Схема сборки бензопилы штиль 180

Бензопила Stihl 180 ms. Инструкция по эксплуатации. Неисправности и решение проблемы

Описание бензопилы Stihl 180 ms — двигатель, назначение

Бензопила Штиль 180 ms — цепная пила немецкого производства. Инструмент работает на двухтактном бензиновом двигателе. Назначение цепной пилы Штиль 180 — бытовое. Пилу можно применять для несложных нагрузок, например, на строительстве сооружений, при распиле бревен, характеристики инструмента Stihl ms 180 позволяют работать с пилой от сети, при наличии источника стабильного напряжения пилу можно без выключения эксплуатировать до 2,5 часов.

Производителем бензопилы Штиль является немецкая компания Stihl (Германия). Исходя из отзывов о бензопиле, бензопилы Stihl, произведенные в Германии — это оригинальные изделия, которые крайне редко ломаются или нуждаются в мелком ремонте. Гарантия на инструмент может быть как стандартной, так и расширенной. Гарантийное обслуживание осуществляется сервисным центром в регионе.

Базовая модель 180 мс также доступна в улучшенной версии — пила цепная Stihl 180 ms c-be. На пиле с подобной маркировкой есть система упрощенного пуска. Отметка MS C-be означает, что пила оснащена электроникой для более эффективной работы.

Бензопилы Штиль 180 мс применяются для таких видов работ:

распиловка дров, строительство конструкций из дерева;
подготовка бревен к порезке, снятие коры;
производство мебели;
обрезка сухих веток на дачном участке, подрезка кустов и засохших деревьев;
работа с дсп, осб-плитами, композитным материалом;
Stihl ms 180 предназначена только для дерева и деревосодержащих материалов.

Бензопила это марки прекрасную зарекомендовала себя у владельцев, это ясно из положительных отзывов и массы видео с описанием или применением цепной пилы Штиль 180 мс. Далее — видео о пиле данной модели. В нем поясняются технические преимущества бензопилы Stihl ms 180:

Видео с отзывом о бензопиле Штиль 180 мс

Комплектация бензопилы Stihl 180 ms

Германия — страна сборки и производства всех оригинальных бензопил Штиль мс 180. Подделку легко выявить по заниженной цене. Китайская или польская копия Stihl ms 180 будет стоить в два-три раза дешевле оригинала, при этом качество сборки таких пил, конечно, отличается от немецкой. Также может присутствовать более легкий и дешевый пластик.

Фирменная пила Stihl MS 180 в рознице стоит около 4,5-5 тысяч гривен. Оригинальное изделие всегда продается вместе с паспортом. В паспорте указан серийный номер инструмента и серия двигателя.

В комплектацию бензопилы Штиль мс 180 входят:

бензопила в полусобранном виде;
топливный бак;
цепь, звездочка, шина;
тормоз цепи;
рукоятка;
паспорт;
инструкция об эксплуатации изделия.

В инструкции также указаны виды смазки, подходящей для бензопилы Stihl ms 180. В качестве дополнительных аксессуаров производитель предлагает приобрести:

систему заливки масла;
систему заправки топлива, которая делает заливку бензина безопасной;
шаблоны контрольные, опиловочные;
державку, с помощью которой владелец может своими руками заточить звенья цепи.

Технические характеристики бензопилы Stihl 180 ms

Характеристики бензопилы цепной Stihl 180 ms:

мощность 1500 Вт;
двигатель объемом 31,8 куб. см;
обороты холостого хода — 2800;
максимальные обороты — 9000;
шина 35 см;
цепь типа Штиль Oilomatic Picco Micro 3;
топливный бак на 250 мл бензина;
шаг цепи 3/8;
уровень шума при эксплуатации 110 дБ.

Паспорт бензопилы штиль 180 – самый важный документ, содержащий все технические характеристики инструмента. В нем указано, как правильно разводить бензин для бензопилы штиль 180, как проводить обкатку, каким образом выполнять ТО.

Актуальный вопрос — сколько звеньев в цепи для бензопилы Штиль 180. Обычно количество звеньев в оригинальной фирменной цепи от Штиль составляет 50, но если вы используйте цепи другого производителя, количество звеньев может быть другим, поскольку важен шаг цепи, то есть, расстояние между звеньями, а не их количество.

Инструкция по эксплуатации

Основные правила применения бензопилы и поддержания Stihl 180 ms в рабочем состоянии:

собирать пилу, нужно пользуясь инструментами из комплекта, после сборки выполните обкатку;
продолжительность обкатки не менее 5 рабочих часов;
сложные неисправности устраняйте в сервисном центре, пока пила на гарантии;
запрещается разбирать бензопилу самостоятельно;
работать необходимо в средствах защиты — очки, маска, рукавицы, наушники;
не используйте бензопилу в качестве болгарки — инструмент предназначен только для работы с деревом, пилить металл им нельзя!
максимальное время эксплуатации бензопилы без выключения составляет 120 минут;
для заправки бензопилы всегда выбирайте качественное масло и бензин;
разборку пилы в домашних условиях, так же как и регулировку карбюратора делать нельзя, если пила на гарантии;
масло для бензопилы Штиль мс 180 следует подбирать из рекомендуемых производителем, если в инструкции не указана точная марка масла, используйте только оригинальные масла и смазки;
какой бензин заливать в бензопилу штиль 180 — вопрос для новичков, пользователи со стажем знают, что рекомендованным видом бензина является АИ-92;
регулировать карбюратор самостоятельно можно только по истечению 12 месяцев гарантии;
замена и обслуживание свечей — по требованию, по мере износа, появления нагара;
периодичность очистки фильтра — раз в месяц или реже, исходя из частоты эксплуатации бензопилы;
следите за натяжением цепи, для правильной натяжки пользуйтесь насадкой для регулировки на боковой панели бензопилы;
смазка цепи бензопилы Штиль 180 — регулярный процесс, выполняйте эту процедуру перед каждой эксплуатацией.

Регулировка карбюратора

Чтобы отрегулировать карбюратор в бензопиле необходимо:

Завести пилу, провернуть регулировочный винт высоких и низких оборотов до упора. Отвернуть его обратно на полтора оборота.
Прогреть пилу в течении 5-10 минут. Выставить холостой ход винтом.
При правильных настройках цепь не будет перемещаться по шине на холостом ходу. Проверить работу пилы на ускорение.

Пилорама на бензопиле Штиль 180 ms

Пилорама представляет собой конструкцию, в которой выполняется продольный распил дерева, брусьев, досок и прочих деревянных предметов. Создать пилораму можно и самостоятельно, используя как основу бензопилу. Далее смотрите видео о пилораме из бензопилы Stihl 180 ms:

Чтобы сконструировать пилораму владелец применял такие материалы:

металлические уголки;
трубы металлические;
пластины из металла;
крепежные элементы из стали (гайки, болты).

Чтобы пилорама функционировала технически верно, нужны подъемники. Они используются для регулировки высоты доски. Их количество — не менее трех (для высоты доски 45 мм, 35 мм и 25 мм). Сложно сказать, сколько именно материала потребуется для изготовления пилорамы, это количество напрямую зависит от размеров конструкции.

Полезное видео о пилораме, сделанной из цепной бензопилы:

Пилорама — сложная конструкция, более предназначена для профессионалов, которые развивают бизнес по изготовлению деревянной мебели, досок, заготовок. Такое сооружение не пригодится, если объем работ с деревом небольшой. Для бытовых работ можно воспользоваться таким вспомогательным аксессуаром, как насадка «болгарка» на бензопилу Штиль 180.

Неисправности и решение проблемы

Каковы неисправности в работе бензопилы Штиль мс 180 и как наиболее эффективно их устранить?

Бензопила отказывается заводиться.

Читать еще: Схема для металлоискателя пират

Причина: глохнуть бензопила может по нескольких причинам, первая — в баке закончилось топливо, вторая — топливо некачественное, присутствует чрезмерное количество бензина, третья — неисправна система зажигания.

Устранение неисправностей: очистка фильтров, проверка качества топливной смеси, проверка уровня смазки, тестирование зажигания и, если необходимо, починка его в сервисном центре.

Ухудшилось качество распила.

Почему же понижается качество пиления и какова причина? Основная — это тупая цепь. Если цепь затупилась, ее либо затачивают, либо меняют.

Бензопила Штиль 180 не заводится, заливает свечу. В случае такой неисправности обратите внимание на состав топливной смеси, слишком «богатая» бензином смесь может привести к такому эффекту.
Бензопила Штиль 180 не развивает обороты — причины такого состояния могут быть банальными — низкое качество топлива, засор топливного фильтра, глушителя, а также разгерметизация карбюратора. Можно провести регулировку карбюратора бензопилы Штиль 180 своими руками, однако опыт показывает, что подобные работы лучше доверить мастерам. Еще одна причина, почему бензопила штиль не развивает обороты, является засор форсунки.
Бензопила Штиль 180 глохнет на холостых оборотах. Нередко встречается и такая неисправность, причинами которой являются необходимость провести регулировку системы зажигания, дефекты деталей поршневой группы.

Как регулировать бензопилу штиль 180?

Достаточно следить за натяжением цепи и постоянной подачей смазки на цепь. Пилы последнего поколения сами могут регулировать обороты за счет электроники в системе управления.

Видео обзоры

Видео о разборке и сборке бензопилы Штиль 180

Как заводить бензопилу Stihl 180 ms правильно:

Видео о том, как разобрать бензопилу Штиль мс 180 для проведения ремонта:

Продвинутая модификация мс 180 — бензопила Stihl ms 180 c be

Отзывы о бензопиле Штиль 80 ms

Святослав:

«Могу отметить, что бензопила хороша! Приобретена была в 2015 году. Поломки серьезные не случались. Из-за того, что часто использовал, уже производилась замена свечи несколько раз. И могу отметить, что эта компактная бензопила способна выполнять масштабную работу, несмотря на скромные параметры и габариты, мощность у нее соответствует некоторым профи пилам.

Достоинства: когда идет сезон заготовки дров, пилит она у меня по 3-5 часов, вес небольшой, отличная сборка и все детали очень качественные. Удобно работать такой пилой, ручки не скользят в руках. Обкатка бензопилы Штиль мс 180 проста как дважды два! Выполнял по инструкции — 5 рабочих часов.

Недостатки: если нужно постоянно что-то распиливать, то берите Штиль из профессиональной серии, более мощные. Эта бензопила даже в инструкции отмечена, как инструмент для периодического пользования».

На нашем сайте Вы так же можете ознакомиться с описанием и отзывами о цепных пилах (аккумуляторных и бензиновых) таких брендов: Bosch, Олео Мак, Eurolux, Тайга, Интерскол, Hitachi, Eco, Лесник, Poulan, Daewoo, Hammer, Союз, Sturm, Парма, Зубр, Champion, Huter, Echo, Patriot, Урал, Karcher, Carver, Husqvarna, Makita, Дружба, Kruger, Калибр, Stihl, а так же дать обратную связь по бензопилам этих брендов, если вам есть что сказать о качестве сборки и опыте эксплуатации конкретных моделей цепных пил этих брендов, пишите в комментарии свой отзыв, он будет очень полезен для наших читателей.

Так же на страницах нашего блога вы можете почитать статьи про:

Карбюратор бензопилы Штиль 180: регулировка своими руками, ремонт, устройство

Бензопила Штиль 180 (она же Stihl MS 180) является самой популярной и узнаваемой моделью немецкого бренда. Данная бензопила проста и надежна в эксплуатации. Единственный узел, который требует к себе пристального внимания, это карбюратор. В данное статье будет рассмотрена регулировка карбюратора, его ремонт и обслуживание.

Какой карбюратор используется на бензопиле Штиль 180

На бензопиле Штиль 180 установлен японский карбюратор Zama мембранного типа. Некоторых пользователей смущает надпись China на карбюраторе. Да, действительно они собираются в Китае. Но завод принадлежит компании Штиль (Stihl), и качество по-прежнему остается на высоком уровне. Тем не менее, у бензопилы есть и китайские копии с соответствующими карбюраторами. Но такие пилы, как правило, дешевле оригинала.

Как работает карбюратор Штиль 180: устройство, принцип работы

К основным компонентам карбюратора бензопилы Штиль 180 относятся следующие компоненты:

топливный насос (с внутренней диафрагмой);
главная (мембранная) камера;
диффузор;
дроссельная и воздушная заслонки;
игольчатый клапан;
топливные жиклеры;
форсунка с клапаном;
регулировочный винт частоты вращения на холостом ходу.

Принцип работы таков. Картер бензопилы связан с топливным насосом в карбюраторе специальным каналом. За счет попеременного хода поршня в картере двигателя создается разрежение. За счет чего в топливном насосе приподнимается диафрагма и открывается клапан для подачи топлива в карбюратор.

Далее топливо проходит фильтрующий элемент (сеточку) и через специальный канал попадает в главную камеру. В этой камере установлена управляющая мембрана, которая регулирует подачу топлива нажатием на коромысло, которое в свою очередь опускает игольчатый клапан.

За поднятие управляющей мембраны отвечает разрежение, возникающее в диффузоре карбюратора за счет поворота воздушной, дроссельной заслонок. Как только двигатель завелся, смесь нужно обеднить. Опускаем воздушную заслонку, разрежение в диффузоре минимально, мембрана встает на свое место.

Из главной камеры топливо попадает в диффузор при помощи форсунки с обратным клапаном, либо через жиклеры холостого хода (когда дроссель газа закрыт). Там оно смешивается с всасываемым воздухом и уже готовая смесь попадает в цилиндр двигателя. Обратный клапан не дает воздуху из диффузора попасть в главную камеру.

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180

Обычно, за количество и качество поступающего в диффузор топлива отвечают специальные винты, регулировкой которых мы изменяем сечение топливного канала. Но на используемом карбюраторе бензопилы Штиль 180, для облегчения эксплуатации пилы, эти два винта отсутствуют.

Каналы рассчитаны таким образом, чтобы оптимальное количество топлива попадало в диффузор на всех оборотах двигателя. А за регулировку здесь отвечает винт LD, вращением которого регулируется подача воздуха на жиклер холостого хода. За счет чего происходит изменение оборотов двигателя.

Итак, для регулировки карбюратора бензопилы Штиль 180 понадобится обычная плоская отвертка и электронный тахометр (не обязательно). Алгоритм регулировки следующий:

Проверить воздушный фильтр. Если надо, заменить фильтрующий элемент.
Винт LD закрутить против часовой стрелки до конца, а затем открутить на 2 оборота. Внимание, резьба левая! Для доступа к винту на корпусе пилы предусмотрено отверстие для отвертки. Запустить двигатель и прогреть 5-7 минут.
Поворачивая винт LD медленно по часовой стрелке, произвольно настраиваем холостой ход. Возможны 2 ситуации:
1. Число оборотов двигателя на холостом ходу очень мало. Двигатель не держит холостые. Поворачиваем винт LD до тех пор, пока пила не начнет вращаться, а после поворачиваем винт на 1/2 назад (цепь должна остановиться).
2. Пила крутится на холостом ходу. В этом случае медленно поворачиваем винт против часовой стрелки до момента, когда цепь остановиться, далее поворачиваем винт еще на 1/2 оборота в том же направлении.

Читать еще: Сварочные швы обозначение на чертежах

Если после всех манипуляций с настройками карбюратора, цепь продолжает крутиться на холостом ходу, пилу нужно отдать дилеру в сервисный центр.

Ниже на видео представлена подробная регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 с помощью электронного тахометра.

Ремонт карбюратора бензопилы Штиль 180

К основным неисправностям карбюратора бензопилы Штиль 180 можно отнести следующее.

Не поступает бензин в карбюратор. Банальная причина – отказ топливного насоса. Диафрагма потеряла эластичность или прохудилась. Такое бывает из-за усталости материала при длительном использовании. В результате чего, при разрежении в двигателе диафрагма не поднимается и не открывает топливный канал с клапаном. Ее можно заменить запасной из ремкомплекта, разобрав карбюратор.
Бензин также может не поступать из-за забитого фильтрующего элемента (сеточки) в канале между топливным насосом и игольчатым клапаном. Лечится также заменой из ремкомплекта.
Карбюратор переливает. Не трудно догадаться, что проблема кроется в главной камере. Частички грязи попадают в полость между иглой и каналом, т.е. клапан не полностью закрывает канал, когда это нужно и камеру заливает. Очень часто мембрана перестает выполнять свои функции из-за растяжения (естественный износ). В результате, при опускании мембрана не до конца поднимает иглу, и топливо продолжает поступать. Главная мембрана также входит в состав ремкомплекта. Заменить ее не составит труда.
Очень часто после зимнего простоя владельцы бензопил Штиль 180 сталкиваются с трудным запуском. В этом случае имеет место залипание клапана в форсунке. Производитель рекомендует, перед тем как положить бензопилу на хранение, дожечь оставшийся бензин в карбюраторе. Бензин склонен к испарению и при долгом хранении, в карбюраторе остается моторное масло, при контакте с которым клапан форсунки начинает прилипать к корпусу. В результате топливо не поступает в диффузор. Так как форсунка не входит в состав ремкомплекта, приходится ее выбивать и тщательно промывать. Делать это нужно очень осторожно.
Если забился жиклер холостого хода или форсунка, их достаточно продуть сжатым воздухом. Или промыть в бензине, в 90 % случаев это помогает. Но нельзя использовать иголки или проволоки, т.к. есть риск изменить проходное сечение, тем самым изменив пропускную способность жиклеров.

Распространенная проблема из-за которой Штиль 180 работает нестабильно — это потеря стопорного кольца на оси дроссельной заслонки, в результате она начинает болтаться и люфтить, что в свою очередь приводит к перебоям в работе.

Итак, вы решили снять карбюратор и провести диагностику. Порядок снятия следующий:

Нажимаем курок газа и опускаем рычаг подсоса вниз. Поворачиваем защелку и снимаем крышку бензопилы.
Откручиваем торцевым ключом на 8 обе гайки крепления и снимаем воздушный фильтр с корпусом.
Снимаем тягу газа (дроссельной заслонки) карбюратора.
Отсоединяем трос от рычага управления
Вынимаем рычаг управления двигателя со своего места. Параллельно отсоединяем тягу воздушной заслонки.
Потянув карбюратор на себя, снимаем его со шпилек. Не забываем отсоединить шланг подачи топлива.

Более подробный и наглядный алгоритм демонтажа карбюратора с бензопилы представлен на видео.

Что касается разборки карбюратора бензопилы Штиль 180, то тут все просто. 1 болт откручивается на крышке топливного насоса и 4 болта на крышке главной камеры. Этого достаточно, чтобы поменять все необходимые компоненты из ремкомплекта.

После разборки карбюратор необходимо промыть в бензине, а каналы и жиклеры продуть сжатым воздухом. Ни в коем случае нельзя продувать карбюратор под высоким давлением и в собранном состоянии. Иначе вы можете растянуть мембрану или диафрагму. Карбюратор перестанет работать должным образом.

Для того, чтобы оценить состояние сеточки-фильтра и мембраны, нужно выполнить следующую последовательность действий:

Откручиваем винт.
Оцениваем состояние мембран, убираем пыль и грязь, при необходимости меняем мембрану на новую. Под мембраной должно быть все чисто На мембране также не должно быть грязи

Проверяем состояние сеточки-фильтра на наличие грязи, при наличии чистим.

Собираем все обратно и разбираем карбюратор с другой стороны. Открутив 4 болта снимаем крышку, убираем мембрану и оцениваем состояние внутренностей. Всего нужно открутить 4 винта

Чтобы проверить исправность подачи топлива, надев шланг на штуцер.

Дуем в него ртом, при этом пальцами открываем игольчатый клапан, все должно четко срабатывать.

Продуваем 2 отверстия в жиклерах, тем же шлангом, они должны спокойно дуться, без чрезмерного усилия. При необходимости достаточно прочистить обычном очистителем WD-40.

Снимаем жиклер-форсунку, расположенную справа, и прочищаем тоненькой проволокой, с обратной стороны.

Все чистим и собираем. При установке крышке, соблюдайте правильную установку. Смотрите фото ниже.

Что касается ремкомплекта карбюратора Штиль 180, то в него входит комплект прокладок для крышек, диафрагма и мембрана, игольчатый клапан, коромысло с осью и пружиной. Цена такого комплекта от 100 до 400 рублей.

Достоинства и недостатки

Карбюраторы Zama очень надежны и просты в эксплуатации. Конкретно на бензопиле Штиль 180 установлен карбюратор, на котором отсутствуют винты настройки качества и количества смеси, как мы привыкли. Один винт существенно упрощает регулировку.

У мембранного карбюратора нет существенных недостатков. С таким карбюратором бензопила работает в любом положении. При боковом распиле, вертикальном и т.д.

Несмотря на вышеупомянутые плюсы, карбюратор чувствителен к качеству топлива. Помимо чистого воздуха из воздушного фильтра в карбюратор требуется подавать очищенное топливо из бензобака. Но это не всегда возможно, поэтому как минимум, раз в полгода его нужно очищать и продувать.

Сколько стоит новый карбюратор

Средняя цена карбюратора Zama для бензопилы Штиль 180 на алиэкспресс начинается от 400 до 900 рублей. Вопрос в том, оригинальные ли это карбюраторы. В интернет магазинах цена уже выше, от 700 до 3000 рублей.

Бензопилы Штиль 180 пользуются большим спросом в России, в первую очередь благодаря своей надежности. Карбюратор не стал исключением и также достаточно надежен и неприхотлив. Регулировка или ремонт карбюратора требуются только после длительной эксплуатации, не менее чем через 5-7 лет (при средней загруженности). Сам процесс настройки максимально упрощен инженерами Штиль, это первая бензопила в которой для регулировки предусмотрен только один винт.

Ремонт бензопилы Штиль МС 180. Разборка цепной пилы

Сегодня мы поговорим об устройстве и о том, как разобрать эту, известную всем, модель цепной бензиновой пилы. Такой популярный и необходимый атрибут загородного хозяйства как Stihl MS 180, имеет настолько простую и понятную конструкцию, что при наличии определенных навыков и инструмента, техника разбирается достаточно быстро. Тем не менее, данная публикация скорее адресована пользователям, находящимся в дружбе с техникой, тем кто с удовольствием проводит время в своей мастерской с инструментом в руках. Если же Вы не хотите браться за не своё дело или дорожите своим временем, мы рекомендуем по вопросам технического обслуживания и ремонта бензопилы обращаться в специализированный сервис.

Мы надеемся, что эта короткая статья и видеоролик внизу как минимум помогут понять устройство Stihl MS 180, что наверняка пригодится Вам в процессе её эксплуатации. Опыт показывает, что практически невозможно эксплуатировать такую технику, не представляя себе как она устроена.

Разборка бензопилы Stihl MS 180

Остановимся несколько подробнее на последовательности операций при разборке данной мотопилы:

В первую очередь необходимо отсоединить направляющую шину и цепь, демонтаж этого узла откроет Вам доступ к сцеплению, звездочке и системе смазки пилы. Делается это достаточно просто, для этого понадобится только Т-образный ключ, который входит в комплект поставки.
Далее снимается крышка цилиндра без применения инструментов, и таким образом открывается доступ к цилиндру, карбюратору, магнето, свече зажигания, воздушному фильтру.
Следующим этапом мы снимаем воздушный фильтр и свечу зажигания, используем для этого все тот же Т-образный ключ.
После этого можно демонтировать карбюратор, эта процедура несколько более сложная и требует определенной подготовки и инструмента.
Отвинчиваем крышки масляного и топливного баков, это нам понадобится для того, чтобы заменить топливный фильтр и снять стартер бензопилы Stihl MS 180.
Затем, окрутив крепежные болты, можно снять стартер с целью замены шнура или всего устройства запуска в сборе.
Что касается глушителя, то он доступен для демонтажа всегда и может сниматься в любой момент, стоит только помнить, что в процессе работы он сильно нагревается и необходимо дать ему остыть во избежание получения ожога.

Безусловно, это далеко не все узлы и детали из которых состоит Штиль 180 — самая популярная бензопила на планете. Лишний раз хочется напомнить о необходимости соблюдения мер безопасности при работе с бензотехникой. А поскольку наши рекомендации носят исключительно практический характер, нет смысла говорить об операциях, которые Вам небезопасно будет выполнять своими руками. Недооценка сложности и самонадеянность при обращении с мотопилой могут привести к неприятным последствиям.

Ремонт бензопилы в сервисном центре «Прямые Руки»

В случае неисправности техники Вы можете обратиться к нам. Мы, являясь дилером и официальным сервисом Stihl, обслуживаем физических и юридических лиц на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Наши специалисты выполнят для Вас гарантийный и послегарантийный ремонт бензопилы Штиль .

На видео — разборка бензопилы Stihl MS 180

Частые неисправности бензопилы «Штиль 180» и ремонт своими руками

Бензиновая пила «Stihl 180» считается универсальным и очень полезным садовым инструментом, которым часто пользуются владельцы приусадебных участков. Так, эта модель применяется для заготовки дров, обрезания деревьев, кустов и иных насаждений.

Популярно это оборудование и среди профессиональных строителей, и среди фермеров. Данная бензопила очень проста и удобна в эксплуатации. Она также характеризуется небольшой ценой, что, конечно же, делает инструмент общедоступным.

К огромному сожалению, каким бы высоким качеством ни обладал инструмент, он все-таки иногда подвержен поломкам. Причина этого — деформация или изношенность элементов из-за регулярного применения.

Ряд неисправностей можно отремонтировать и своими руками в домашних условиях. Однако, чтобы сделать качественную починку бензопилы, нужно знать об особенностях строения оборудования, а также о самых распространенных проблемах.

Ремонт системы подачи масла

Нередко в этой модели бензиновой пилы ломается масляная система. Идентифицировать эту поломку можно при наличии подтеков или по сухой цепи.

Прежде чем вводить в поисковик «ремонт бензопилы штиль 180 своими руками видео» в поисках соответствующей инструкции, следует для начала осмотреть шланг подачи масляной смеси. Также следует проверить штуцерное соединение этого элемента.

При ремонте системы подачи масла нужно также тщательно прочистить фильтр. Нередко наличие в нем загрязнений обуславливает недостаточно хорошее прохождение смеси.

Если вы столкнулись с протечкой масла или оно начало смазываться, то, скорее всего, в вашей бензопиле произошло нарушение герметичности. В первую очередь проблема может быть с масляными фильтрами и самим шлангом. Зачастую неисправности такого рода появляются при механических повреждениях деталей.

Если при осмотре выяснилось, что целостность шланга была нарушена, то его необходимо поменять. При несущественных повреждениях проблему можно решить, воспользовавшись обыкновенным герметиком. Данный способ позволит сэкономить на ремонте.

Ремонт карбюратора

Если при нажатии на акселератор устройство глохнет, то вывод один — неисправен карбюратор. Другим признаком поломки этого узла считается медлительный запуск оборудования и невозможность увеличения количества оборотов.

Зачастую эта проблема появляется из-за изношенной манжеты из прорезиненного материала, которая находится на поршне ускорителя топлива. В итоге при запуске бензопилы происходит подкачка воздуха. Эта неисправность характерна для оборудования, которое эксплуатируется уже не первый год.

Произвести регулировку карбюратора бензопилы «Штиль 180» можно, воспользовавшись следующей схемой действий:

Демонтировать карбюратор. Снять винт, удерживающий мембрану и крышку. Карбюратор следует развернуть так, чтобы увидеть штифт, с которого необходимо снять кольцо-стопор и вынуть пружинку воздухозаслонки. Затем снимается дроссельная заслонка.
Снять ускоритель и пружину. На этой детали имеется манжета. Изношенность этой детали обуславливает подсос воздуха и прекращение работы мотора после недавней активизации. Манжету и поршень нужно поменять.
На финальном этапе нужно собрать отремонтированный карбюратор и поставить его в бензопилу.

Система зажигания

В том случае, если оборудование вовсе не желает запускаться, неисправность может заключаться в системе зажигания или же пусковом механизме. Если с пусковым устройством все в полном порядке, то нужно осмотреть состояние свечи, которую следует предварительно выкрутить.

Особого внимания заслуживают электроды, поверхность которых может быть покрыта налетом. В том случае, если вы обнаружили налет красно-коричневого цвета, это говорит о том, что неисправна вся система пуска.
Если зажигание функционирует стабильно и исправно, но бензопила неправильно работает, то неисправность может иметь отношение к излишкам воздушно-топливной смеси. В таком случае необходимо очистить жиклеры и отрегулировать карбюратор.
При обнаружении нагара на свечке следует подумать об использовании более качественного бензина. Другая причина — некорректная работа карбюратора.

Чтобы избавиться от проблемы, необходимо:

демонтировать карбюратор и произвести его проверку;
почистить его и настроить;
поменять топливо;
проверить карбюратор и поставить его обратно.

Необходимо запомнить, что карбюратор — это узел с достаточно сложной конфигурацией. Поэтому, если вам требуется его разборка или ремонт, лучше воспользоваться услугами опытных специалистов.

Не забывайте, что для бензиновой пилы необходимо использовать исключительно то горючее, о котором говорится в руководстве по эксплуатации оборудования. Применение топлива низкого качества может привести к самым разным неприятностям.

Если же вы потеряли упаковочную коробку от оборудования, и вам нужно достать руководство по его применению, то для этого можно воспользоваться Интернетом. Просто введите в любую поисковую систему «Бензопила Штиль 180 инструкция по эксплуатации» и загрузите на свой ПК необходимый документ.

Воспользовавшись этими сведениями, можно отремонтировать бензопилу «Штиль 180» самостоятельно.