Помпа для перекачки топлива из канистры

5 отличных помп для перекачки топлива с AliExpress

Наверное, каждый из Вас сталкивался с проблемой как заправить снегоход или газонокосилку бензином. В таких ситуациях здорово помогает ручной насос для перекачки топлива, купить его можно и на Алиэкспрессе, чтобы всегда был под рукой.

Помпа для перекачки топлива — гениальное приспособление, представляющее собой самовсасывающий насос. Принцип работы предельно прост, а сколько пользы! Использование электрической помпы для перекачки топлива из канистры поможет дозаправить автомобиль, моторную лодку и прочие механизмы.

Рекомендуем Вам полистать нашу подборку как раз из 5 отличных насосов для перекачки топлива, цены которых приятно удивят, а бесплатная доставка от Почты России порадует.

Ручная помпа для перекачки топлива Dewtreetali

Цена: от 119,74 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Товар шел долго, открыл спор, продавец попросил подождать дней 15 и продлил защиту и о, чудо. на следующий день получил посылку. товар к сожалению упакован плохо. в результате доставки была помята только коробка, трубка забора жидкости целая. Товаром доволен.

Отзыв №2: Посылка дошла за 25 дней, качает нормально, ничего по сторонам не сочится, спасибо продавцу!

Отзыв №3: Насос нормально, посмотрим как он справится с дизелем. Доставка из Китая быстро, задержался на почте с неделю. продавцу заслуженную 5 + + +!

Электронасос для перекачки топлива и масла UpperX 12 В в 60 Вт

Цена: от 1040,26 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Коробка как после военных действий. Внутри все целое. Насос исправный. Электродвигатель работает, элемент насоса перекачивающий жидкость тоже. Спасибо. Рекомендую

Отзыв №2: В Ростов-на-Дону дошёл за 35 дней. Насос рабочий — поменял без проблем масло в генераторе, чему очень рад, то есть генератор закреплён в стальном кожухе и смена масла была очень неудобна. А вот упаковал продавец товар просто ужасно — никак, просто чудо, что насос не разбился — пострадал только хомут.

Отзыв №3: Прибыл в 35 дней. Коробка немного разбили, но насос ок. Насос работает, но не проверял его по с маслом. Очень доволен.

Ручной насос для топлива AUTMOR

Цена: от 543,6 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Быстрая доставка, работает отлично, хороший продавец и доставка быстрая. Все целое, хоть и упаковка помялась.

Отзыв №2: Получил быстро. Качество хорошее. Вставил батарейки, мотор работает. Инструкция понятная, с механизмом разобрался сразу. В общем, работает.

Отзыв №3: Товар соответствует описанию. До ХМАО дошло за 22 дня. Трек отслеживался. Насос опробован, работает, нареканий нет. Для 20-ти литрового бутыля, длинна заборной части насоса коротковата, не достает до дна.

Электрический насос для перекачки топлива и масла SAILFLO

Цена: от 1613,11 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Спасибо, Товар получен, всё работает, внутри водичка, думаю проверка. К производителю, нужно провод потолще, выключатель, предохранитель в цепи, а так если руки не из . то всё делается. Масло пока не качал, 5а, конечно завышено, но думаю со своей работой справляется, воду гоняет точно, к комплекту идёт трубка медная, в описании ёе нет, но она реально есть. Спасибо. На замену приобрёл трубку VAG 6 mm, с некоторыми переделками, насос годный. Пришло в коробке, отслеживается, быстро. Китайскому другу успехов в бизнесе, я доволен. С уважением.

Отзыв №2: Доставка до Рязани 23 дня с полным отслеживанием. Упаковка: обычная картонная коробка и пакет. Содержимое посылки целое и в соответствии с заказом. В комплекте: насос, сливной шланг и два заборных шланга. К данному комплекту необходимо приложить руки, а именно доработать кабель питания, родной короткий, длиной примерно 30-35 см, тонковатый, «крокодилы» просто обжаты, причём не очень хорошо.

Отзыв №3: Насос сей сосет быстро. Трубку для щупа надо менять на металл. Суешь в щуп, а она в поддоне загибается. А так все нормально. Ждал насос недолго. Сам насос целый, трубки голые. доволен.

Насос для перекачки солярки из канистры IZTOSS 12 В в 40 Вт

Цена: от 559,25 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Отправили 1.12.18. В Воронеж заказ пришел 20.12.18. Коробка помята, сам насос не пострадал. Трек отслеживался полностью. Описанию соответствует. Работает хорошо. Стоит брать.

Отзыв №2: Упаковано слабо, но товар не повредился. Провод короткий, в остальном, выглядит надежно, по факту еще не проверял сколько качает. Доставка месяц.

Отзыв №3: Помпу ждал месяц. Упаковка пришла целой, удивительно Нужная вещь, удобно из канистр с узким горлышком саляру качать.

Насос перекачки топлива погружной 12V D38 «БелАК»

Насос перекачки топлива погружной 12V D38 «БелАК»

• Тип перекачиваемой жидкости: дизельное топливо, керосин
• Производительность: 20 л/мин
• Напряжение: 12 V
• Ток: 7А
• Диаметр насоса: 38 мм.
• Диаметр патрубка на вх/вых: 15 мм.

Гарантия: 12 месяцев

Этот товар имеет официальные награды:

Подробное описание

Насос для перекачки топлива погружной 12 V малого диаметра (38 мм.) БAK.17538 производства компании «БелАвтоКомплект» предназначен для перекачки дизельного топлива и керосина из различных ёмкостей, включая пластиковые и металлические канистры и другие сосуды с небольшим размером горловины.

Тип насоса: погружной центробежный
Тип перекачиваемой жидкости: дизельное топливо, керосин
Производительность: 20 л/мин
Напряжение: 12 V
Ток: 7А
Диаметр насоса: 38 мм.
Диаметр патрубка на вх/вых.:15 мм.

!ВНИМАНИЕ! Запрещено перекачивать бензин, растворители, горючие спирты.

Код для заказа (артикул): БАК.17538

Гарантия: 12 месяцев.

Вы можете купить погружной насос перекачки топлива 12В 38 мм. БAK.17538 прямо сейчас просто добавив товар в корзину и закончив процедуру оформление заказа на сайте. Наш менеджер свяжется с вами в течении одного рабочего дня с момента оформления заявки для согласования условий оплаты и доставки данного товара. Желающим приобрести насосы перекачки топлива оптом рекомендуем ознакомиться с информацией расположенной в нижней части данной страницы.

Насос для перекачки топлива 38 мм., описание продукта:

Погружной центробежный насос перекачки топлива «БелАвтоКомплект» 38 мм. 12 Вольт разработан специально для перекачивания дизельного топлива либо керосина из канистр и ёмкостей с узкой горловиной. Насос обладает высокой производительностью (20 литров в минуту), надёжен и неприхотлив в работе.

Дабы использование насоса перекачки было безопасным, а само изделие не вышло из строя раньше положенного срока следует обратить особое внимание на следующие правила эксплуатации насоса:

• Насос предназначен только для перекачки дизельного топлива и керосина. Запрещается перекачивать бензин, растворители, горючие спирты и другие легковоспламеняющиеся жидкости с высокой степенью летучести паров. Это опасно и может привести к возгоранию.
• Запрещается перекачивать данным насосом воду. Перекачивание воды безопасно само по себе, но может привести к выходу устройства из строя по причине окисления металлических деталей центробежного насоса.
• Двигатель погружного насоса перекачки топлива охлаждается потоком проходящей жидкости и потому строго запрещается использовать насос в холостую. Это может вызвать перегрев и поломку изделия.
• При продолжительном использовании во избежание перегрева рекомендуется делать перерывы в работе каждые 15-20 минут. Рекомендуемая продолжительность таких перерывов 10 минут. За это время электродвигатель насоса полностью охладится.

Этот товар имеет официальные награды:

Насосы и станции перекачки топлива «БелАК» удостоились престижной Национальной премии «Автокомпонент года 2016».

Информация для оптовых покупателей:

Вы можете приобрести насос перекачки дизельного топлива 12В 38 мм. БAK.17538 оптом по указанной цене при общей сумме заказа не менее 80 000 рублей. Для новых клиентов, делающих заказ в нашей компании впервые, существует возможность ознакомительной оптовой закупки на сумму от 30000 рублей. Подробнее об акции «Первая покупка», а так же об условиях сотрудничества в вопросах оптовых поставок продукции компании вы можете узнать перейдя на страницу «Оптовым покупателям» на нашем портале, или по телефонам отдела продаж.

Насосы для перекачки топлива БAK.17538 оптом продаются в упаковках по 40 штук. Каждый насос упакован в индивидуальную фирменную упаковку, содержащую исчерпывающую информацию о изделии и компании производителе. Масса складской упаковки: 14,5 кг.

Насос для топлива 12 В: нюансы выбора, порядок изготовления

Насосы для перекачки топлива (солярки, бензина) и других нефтепродуктов условно разделяются на две группы: с питанием 220 Вольт и с питанием 12/24 Вольта. Там где нет возможности подключиться к электрической сети питания 220 В применяют вторую группу электронасосов.

Насосом для перекачки топлива на 12/24 Вольта удобно пользоваться в полевых условиях. Такие устройства нашли широкое применение в хозяйственном использовании при заправке строительной и сельхозтехники, моторных лодок, катеров и т.д. С применением таких устройств изготовляются мобильные мини заправочные станции, для удовлетворения потребностей небольших предприятий.

Разновидности насосов для топлива

Устройства для перекачки топлива и нефтепродуктов с мощностью 12, 24 и 220 Вольт можно разделить на два вида:

Объемные топливные устройства широко применяют в различных сферах хозяйственной деятельности. Такое оборудование высокого, низкого давления и впрыска часто оснащается счетчиком и востребовано из-за использования функции всасывания. Практика показала, что эти аппараты работают благодаря своей герметичности и разнице давления во всасывающем и напорном шлангах.

Переносной насос KIT BATTERIA

Рассмотрим основные группы объемных устройств, работающих от электропитания 12, 24, 220 В:

1. Поршневые насосы перекачивают топливо посредством возвратно-поступательных движений поршня. При включении устройства, поршень начинает движение, происходит открывание нижнего клапана и в устройство проникает бензин или дизтопливо. Когда поршень возвращается, срабатывает верхний клапан.
2. Плунжерные устройства для скважин низкого и высокого давления визуально схожи с поршневыми устройствами. Отличие состоит в том, что поршень размещен внутри аппарата и не соприкасается с его стенками. Принцип работы плунжера, также возвратно-поступательный. Практика показала , что плунжерные агрегаты обладают большей надежностью, чем поршневые устройства.
3. Диафрагменные штанговые устройства выполняют свои функции за счет пластины, которая под действием привода выгибается. Такие помпы отличаются надежностью, простотой конструкции, малогабаритностью, небольшим весом и безопасностью.
4. Пластинчатые насосы для дизельного топлива оснащены ротором с пластинами. При работе устройства ротор вращается и создает давление, а его пластины прижимаются к внутренней части корпуса. Эти агрегаты, как ручные, так и с мощностью 12, 24 Вольта, имеют хороший показатель КПД, реверсивный впрыск и весьма компактны.
5. Шестеренчатые штанговые устройства предназначены для перекачивания топлива из емкостей и скважин через шланг. Агрегаты оснащены шестеренчатым ротором, который функционирует, непрерывно перемещая зубчатые детали конструкции. Когда топливо через шланг подается из резервуара посредство впрыска насоса, оно заполняет объем между зубьями и перемещается внутри корпуса. Такие конструкции мобильны и долговечны.
6. Винтовые агрегаты впрыска конструктивно схожи с шестеренчатыми помпами. Рабочим механизмом здесь служит винтовой ротор, и корпус выполнен в форме винта. Устройство обладает функцией самовсасывания и низким показателем шума.

Ручные динамические агрегаты впрыска 12 и 24 Вольт со счетчиками или без них разделяются на следующие основные группы:

1. Лопастные помпы. Это самые распространенные динамические устройства, функционирующие по центробежному или осевому принципу. Центробежные агрегаты впрыска работают за счет вращающихся колес. Осевые агрегаты работают по типу вентилятора, большой напор они обеспечить не могут.
2. Помпы трения выполняют впрыск топлива под действием сил трения. Такие устройства нашли применение в химической отрасли.
3. Вихревые агрегаты сначала всасывают жидкость, затем перемещают и выбрасывают ее из конструкции. Преимущество этих аппаратов в способности обеспечить высокое давление, в простом и недорогом обслуживании.

Топливные насосы в автомобиле

В автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями используют ТНВД (топливный насос высокого давления) для подачи топлива с питанием 12 В и 24 В. В системах непосредственного впрыска бензиновых двигателей показатели рабочего давления значительно ниже, чем в дизельных агрегатах.

В основе ТНВД лежат плунжерная пара и цилиндр (втулка) малых размеров. Плунжер изготовляется с высокой точностью из качественной стали, для обеспечения между цилиндром и плунжером минимального зазора – прецизионного сопряжения. По конструкции различают несколько видов ТНВД 12, 24 В:

В рядных устройствах подача топлива в цилиндр осуществляется отдельным плунжером. Распределительная помпа может иметь несколько плунжерных пар, обеспечивающих подачу и распределение топлива по всем цилиндрам. Магистральные агрегаты производят нагнетание топлива в аккумулятор.

Насос для дизтоплива ECOKIT 12 24Вольт

Конструкция распределительных ТНВД различается приводом плунжера:

• привод торцевой кулачковый, помпы Bosch VE;
• привод внутренний кулачковый, роторные помпы Bosch VR, Lucas DPK, Lucas DPS;
• привод внешний кулачковый, отечественные помпы НД 21, НД 22.

Лидерами по производству ТНВД для автомобилей являются зарубежные компании: Lucas, Bosch, Denzo, Delphi, Zexel.

Для обогрева салонов автобусов, отдельных моделей грузовых автомобилей и спецтехники используют автономные воздушные отопители, например Планар 4ДМ2-24В и 44Д-24В. В этих отопительных устройствах применяют топливные насосы ТН-7-6,8мл-24В и ТН-8-6,8мл-24В.

12-Вольтовый насос для перекачки дизельного топлива (видео)

Насос для перекачки топлива 12 В, 220 В своими руками

Для использования в бытовых условиях, с целью перекачивания топлива из одной емкости в другую можно применить помпу, изготовленную самостоятельно. Такой аппарат облегчит работу по переливанию топлива и не даст вам испачкаться при выполнении этой операции. Потребуется для этого несколько основных элементов, которые часто лежат без дела в гараже или в сарае.

Для сборки агрегата понадобятся следующие компоненты:

1. Привод. Подойдет любой двигатель: из-под старого пылесоса, стиральной машины, дворников любого транспортного средства и т.д.
2. Насос. Используем любой аппарат, применяющийся в гидравлической системе кранов, тракторов, других механизмов. Можно применить очень распространенный аппарат НШ 32У или из под тракторного двигателя Д 65, то что находится под рукой.
3. Основание, на котором закрепляются подобранные Вами привод с насосом. Можно использовать подходящий по размеру кусок доски, фанеры, ДСП или OSB.
4. Соединительные элементы. Агрегатировать насос с двигателем можно с помощью соединительной муфты, посредством двух подобранных шестерней или применив два шкива с ремнем передачи.
5. Выключатель и возможно конденсатор.
6. Шланги с соединительными штуцерами.

Самодельный 12-вольтовый насос для перекачки топлива

Собранный индивидуально топливный насос будет обладать производительностью достаточной для применения в бытовых условиях, это порядка 6-8 л в минуту и больше. Производительность, изготовленного своими руками топливного насоса, зависит напрямую от производительности использованных компонентов (привод и помпа).

В настоящее время, для перекачки топлива из бочки или канистры в бак автомобиля можно приобрести недорогие топливные помпы-насадки. Они устанавливаются на обычную электрическую дрель, в том числе работающую и от аккумуляторов 12 В. Предлагаются в розничной сети и удобные варианты насосов для перекачки топлива 12 – 24 В, работающие от сети автомобиля, которые подключаются к клеммам аккумуляторной батареи, либо к прикуривателю.

Насос для перекачки топлива Koshin EP-304

Когда-то давно я наткнулся в Интернете на рекламу насоса для перекачки топлива из канистры в бензобак. Мне это показалось какой-то блажью – ну есть же копеечная воронка, зачем покупать дорогой насос? Но прошло время, и изучив восторженные отзывы купивших такой девайс, на приобретение решился и я.

Ведь процесс переливания бензина из канистры в бак с помощью воронки – занятие не самое приятное. Во-первых, бензин, будучи жидкостью сверхтекучей, проливается из горловины канистры и капает вниз – без этого не обходится практически не одна заправка. И нужно всегда иметь какую-нибудь тряпку, чтобы его вытирать. Во-вторых, при заливании нужно быть очень аккуратным, чтобы струя не плескалась в воронке – по тем же причинам. В-третьих, нужно контролировать уровень бензина в баке, чтобы избежать перелива. Скутер или квадрик показывают уровень – там есть датчик топлива, а бензокосилка? В-четвёртых, надо какое-то время держать канистру на весу, что является занятием непродуктивным :). Ладно там если заправляться редко, но когда у тебя в хозяйстве скутер, квадроцикл, генератор и бензокосилка – тут уже задумаешься о том, как бы усовершенствовать (облегчить) процесс.

В общем, надо бы порадовать себя новым приспособлением. Сказано – сделано. Заказал себе такой японский насос – Koshin EP-304. Обошёлся он мне примерно в 1600 рублей вместе с доставкой из Владивостока (доставили, кстати, очень быстро, за 5 дней).

Насос вообще-то предназначен для керосина, но сойдёт и для бензина. Он работает от двух батареек АА, причём от одного комплекта хороших батареек способен перекачать до 1500 литров жидкости. Скорость подачи топлива – 10 литров в минуту, это очень здорово, быстро. У насоса имеется функция автоматического отключения при достижении уровня. Это чрезвычайно удобно: включил насос, и он сам зальёт ровно столько бензина, сколько помещается в бензобак, без опасности перелива. Да что тут говорить…

Уровень, на котором требуется выключать подачу бензина, регулируется. Интересно, что после срабатывания датчика перелива насос просто так повторно не запустишь, надо стряхивать капли.

Я купил самую бюджетную комплектацию EP-304. Есть ещё более дорогие варианты с фонариком, с пищалкой и с кейсом в комплекте, но зачем мне всё это. Главная функция – это автовыключение, и она здесь есть. Вот как это работает:

Как видите, он способен засасывать жидкость практически с самого дна. Дело в том, что лопасти насоса расположены в его нижнем конце.

Длина заправочного шланга невелика, 60 см. Но в принципе, этого достаточно, канистру всегда можно поставить рядом. C подножки тоже можно заправляться, но чуть-чуть не хватает длины чтобы погрузить насос полностью.

Но насос может качать и в том случае, если выходной шланг расположен выше самого насоса.

В общем, вещь оказалась чрезвычайно приятная, заправка бензином превратилась в праздник. Единственное, чего не хватает, это фильтрационной сеточки для отсеивания мусора. Ну, как-то придётся с этим жить. И ещё ближе к зиме обнаружилось, что при околонулевой температуре батарейки замерзают (даже новые Duracell), и пока их не отогреешь, не работают в насосе. Это если аппарат хранится в неотапливаемом помещении.

Насос у меня уже несколько месяцев, я каждый раз при заправке радуюсь, что его купил.

Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.