Как пользоваться ареометром для электролита и тосола

Как пользоваться ареометром для проверки плотности электролита в аккумуляторе

Каждый владелец автотранспортного средства хочет, чтобы аккумулятор служил как можно дольше. И если ресурс необслуживаемых АКБ ограничен производителем, то обслуживаемые источники питания при грамотном сервисе могут пережить автомобиль. Один из важнейших показателей — плотность электролита. Чтобы его контролировать, необходимо знать, как правильно пользоваться ареометром для аккумулятора — прибором, позволяющим измерять степень закисленности раствора в ячейках батареи.

Что такое ареометр

Плотность — это вес смешанной с водой серной кислоты по отношению ко всему объему раствора, другими словами это степень закисленности данной смеси. Закон о гидростатике гласит, что при погружении тела в жидкую среду его вес равняется массе вытесняемого объема. На основе данного принципа и работает это нехитрое устройство, позволяющее с точностью до сотых значений определить кислотность смеси в г/см куб.

Конструктивно ареометр для аккумулятора имеет вид стеклянного поплавка, с расположенной внутри шкалой измерения. Во многих моделях он помещен в прозрачную колбу (пипетку) из стекла или пластика. Это максимально упрощает процедуру забора жидкости. При использовании некоторых видов ареометров можно проводить измерение не только кислотности, но и температуры тосола. В полном сборе вся конструкция состоит из следующих деталей:

• Ареометр;
• Груша;
• Стеклянная пипетка, в которую помещается сам прибор;
• Плотная пробка;
• Заборник.

Обзор популярных моделей ареометров

Автовладельцы, впервые столкнувшиеся с измерением кислотности, задаются вопросом, какие бывают ареометры для замера плотности электролита, и какие у них цены. Современные производители предлагают несколько разновидностей этих приборов, которые различаются, как стоимостью и внешним видом, так и функционалом.

Наиболее популярными являются:

• Sparta 549125. Модель, имеющая компактные размеры, прочный корпус из стекла и невысокую стоимость.
• SKYBEAR 623000. Недорогой китайский аналог, по отзывам хорошая вещь за такие деньги.
• Орион АР-02. Плотномер для электролита отечественного производства (НПП Орион г. Санкт-Петербург). Колба стеклянная, но, как утверждают владельцы, поплавок к ней постоянно липнет, что заставляет немного понервничать в процессе замеров.
• Рефрактометры (цифровые ареометры). Это инструменты для профессионального использования. Могут измерять характеристики множества разных жидкостей, из которых автомобилистам будут полезны кислотность электролита и температура тосола (антифриза). Стоят дорого, но зато могут настраиваться по дистиллированной воде, что позволяет всегда правильно определять параметры, вне зависимости от внешних условий. Заказать цифровой ареометр можно у китайцев.

Бюджетные измерители плотности можно приобрести по цене от 100 до 600 руб. Профессиональные инструменты стоят от 800 руб.

Как пользоваться ареометром и что при этом нужно учитывать

Чтобы пользоваться ареометром для аккумулятора правильно, следует соблюдать оптимальные условия его эксплуатации. Устройство предназначено для проверки показателей кислотности, находящихся в диапазонах от 1100 г/см3 до 1300 г/см3. Также некоторые модели могут определять температуру охлаждающей жидкости. Ее значения могут варьироваться, как правило, в пределах –20…+40 градусов.

Рекомендуемая температура измеряемой смеси составляет 20°C ±2°C. При отклонениях от рекомендованных значений в показания вводится поправка, в соответствии с таблицей:

Как пользоваться ареометром для электролита

Каждый владелец автомобильного транспорта хочет, чтобы аккумулятор прослужил как можно дольше. Когда ресурсы необслуживаемых АКБ ограничиваются производителями, то обслуживаемые источники энергии при грамотном и качественном сервисном обслуживании могут прослужить дольше самого автомобиля. Важнейший показатель, за которым необходимо постоянно следить — плотность электролита. Чтобы держать его под контролем, следует знать, как пользоваться ареометром для аккумулятора — устройством, дающим возможность измерять степень закисленности жидкостей внутри батареи.

Что такое ареометр

Плотность — вес перемешанной с водой серной кислоты по отношению к полному раствору, иными словами, уровень закисленности смеси. Согласно законам гидростатики получается, что когда тело погружается в жидкую среду, его вес равен массе вытесняемого объема. Данный принцип лежит в основании принципа работы этого простого устройства, позволяющего точно определять кислотность смеси.

Ареометр для электролита конструктивно напоминает стеклянный поплавок, внутри которого располагается шкала измерений. Во многих модификациях он размещен в прозрачной колбе (пипетке) из стекла либо пластика. Это по максимуму упрощает процесс сбора жидкости. Некоторые виды приборов позволяют измерять не только измерить кислотность, но и температуру тосола. Полностью конструкция составлена из:

• Ареометра;
• Груши;
• Стеклянной пипетки, в которой размещенное само устройство;
• Плотной пробки;
• Заборника.

Популярные модели

Владельцы автомобилей, что в первый раз столкнулись с измерением кислотности, часто задают вопрос относительно того, каким может быть ареометр для электролита и сколько он стоит. Современными производителями предложено несколько разновидностей, у которых не только разные стоимость и внешний вид, но и функционал.

Самые известные из них:

• Sparta 549125. Модель с компактными размерами, прочным стеклянным корпусом и невысокой стоимостью.
• Skybear 623000. Производится в Китае, недорогой прибор, получивший многочисленные положительные отзывы.
• Орион АР-02. Отечественный прибор со стеклянной колбой. Есть один недостаток: поплавок липнет к колбе, что немного усложняет измерительный процесс.
• Рефрактометры (цифровые ареометры). Профессиональные инструменты. С их помощью могут измеряться характеристики различных жидкостей, но для автолюбителей принесут пользу кислотность электролита и температура тосола (антифриза). Стоят много, но их можно настраивать по дистиллированной воде, что дает возможность всегда четко определить параметры независимо от того, какие создаются внешние условия.

Бюджетные приборы стоят не более 600 рублей, цифровые устройства — от 800 рублей и выше. Для корректной работы следует придерживаться оптимальных условий эксплуатации. Рекомендуемая температура измеряемых жидкостей — 20±2 градуса.

Инструкция по применению

Как пользоваться ареометром для аккумулятора, чтобы верно определять параметры растворов? Следует придерживаться предельно простой последовательности:

1. Сначала собирается готовая конструкция: поплавок помещают в пипетку, с одной стороны надевается груша, а с другой — закрепляется пробка с наконечником.
2. После сжатия груши пипетка погружается в жидкую среду. Давление постепенно уменьшают, добиваясь такого заполнения сосуда пипетки, при котором поплавок свободно сможет плавать в вертикальном положении.
3. Правильно провести считывание значений по шкале в точке соприкосновения с жидкостью.
4. После окончания работ обязательно вымойте всю конструкцию. Это не только продлит срок эксплуатации, но и поможет избегать ошибок при дальнейшем использовании.

Несколько полезных рекомендаций

Чтобы при пользовании прибором сохранять достоверные результаты, следует помнить о некоторых важных нюансах:

• Обязательно соблюдать правила техники безопасности, работать в спецодежде и защитных перчатках. Попадая на кожу, кислота станет причиной возникновения ожогов, а обычная одежда станет непригодной для дальнейшей носки.
• Поплавок не должен соприкасаться с краями емкости (корпусом), иначе он будет «залипать» и вы получите недостоверные данные.
• Проявите особую осторожность при взаимодействии с тосолом. Дело в том, что некоторые производители добавляют в состав опасное вещество — этиленгликоль, который (в отличие от пропиленгликоля) очень ядовит и при длительном контакте с кожей может нанести сильные повреждения.

Знания относительно того, как правильно пользоваться плотномером для электролита, дает возможность самостоятельно следить за уровнем кислотности аккумулятора, что вместе с корректным его обслуживанием может продлить жизнь вашей АКБ как минимум на несколько лет.

Как пользоваться ареометром для электролита и тосола

Доброе время суток.

Что такое ареометр, все знают, что с помощью него измеряют плотность жидкости, но я хочу рассказать об ареометре «АЭТ-1» с помощью него можно измерить плотность электролита и тосола.

Первое что бросается в глаза при изучении товара в интернет магазине «АВТОАЛЛ», где выбор довольно богатый в отличии «автомагов», это то, что данный ареометр имеет цену 160 рублей, а если есть скидка и того меньше. Даже с учетом доставки сущие копейки.

Ареометр неотъемлемый прибор автолюбителя, который сам обслуживает свое авто, такой народ еще есть, я сам таким являюсь, и поэтому у меня есть ареометр, но пришлось купить еще один т.к. нет ничего вечного. Я выбрал эту модель «АЭТ-1».

Производитель наш, Российский г.Санкт-Петербург «ТОП АВТО» это плюс, мне приятно что производят у нас в России.Состоит из поплавка стеклянного, который откалиброван под электролит и тосол.

Красным овалом выделена шкала измерения тосола.

Шкала которая расположена внутри имеет градуировку (диапазон измерения плотности электролита, кг/м3 от 1100 до 1300). На 1270 кг/м3 есть отметка (подсказка) нормальная плотность электролита — полностью заряженного аккумулятора. Если показания меньше нормы (во всех банках), вывод — аккумулятор заряжать, если при промере плотность низкая (в одной из банок) значит банка — «сдохла», вывод — аккумулятор под замену. Градуировка для измерения тосола нанесена в Цельсиях (С) от -5 до -40. Удобно.

Поплавок находиться в корпусе или как называет производитель пипетка, у данной модели пластик.

Прозрачный пластик, матовасти нет, литьё качественное, я успел его по юзать, еще не помутнел, просто я лично после использования промываю в дистиллированной воде, сушу и только потом в тубус, отлит качественно, колхозить не пришлось, все резиновые элементы посажены плотно и не текут. Также на пипетке (корпус) имеется градуировка в ml. до 50ml. Это удобно если нужно знать объем набранной жидкости.

Груша и пробка с трубочкой для забора жидкости.

Изготовлены из резины (устойчивой к агрессивным жидкостям) — эластичная, мягкая, груша мнется хорошо, прилегает к корпусу (пипетке) плотно течи не было замечено при эксплуатации и забор жидкости не вызывает трудностей. Пробка с трубочкой выполнены одним узлом и устанавливается плотно, и при работе течи не было выявлено.

Сам тубус изготовлен из пластика, крышка которого может выполнять роль — лейки, удобно при заливке жидкости в аккумулятор (если есть в этом необходимость). Литье качественное — ровное, сам корпус плотный, хранение надежное.

Перед использование собираем устройство, это не сложно.

Не забываем про технику безопасности, все-таки с кислотой работать придется, это резиновые перчатки и очки (которые тоже можно купить в магазине «АВТОАЛЛ») — ценник пустяк, глаза орган нежный, а лечить дорого стоит, если что не так пойдет.

Производим забор в пипетку (корпус) с помощью груши, линия соприкосновения жидкости со стержнем ареометра (поплавка) соответствует значению плотности электролита в кг/м3, а если тосола то в Цельсиях. Измерения производятся при температуре 20С +/-2С.

Если измерения проводятся при температуре отличающейся от 20С, то к результатам измерений необходимо прибавить или вычесть следующие поправки из таблицы которая приведена в паспорте прибора (не во всех приборах паспорт или инструкция есть) — в этом есть.

Плотность зараженного аккумулятора 1270кг/м3.

Итог: Прибор нужный в гараже, по цене не дорогой, если доставка в другой регион — приходит в течении 2-3 рабочих дней, ну а если произошла печалька — сломался, цена просто сказка. Покупайте не стесняйтесь. Приветливые менеджеры магазина «АВТОАЛЛ» отправят заказ хоть на луну.

Ареометр электролита и тосола АЭТ-1, инструкция по эксплуатации

В наборе автомобилиста не будет лишним ареометр для электролита и тосола АЭТ-1, который предназначен для измерения плотности электролита в кислотных и щелочных аккумуляторах (рис. 1) в диапазоне от 1100 кг/м 3 до 1300 кг/м 3 и определения температуры замерзания тосола (рис. 2) в системе охлаждения двигателя автомобиля в диапазоне от минус 5°С до минус 40°С, а также из устройства для отбора жидкости (электролита или тосола). Ареометр находится внутри пластикового резервуара, и при заборе измеряемой жидкости с помощью резиновой груши занимает определённое положение, которое считывается человеком по уровню мениска. Все части ареометра упакованы в пластиковый тубус, который закрывается крышкой. Крышка выполнена в форме маленькой воронки, через которую удобно вливать электролит в аккумуляторную батарею.

1. КОМПЛЕКТНОСТЬ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1.1. Ареометр для электролита и тосола АЭТ-1, шт . 1
а) диапазон измерений плотности электролита, кг/м 3 . от 1100 до 1300

• цена деления шкалы для электролита, кг/м3 . 10
• предел допускаемой погрешности, кг/м3 . ±10

б) диапазон показаний температуры замерзания тосола, °С . от минус 5°С до минус 40°С

• цена деления шкалы для тосола, °С . 5
• предел допускаемой погрешности, °С . ±5

1.2. Устройство для отбора жидкости (электролита или тосола)

• пипетка полимерная, шт . 1
• баллон резиновый, шт . 1
• заглушка резиновая, шт . 1
• пробка с наконечником резиновая, шт . 1

1.3. Паспорт, шт . 1
1.4. Тубус упаковочный, шт . 1
1.5. Вес ареометра с чехлом и паспортом — 135 гр.
1.6. Длина ареометра в собранном виде, подготовленного к работе — 350 мм.
1.7. Длина упаковочного тубуса в сборе — 305 мм.

2. УСТРОЙСТВО И РАБОТА

2.1. Ареометр представляет собой поплавок, в верхней части которого помещена бумажная шкала, проградуированная в единицах плотности кг/м 3 для электролита и в градусах Цельсия (°С) для тосола.
2.2. Устройство для отбора жидкости служит для отбора электролита из аккумулятора или тосола из системы охлаждения двигателя.
2.3. Перед началом работы необходимо собрать устройство для отбора жидкости, как показано на рис.3
С помощью баллона через наконечник пробки в пипетку всасывается электролит или тосол в таком количестве, чтобы ареометр свободно плавал в вертикальном положении.
2.4. Линия соприкосновения жидкости со стержнем ареометра соответствует значению плотности электролита в кг/м 3 или температуре замерзания тосола в °С (рис. 4) .
Измерения проводить при температуре (20 ± 2)°С.
Если измерения проводятся при температуре, отличающейся от 20°С, то к результатам измерений необходимо прибавить или вычесть следующие поправки (таблица 1) .
Например: Если при данной температуре измерений поправка по таблице со знаком минус, то она отнимается от результата измерения. Если поправка со знаком плюс, то она прибавляется к результату измерений.