Коли міняти повітряний фільтр. Як часто змінюють повітряний фільтр двигуна: правила та рекомендації

Хто з автолюбителів не знає, що таке повітряний фільтр? Напевно, немає такого власника, який хоча б раз не стикався з необхідністю його заміни на своєму транспортному засобі. Нічого складного в цьому процесі немає, проте, часто, змінювати його беруться тільки тоді, коли він зовсім зношується і набуває вигляду старої погану ганчірку.

Звичайно, такий стан речей не найкраще впливає на роботу двигуна, так як зношений фільтр не може гарантувати якісне очищення повітря і в мотор, разом з ним, потрапляють різні забруднюючі речовини, що впливають на стабільність робочого процесу силового агрегату. Тому робити заміну цієї деталі необхідно вчасно, як тільки з'являються перші ознаки зношеності. Як вибрати заміну повітряного фільтра та як правильно його замінити, Ви зможете дізнатися дочитавши до кінця цю статтю.

1. Що таке повітряний фільтр?

Практично кожен автовласник, якому хоч раз доводилося заглядати під капот автомобіля, знає, що працездатність транспортного засобу забезпечується не лише за рахунок палива, а й за рахунок повітря, обсяг якого в кілька разів більший.

Таке співвідношення пропорцій виходить із умов згоряння палива, адже правильного проведенняпроцесу необхідно, щоб повітря в горючій суміші було в 15-20 разів більше ніж самого бензину (або диз. палива). Тобто, стандартний автомобіль, за 100 кілометрів пробігу, використовує 12-15 кубічних метріватмосферного повітря.І все б нічого, якби не одне «але»…У навколишньому повітрі, крім корисних газів, міститься пристойна кількість механічних домішок, що включають пил, крапельки масел, насіння рослин та інші мікроскопічні забруднюючі речовини. Якщо перед подачею в двигун машини, таке повітря не очистити, всі його складові потраплять всередину мотора, діючи на деталі, що труться, як абразив, тим самим прискорюючи їх знос.

Зрозуміло, що через деякий час робота силового агрегату погіршиться і повний вихід з ладу даної деталі не змусить себе довго чекати. Щоб ресурс двигуна, що не скорочувався з феноменальною швидкістю, необхідно очищати повітря, як тільки він потрапляє у внутрішній простір транспортного засобу. Саме для цих цілей застосовується повітряний фільтр, однак це не єдина його функція. Також він виступає в ролі шуму, що поширюється по всьому впускному тракту, а в бензинових двигунах ще й регулює температуру горючої суміші.

Важливий показник фільтруючого елемента – це максимальний опір всмоктуваному повітрі, яке не стільки відображає якість роботи самого фільтра, скільки відзначає експлуатаційні показники двигуна при нестачі повітря під час сумішоутворення. Чим сильніше забруднений фільтруючий елемент, тим вищий рівень його опору повітряному потоку, що, обмежує кількість необхідного для сумішоутворення повітря.У деяких робочих режимах це призводить до більшого збагачення суміші і до неповного її згоряння. Іншими словами, при більшому споживанні палива потужність двигуна падає. Щоб не виникало подібних проблем, фільтруючий елемент слід періодично змінювати.

Вважається, що оптимальна періодичність даного процесу має становити приблизно 10 000 кілометрів пробігу, але це тільки в тому випадку, коли тривожні ознаки цієї необхідності не з'явилися раніше. Головним показником є підвищений рівеньвиходу вуглекислого газу з вихлопної труби автомобіля(можна виміряти на будь-якому СТО), а якщо при цьому ще й потужність знизилася, перевірити описану деталь точно буде не зайвим. Крім того, власник повинен насторожити різко збільшений, особливо якщо він йде в комплекті з описаними вище проблемами.

Але як виконати заміну, якщо Вам раніше не доводилося мати справу з такою несправністю? Не хвилюйтеся, нічого складного в цьому процесі немає, а визначити місце знаходження деталі неважко, треба тільки подивитися на внутрішню частину повітрозабірника, яка розташовується у верхній частині. правильно підібрати заміну деталі, що вийшла з ладу.

2. Як правильно вибрати змінну деталь?

Якщо Ви думаєте, що знань правильної заміни повітряного фільтра буде достатньо, то поспішаю Вас засмутити: не менш важливим є процес правильного підбору змінної запчастини, а іноді виникають проблеми. Справа в тому що всі фільтри класифікуються за принципом роботи, тобто виходячи з кількості ступенів очищення, через які проходить повітря та принципу уловлювання частинок пилу.Також, вони можуть бути «мокрими» і «сухими», причому обидва варіанти не відрізняються складною конструкцією. У першому випадку, процес фільтрації проходить з використанням мінеральної олії, залитої в спеціальний корпус, а в другому, роль очищувального елемента відведена спеціального гофрованого паперу.

В наш час більшою популярністю користуються «сухі повітряні фільтри». Корпуси таких деталей виготовляються із спеціального пластику, а начинка складається з особливого пластикового паперу, здатного ефективно очищати потоки повітря, що входять у двигун. Герметичність всієї конструкції забезпечує полімерний склад – пластизоль, яким заповнюються стики між корпусом та картриджами. Сухі повітряні фільтри забезпечують очищення вхідного повітряного потоку на 99,6%, однак, при збільшенні коефіцієнта очищення, серйозно знижується потужність двигуна, особливо якщо фільтруючий елемент забитий пилом та брудом. Тому можна розглянути варіант купівлі поролонового фільтра, який піддається розбиранню, а значить почистити фільтруючий елемент Ви зможете самостійно (після демонтажу достатньо промити його в теплій мильній воді та встановити корпус на місце).

Якщо Вам необхідно отримати низький опір повітря, що входить, то при виборі варто розглядати фільтри з нульовим опором, які, до речі, входять в стандартну комплектацію тюнінгу двигуна (якщо потрібно збільшити його потужність).

Головними проблемами таких фільтрів є дорожнеча та висока вимогливість в обслуговуванні, тому що для промивання картриджів доведеться купувати спеціальний розчин. Позитивний момент використання полягає у підвищенні потужності двигуна (на високих та низьких обертах) та гучності його звучання.

Для тюнінгу автомобіля, краще вибирати повітряні фільтри класу "Сold air intake". Система таких деталей являє собою довгу сталеву трубу, що йде під нижню частину двигуна. Принцип її дії досить простий: чим холодніший потік повітря, тим вища потужність автомобільного двигуна. Основним недоліком такої системи є занадто висока цінаКрім того, для її встановлення доведеться повністю зняти переднє колесо. Однак, як кажуть, «справа хазяйська» і якщо Вам дуже важлива потужність двигуна, то, напевно, варто витратитись і купити саме цей фільтр.

Також, поряд з мотором встановлюють "короткі" впускні системи, що складаються з не дуже довгої металевої труби, з прикріпленим до неї елементом, що фільтрує. Недоліком подібного повітряного фільтра, в першу чергу, є шум, що створюється, на другому місці знаходиться здатність засмоктувати в камеру згоряння мотора гаряче повітря, що негативно позначається на потужності силового агрегату. Однак, порівняно з попередніми варіантами, його набагато простіше встановлювати, та й вартість такої деталі значно нижча, що є важливим критерієм у ситуації вибору.

Перевагами звичайних, «сухих» повітряних фільтрів(встановлюються не з міркувань тюнінгу, а виходячи з більш нагальної проблеми – стандартної фільтрації повітря) є простота експлуатації, незначна вага та невисока ціна, завдяки чому купівля змінної деталі не буде такою відчутною для сімейного бюджету. До основних недоліків автовласники зазвичай відносять підвищену чутливість до механічних навантажень і відсутність можливості ремонтних заходів.

«Мокрі» (або масляні) різновиди, навпаки, підходять для багаторазового використання і не потрібно довго розбиратися із процесом заміни повітряного фільтра: досить просто вимити корпус та залити нову рідину. Мінусом таких деталей є низька продуктивність, через що нині вони практично не використовуються.

Найчастіше, з погляду вітчизняного автопрому, масляні повітряні фільтри найкраще підходять для встановлення на автомобілі марки «Газель», а також інших вантажних транспортних засобів.Їх конструкція залишається незмінною вже багато років, головним елементом якої є жерстяна ємність для затоки мінеральної олії (можна недорогої), про яку, на повній швидкості вдаряється потік повітря, що очищується в такий спосіб до потрібного рівня. , у такому разі, матиме мінімальний знос.

3. Заміна повітряного фільтра своїми руками?

Ну що ж, із бажаною частотою заміни та можливими видами повітряних фільтрів ми розібралися, тепер перейдемо до інструкції їх встановлення. Звичайно, на попередньому етапі, потрібно спочатку відвідати автомагазин і вибрати відповідну модельдеталі, до чого вона повинна відповідати не лише марці транспортного засобу, а й вимогам високої якості: уважно огляньте корпус, на ньому не повинно бути подряпин або пошкоджень, а місця з'єднань зобов'язані герметично закладатися.

Наступним кроком на шляху заміни повітряного фільтра є демонтаж старої деталі. Щоб дістатися до нього, необхідно відкрутити кріплення, що фіксують кришку пристрою, а потім зняти її. Найчастіше вона тримається за допомогою звичайного гайкового з'єднання, а отже, достатньо скористатися простим гайковим ключем на «10». Якщо Ви виявили кріплення іншого роду, підбирати інструмент треба за обставинами. Для цього, не зайвим буде заздалегідь підготувати ящик з інструментами, а також чисту ганчірку, тому що перед заміною картриджа повітряного фільтра слід добре витерти сам корпус (від пилу та слідів рідин, що експлуатуються). При його очищенні важливо не забути обробити отвори, через які повітря потрапляє всередину.І нарешті, останній і найважливіший крок – це монтаж нового елемента, що фільтрує (тільки не забудьте зняти з нього захисний паперовий шар).

В принципі, сам процес встановлення просто супер елементарний, адже достатньо вставити запчастину в корпус та закрутити кришку. Однак, варто пам'ятати, що такі предмети підходять тільки для одноразового використання, а значить продувати та чистити старі елементи категорично забороняється, це може призвести до поломки двигуна та досить дорогого ремонту. Інформацію про повну заміну повітряного фільтра, Ви зможете дізнатись з технічної документаціїтранспортного засобу.

Робота двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) ґрунтується на згорянні паливно-повітряної суміші, тому без очищеного повітря, яке потрапляє в камеру згоряння разом з паливом, про повноцінну роботу двигуна не може бути й мови. Тому на всі автомобілі встановлюється повітряний фільтр, а деякі моделі навіть кілька. Він потрібен для стабілізації температури паливної суміші, поглинання шуму під час впускного такту та, зрозуміло, для очищення повітря від дрібних частинокта пилу. Але елемент, що фільтрує, з часом виходить з ладу (забруднюється або спресовується), тому водіям потрібно знати, як поміняти повітряний фільтр.

Несвоєчасна заміна повітряного фільтра призводить до неправильної роботи двигуна – нерівномірна робота на холостому ході, поганий запуск тощо. Всі ці збої викликані зниженням кількості повітря, що подається. До того ж присутність дрібних частинок у паливній суміші не дозволяє згоріти повністю, тому підвищується ймовірність утворення небезпечних домішок у вихлопних газах. Всі ці проблеми можна усунути, виконавши заміну повітряного фільтра своїми руками. Докладніше про цей процес і йтиметься у цій статті.

Всі люди, які вивчають пристрій автомобіля, розуміють, що він працює не лише за рахунок бензину, газу чи дизельного палива, але також і за рахунок звичайного повітря, якого, до речі, для повноцінної роботи транспортного засобу має бути у 15 разів більше. Але завдяки неблагополучному стані атмосфери до складу паливної суміші, крім самого палива та повітря, входять різні домішки у вигляді частинок олії, насіння рослин та пилу. Усі ці елементи, потрапляючи у двигун, знижують його працездатність.

Щоб запобігти поломкам двигуна та заощадити цілий стан на його ремонті, необхідно своєчасно змінювати даний фільтруючий елемент. Для тих автомобілістів, хто не знає, де знаходиться паливний фільтр, відповідь дуже проста – над карбюратором ( Читайте також: ), тобто, усередині повітрозабірника. Це стосується практично всіх моделей, починаючи від ВАЗ 2101, 2105, 2108 і закінчуючи Део Ланос або Рено Меган.

Інструкція з експлуатації транспортного засобу містить інформацію про рекомендовані терміни заміни всіх видів фільтрів, у тому числі і повітряного. Але ці терміни можуть трохи коригуватись залежно від умов експлуатації автомобіля. Наприклад, якщо авто використовувалося виключно на чистих асфальтових дорогах, заміну потрібно проводити кожні 10 000-15 000 км. При експлуатації на запилених дорогах заміна проводиться набагато частіше (приблизно через 7000-8000 км пробігу).

Як виглядає брудний повітряний фільтр

Існують чинники, поява яких є приводом заміни повітряного фільтра. До них належить:

• зниження потужності двигуна;
• частий перегрів двигуна;
• зміна складу вихлопних газів (кількість вуглекислого газу збільшується);
• збільшення витрати пального.

На замітку!Деякі автомобілісти можуть помилково прийняти засміченість повітряного фільтра за якийсь інший збій у роботі паливної системи. Тому перед проведенням заміни необхідно провести діагностику авто.

Вчасно проведена заміна забезпечує подачу очищеного повітря в циліндри двигуна, підтримує нормальну реакцію горіння та захищає деталі поршневої групи від негативного впливу різних елементів (органічних та неорганічних). Провести перевірку стану та заміну повітряного фільтра можна як самостійно, так і в станціях спеціалізованого обслуговування. У першому випадку ви зможете заощадити небагато грошей на послугах працівників СТО. Але якщо у вас немає вільного часу або просто не хочете цим займатися, то краще довірити цю справу кваліфікованим фахівцям.

Якщо ж ви плануєте ремонтувати своє авто самі, слід врахувати кілька нюансів. Наприклад, знімати старий фільтр, чистити його від пилу та бруду, а потім встановлювати назад, не можна. Усі деталі мають свій термін служби, тому «профілактичне чищення» не допоможе захистити двигун від можливі несправності, Про які йшлося раніше. Також необхідно правильно підібрати елемент, що фільтрує. Це стосується не тільки виробника, але також способу очищення та особливостей конструкції.

Визначаємось з вибором

Повітряні фільтри, що встановлюються на автомобілі, класифікуються за декількома ознаками, наприклад, методом очищення і конструктивним особливостям. Якщо розглядати перший критерій, то фільтруючі елементи поділяються на 3 види: паперові, інерційні та «нульовики» (фільтри, що мають нульовий опір). Розглянемо кожен із цих видів окремо.

Паперові

Даний вид фільтрів є найпоширенішим серед автомобілістів, оскільки як фільтруючий матеріал виробники використовують спеціальний щільний папір, який має пористу структуру. Такий папір способу затримувати навіть найменші частинки завбільшки від одного мікрона. Особливість фільтруючого паперу полягає в наявності спеціального просочення, завдяки якому фільтр не втратить своїх властивостей, що очищають навіть при контакті з паливом, мастильними матеріалами або навіть з водою.

Паперовий повітряний фільтр із автомобіля Москвич

Щоб збільшити площу робочої поверхні, конструктори склали багатошаровий матеріал у формі гармошки. Після вичерпування свого ресурсу паперові фільтри змінюються, адже вони відновлення не підлягають.

Інерційні

Як правило, цей вид фільтрів використовується лише на старих моделях. Їхня робота полягає в наявності спеціального елемента всередині корпусу – мочалки з волосіні. При попаданні у фільтр повітря різко змінює траєкторію руху. При цьому дрібні частинки пилу залишаються всередині цієї мочалки, а більші – падають на дно. Якщо паперові елементи, що фільтрують, потрібно періодично змінювати, то з інерційними фільтрами такої необхідності не було. Достатньо розібрати фільтр і почистити мочалку від бруду, що скупчився. Після такої процедури можна було їздити далі.

На замітку!Більше сучасні варіантиінерційних повітряних фільтрів наповнювали олією, яка була на дні корпусу. Його завдання полягала в якіснішому уловлюванні частинок пилу, що позитивно позначалося на роботі двигуна.

«Нульовики»

За конструкцією ці фільтри практично нічим не відрізняються від паперових, за винятком матеріалу, що фільтрує. У фільтрах із нульовим опором використовується поролон або марля, просочена спеціальними засобами. Такі фільтри можна використовувати повторно, лише перед встановленням необхідно провести чищення за допомогою шампунів.

Вартість нульових фільтрів на порядок вища за паперові, тому вони рідко використовуються на звичайних автомобілях. Але на спорткарах ці фільтри встановлюються часто, що пов'язано з мінімальним опором та гарною пропускною здатністю.

Також класифікація повітряних фільтрів відбувається і за особливостями конструкції. Тут виділяються панельні, кільцеві та циліндричні фільтри. Всі вони відрізняються між собою тільки за конструкцією, технологія заміни скрізь однакова. Ця інформація допоможе вибрати відповідний тип фільтру для вашого авто. Зрозуміло, при виборі бренду заощаджувати не рекомендується, тому що дешевий елемент не буде належним чином очищати повітря, що призведе до швидкого зношування двигуна.

Інструкція заміни

Із заміною фільтра повітряного зможе впоратися навіть автомобіліст-початківець, який до цього бачив цю деталь тільки на малюнку. Потрібно лише підготувати хрестоподібну та плоску викрутку, гайковий ключ і, відповідно, новий фільтр. Далі необхідно слідувати покроковій інструкції, наведеній нижче.

Крок 1.Поставте автомобіль на гальмо стоянки, припаркувавши його перед цим на рівній поверхні. При необхідності можна використовувати противідкатні клини або звичайну цеглу для фіксації коліс. Якщо у вас модель з автоматичною КПП, тоді потрібно поставити важіль у режим «Р» та вимкнути запалення.

Крок 2Вам потрібно дістатися двигуна автомобіля, тому для роботи потрібно підняти капот. Як правило, потрібний важіль знаходиться на місці водія, десь під приладовою панеллюабо в бічній частині сидіння водія. Піднявши капот, зафіксуйте його у такому положенні.

Крок 3Знайдіть під капотом блок повітряного фільтра. На більшості моделей він розташований зверху на двигуні, хоча можуть бути винятки. На старих радянських моделях фільтруючий елемент захований під великою круглою кришкою, виготовленою з металу. Більше сучасних моделяхфільтр зміщений трохи убік.

Крок 4.Відкрутивши всі елементи кріплення, зніміть кришку повітряного фільтра. Залежно від моделі транспортного засобу, елементами кріплення можуть виступати шурупи, болти або звичайні гайки-баранчики.

Крок 5.Дістаньте фільтруючий елемент. Після того, як ви зніміть кришку, сам фільтр вже ні до чого не кріпитиметься, тому акуратно вийміть його з корпусу.

Крок 6Очистіть внутрішню частину корпусу фільтра від бруду та пилу, який там накопичився за час експлуатації транспортного засобу. Але перед чищенням вентиляційний канал, що веде до двигуна, потрібно закрити від попадання пилу. Це можна зробити за допомогою звичайного скотчу.

Крок 7.Встановіть новий фільтр на місце, трохи піднявши гумовий обідок.

Крок 8Поставте кришку фільтра на місце та закріпіть її шурупами та затискачами, які ви раніше знімали. Усі кріплення мають бути надійно зафіксованими. Після цього акуратно похитайте корпус повітряного фільтра руками, щоб переконатися, що кришка була правильно прикручена. Регулярно проводьте чищення корпусу від бруду

Крок 10Проводьте заміну повітряного та інших видів фільтрів згідно з посібником з експлуатації. Це дозволить уникнути можливих поломок у майбутньому.

Заміну виконуйте згідно з посібником з експлуатації

Деякі моделі автомобілів з повним приводомКрім звичайного повітряного фільтра, мають ще й промаслений. Також ці два фільтри можуть стояти одночасно, тому якщо ви не впевнені, тоді краще звернутися до фахівців. У спеціалізованих магазинах можна знайти все необхідне для чищення фільтруючого елемента та корпусу фільтра від бруду та пилу.

На замітку!Очищення старого фільтра від пилу – це не більше, ніж тимчасовий захід, тому що потім вам все одно доведеться встановлювати новий елемент. Фахівці не рекомендують довго експлуатувати авто зі старим повітряним фільтром, хай навіть прочищеним від бруду.

Тепер ви можете замінити повітряний фільтр своїми руками, не звертаючись за допомогою до співробітників СТО. Це дозволить не тільки зберегти свої кревні, але й отримати хороший досвід у плані технічного обслуговування автомобіля. Якщо виникли будь-які питання – ставте їх у коментарі. Ми з радістю відповімо на них!

Відео – Заміна повітряного фільтра на Лада Калина

листопада 25, 2017

У будь-якому двигуні внутрішнього згоряння запалення паливної суміші не може відбуватися без присутності кисню. Щоб забезпечити необхідну чистоту повітря, у паливній системі використовуються фільтруючі елементи. Вони поступово забруднюються, тому водієві необхідно знати, як змінити повітряний фільтр (англ. air filter). Самостійне обслуговування займе кілька хвилин, при цьому вдасться заощадити час і гроші.

Для чого потрібно своєчасно змінювати повітряний фільтр

Кожен власник автомобіля повинен знати, що така, начебто, незначна і проста деталь, як повітряний фільтр, відіграє важливу роль у роботі всієї паливної системи, саме вона забезпечує якісну роботу автомобільного двигуна. Тільки коли фільтр новий і чистий, він здатний пропускати достатню кількість повітря до двигуна, що підтримуватиме його потужність на достатньому рівні, підвищуватиме зносостійкість і значно знижуватиме витрату палива.

Заміна повітряного фільтра зазвичай особливих труднощів не викликає навіть у тих, хто ще недавно купив автомобіль. Вся процедура не займає багато часу, на це потрібно не більше 15 – 20 хвилин. В інструкції до кожного автомобіля вказані певні терміни для заміни такого фільтра, якщо ж ви не знайшли таку інформацію, змінюйте його щороку.

Для проведення робіт із заміни повітряного фільтра не потрібно застосування особливого спеціалізованого інструменту, достатньо мати викрутки з хрестоподібними і прямими кінчиками, гайковий ключ або плоскогубці. Слід також придбати сам фільтр, може знадобитися паперовий рушник і засіб для чищення.

Спочатку слід демонтувати старий фільтр. Про його розташування можна дізнатись з інструкції. У карбюраторних двигунах фільтр зазвичай знаходиться над самим двигуном.

Існує два типи повітряних фільтрів:

• закритого типу
• відкритого типу.

У відкритих можна помітити гофрований папір фільтра, у закритих елемент ховається під металевим або пластиковою кришкою. В інжекторних двигунах зазвичай встановлюється фільтр із закритим елементом на видаленні.

ПРОЦЕС ЗАМІНИ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРУ СВОЇМИ РУКАМИ

Основними етапами робіт із заміни повітряного фільтра є такі:

• відкриваємо капот і шукаємомісце розташування фільтра. Корпус його зазвичай підключається до патрубка, що подає повітря до двигуна. Знімаємо кришку з коробки, яка кріпиться за допомогою гвинтів, гайок або затискачів. Іноді потрібно ще зняти гумові шланги та трубки, які підведені до коробки. Хомути знімаються за допомогою плоскогубців;

• знявши саму коробку, витягаємоз неї повітряний фільтр, зазвичай він виймається просто рукою, але трапляються випадки, коли він закріплений гвинтом або гайкою. Обов'язково запам'ятайте положення старого фільтра, його орієнтацію, розміщення верхньої та нижньої частин. Це стане в нагоді при встановленні нового;
• повністю вилучивши старий фільтр, слід оглянути місце його розташування та очистити від пилу, бруду, дрібного сміття, каміння, ретельно перевірити патрубок подачі повітря до двигуна. Паперовою серветкою протираємо внутрішню поверхнюкоробки, можливо, доведеться скористатися навіть засобом для чищення;

• встановлюємо новий фільтрна місце попереднього, обов'язково перевіривши, щоб він щільно прилягав до стінок коробки та повністю до неї входив. Встановлюємо всі кріплення назад, за допомогою хомутів закріплюємо. Монтуємо у зворотному порядку всі шланги та трубки. Дуже важливо правильно встановити кришку коробки, інакше можна домогтися того, що двигун просто не заведеться.

При заміні повітряного фільтра, який має відкритий елемент, порядок дій незначно змінюється:

• знімається кришка із самого елемента. Деколи весь елемент знімається як одне ціле. Якщо елемент кріпиться за допомогою болтів та гайок, демонтаж його здійснюється гайковим ключем або викруткою. Буває, що для кріплення використовують гайки-баранчики або гвинти з накатаною головкою;
• знімаємо фільтр з основи, яка також часто видаляється досить просто, так як вільно встановлюється на карбюраторі;
• проводимо процедуру очищення та очищення кришки і самої основи, для цього використовуємо паперову серветку, можна також скористатися засобом для чищення або пропилососити;
• встановлюємо новий фільтр і кріпимо у зворотному знятті порядку.

Повітряний фільтр - це важливий елементсистеми двигуна внутрішнього згоряння Хоча деякі автовласники і не надають йому великого значення, але може значно впливати на працездатність мотора і його термін служби.

Справа в тому, що головне завдання повітряного фільтра, це затримка дрібних частинок бруду та пилу в повітрі, що потрапили всередину двигуна, що виступають у ролі дрібного, але твердого абразивного матеріалу. Що призведе до передчасного зносу всіх деталей, що труться. Відповідно. Якби у конструкції автомобіля були відсутні фільтри, то його термін скоротився б до кількох тисяч кілометрів.

Також повітряний фільтр, що забився, не здатний пропускати достатній обсяг повітря. Це призводить до зниження потужності, збільшення витрати палива та збільшення викиду шкідливих речовин у відпрацьованих вихлопних газах.

Тепер стає зрозумілим, що стан повітряного фільтра – це важливий моментв експлуатації автомобіля, що потребує постійного контролю. Тут є кілька нюансів, кожен автовиробник, в інструкції до своєї моделі автомобіля, вказує термін заміни фільтра, що рекомендується, орієнтований на кількість пройдених кілометрів. Але в розрахунку рекомендацій щодо заміни прийнято враховувати усереднені умови експлуатації машини. Тому правильніше самостійно стежити за станом даного елемента, а заміну проводити частіше рекомендованою. Тим більше, вартість повітряного фільтра дуже низька щодо інших запчастин, а заміну здатний провести будь-який автовласник.

Особливості роботи повітряного фільтра

Перш за все повітряний фільтр - це елемент очищення повітря перед змішуванням його в камері згоряння. Що дозволяє виключити все тверді часткиприсутні у вуличному повітрі.

Зовні, фільтр може мати різну форму. Він може бути виконаний у вигляді прямокутника, кола або нагадувати консервну банку. Але спеціальний матеріал, що фільтрує, нагадує складену гармошку, це зроблено для збільшення фільтруючої поверхні і підвищення продуктивності.

Природно, що з часом роботи, на поверхні матеріалу, що фільтрує, накопичується маса забруднення, що зменшує пропускну здатність фільтра. А враховуючи той факт, що для нормального горіння бензину в двигуні необхідно співвідношення 1 до 15. Або іншими словами, на 1 літр бензину, витрачається від 15 літрів повітря. А зменшення кількості кисню, що надійшов, компенсується збільшенням палива, що призводить до збільшення витрати, зниження потужності і відповідно до більшій кількостішкідливі речовини у вихлопі.

Також, через тривалу експлуатацію фільтра за часом, може усохнути ущільнювальна гумка, розташована на ньому, і не дає просочуватися повітря повз фільтр. В даному випадку, вся функціональність фільтра зникає, а двигун починає прискорено зношуватися, наближаючи час до .

Коли міняти повітряний фільтр

Це найважливіше питання у цій статті, але точної відповіді ніхто не дасть. Справа в тому, що час заміни повітряного фільтра повністю залежить від умов експлуатації двигуна. Якщо автомобіль використовується в сухій та курній місцевості, то слід проводити заміну рази на 2-3 частіше від рекомендованої, в інших умовах, можна встановлювати новий фільтруючий елемент рідше. Тому варто самостійно стежити за ступенем забруднення і самостійно приймати рішення про заміну.

Але якщо взяти середні показники, то можна орієнтуватися на цифру 10 000 кілометрів. Або спиратися на непрямі ознаки забруднення, що описувалися вище. Якщо точніше, то варто звернути увагу на знижену потужність та динаміку автомобіля та підвищену витрату палива.

Як поміняти повітряний фільтр автомобіля

Незважаючи на те, що кожен автомобіль має свою індивідуальну конфігурацію, принцип розташування та заміни повітряного фільтра не змінюється вже багато років. А практично всі виробники автомобілів намагаються полегшити доступ і сам процес заміни.

Тому для заміни фільтра в першу чергу варто придбати новий у офіційного дилера або в спеціалізованому магазині. Потім потрібно заглянути в підкапотний простір Вашого автомобіля. Знайшовши там корпус повітряного фільтра (він повинен відповідати формі і мати розміри, що дозволяє вмістити фільтр, і найчастіше має кришку з кріпленнями у вигляді засувок для швидкої заміни), демонтувати старий, що відпрацював свій термін, і встановити нещодавно придбаний. Потім повертаємо кришку фільтра та капот на свої місця. Кінцевим етапом можна протерти ганчіркою фари автомобіля, адже вся робота із заміни фільтра вже виконана.

Вся процедура заміни займає не більше п'яти хвилин самостійної роботи, Що робить заміну повітряного фільтра, найпростішим видом ремонту автомобіля.

Повітряні фільтри нульового опору

У вузьких колах автовласників, які цікавляться тюнінгом та форсуванням силового агрегату автомобіля. Існує думка про здатність фільтра нульового опору, значно збільшувати потужність двигуна.

У своїх міркуваннях вони мають рацію і не мають рації в один і той же час. Справа в тому, що такі фільтри вже давно та успішно застосовуються на спортивних автомобілях. І за довгий термін використання вже довели свою ефективність, навіть в умовах запорошених пустель.

Але варто враховувати кілька факторів. Дані фільтри застосовуються в комплексі форсування двигуна, і в тому випадку, коли було переналаштовано систему подачі палива таким чином, що штатний фільтр не здатний пропускати необхідну кількість повітря. Саме тоді має сенс встановлювати повітряний фільтр нульового опору.

Також мало хто спочатку цікавиться терміном служби таких фільтрів. Адже через високу ефективність і пропускну здатність доводиться жертвувати терміном служби і ціною. На гоночних автомобілях фільтр змінюється через одну або дві гонки, що може відповідати одній або двом тисячам кілометрів пробігу в спокійному режимі. А вартість може перевищувати кілька разів від штатного фільтра.

Тому використання «нульовика» на автомобілях без додаткового тюнінгу мотора, і тим більше на автомобілі призначеного для повсякденних поїздок - це нераціональне витрачання грошей без видимого результату.

Помилки під час експлуатації повітряних фільтрів

Ще варто обговорити кілька помилок водіїв-початківців. Деякі автовласники, які бажають заощадити грошові коштинамагаються самостійно очистити повітряний фільтр. Відразу можна сказати - ця витівка не призводить до видимих ​​результатів на краще, але може призвести до повного псування деталі.

Справа в тому, що фільтруючий елемент вловлює навіть найменші частинки пилу і бруду, які не видно неозброєним оком, але мікро канали, що якісно забивають, у фільтрі. Тому, обстукування фільтра, або використання пилососа, прибере лише видиму верхню частинунальоту. Але видимого результату не спричинить.

Також деякі намагаються «прати» повітряний фільтр. При цьому можуть застосовувати не лише чисту воду, а й хімічні речовини. Даний спосіб не тільки марний, а й зашкодить сам фільтр. Після миття за допомогою води, елемент, що фільтрує, втрачає здатність до пропускання повітря, що призведе до термінової купівлі нового фільтра.

Висновок

Враховуючи вартість повітряних фільтрів і простоту в заміні, правильніше буде перестрахування і частіше набувати нових.

Але якщо грошей зовсім не вистачає, необхідно продовжити експлуатувати автомобіль з тим, що є. До моменту придбання нового фільтра, а спроби очищення старого можуть призвести до погіршення ситуації.

Готовчик Дмитро, 2017

Призначення фільтруючого елемента - це очищення повітря, що надходить у двигун, від пилу. Це дуже важливо для підтримки його працездатності та хорошої якостіпаливної суміші

Регулярна і своєчасна заміна повітряного фільтра необхідна тому, що в повітрі, що проходить через нього, міститься різне сміття: пил, бруд, комахи і пилок рослин. Якщо все це потраплятиме в двигун, то за досить короткий час виведе з ладу насамперед клапан. Згодом, змішуючись з маслом, перетворить його на абразивну пасту, яка згубно впливає на частини двигуна, що труться.

Повітряна фільтруюча система

[ Приховати ]

Як часто потрібно робити заміну?

Якщо ви не знаєте коли змінювати повітряний фільтр, або якась періодичність його перевірки, то почитайте інструкцію. Зазвичай практично всім автомобілям рекомендується заміна, приблизно кожні 10000-15000 кілометрів пробігу. Для авто, що експлуатуються в умовах високої запиленості, періодичність заміни дещо вища. Показниками забруднення повітряного бар'єру можуть бути:

• збільшена витрата бензину;
• зниження потужності двигуна;
• утруднений пуск.

Непридатний для подальшого використання елемент

Якщо ви хочете самі перевірити, то підсвітіть його знизу і подивіться, чи добре світло проходить через нього. Якщо ви чітко бачите світло, то це означає, що його можна поставити на місце і використовувати далі, якщо ні - то необхідна заміна повітряного фільтра.

Інструкція із заміни повітряного фільтра

Встановлення повітряного фільтра в авто абсолютно не складний процес, але часто виникають невеликі труднощі. Тим не менш, будь-який водій це може зробити самостійно, своїми руками.

Збираємо необхідний інструментарій

• ключ;
• викрутка;
• фільтрувальний елемент;
• ганчір'я.

Знімаємо старий фільтр

Фільтруючий елемент у різних марках та моделях може встановлюватись у різні місця. Але часто вони багато в чому схожі. Зазвичай усередині повітрозабірника зверху на карбюраторі.

Розташування системи фільтрації

Щоб зняти старий бар'єр, необхідно виконати прості дії:

1. Глушимо двигун.
2. Відкручуємо болти повітрозабірника, що кріплять кришку.
3. Далі потрібно зняти кришку повітрозабірника.
4. Витягаємо старий бар'єр.

Процедура встановлення нової деталі

Встановлення повітряного фільтра це просте завдання і для цього потрібно виконати такі дії:

1. Повітрозабірник очищаємо від пилу.
2. Ставимо новий бар'єр.
3. Ставимо кришку повітрозабірника.
4. Закручуємо болти.

Коли міняєте повітряний фільтр авто, обов'язково зверніть увагу на те, щоб кришка якомога щільніше прилягала до корпусу. Нещільне прилягання кришки призведе до появи щілин, через які неочищене повітря зможе потрапляти у двигун.

На це у вас піде не більше 5 хвилин як на авто з інжекторним двигуном, так і на авто з карбюраторним. Натомість ресурс двигуна вашого авто збільшиться у кілька разів. Не кажучи вже про те, скільки ви зможете заощадити час та грошей обійшовшись без поїздки на СТО.

Відео «Заміна фільтруючого матеріалу двигуна»

Якщо після прочитання статті ви ще не розібралися, як замінити повітряний фільтр, то подивіться даний відеоматеріал, в якому покроково розглянуто процедуру заміни фільтра.

А ви стикалися з такою процедурою? Можливо, у вас є свої секрети? Поділіться ними у відгуках!