение, необходимое для выбора редуктора. Расчетное значение вычисляется по следующей формуле:
Mc2 = Mr2 x Sf ≤ Mn2
где
Mr2 – необходимый крутящий момент;
Sf – сервис-фактор (эксплуатационный коэффициент);
Mn2 – номинальный крутящий момент.
Эксплуатационный коэффициент (сервис-фактор)
Сервис-фактор (Sf) рассчитывается экспериментальным методом. В расчет принимаются тип нагрузки, суточная продолжительность работы, количество пусков/остановок за час эксплуатации мотор-редуктора. Определить эксплуатационный коэффициент можно, используя данные таблицы 3.
Таблица 3. Параметры для расчета эксплуатационного коэффициента
Нельзя делать расчеты, используя приблизительное значение входной мощности, так как КПД могут существенно отличаться.
Коэффициент полезного действия (КПД)
Расчет КПД рассмотрим на примере червячного редуктора. Он будет равен отношению механической выходной мощности и входной мощности:
ñ [%] = (P2/P1) x 100
где
P2 – выходная мощность;
P1 – входная мощность.
ВАЖНО!
В червячных редукторах P2