Про масову кару людей у ​​чечні. «Нова газета» повідомила про масовий розстріл жителів у Чечні

Людину, яка випадково натрапила на статтю, напевно здивує її назву, але робітникам Балашихинського ливарно-механічного заводу дивуватися не буде чому. Становище їх схоже на підневільну худобу, яка не має ні трудових правні людського ставлення, ні заробітної платипо 3-4 місяці. За часів Великої Вітчизняної війнизавод працював без зупинки, забезпечуючи фронт необхідним. Нинішні руїни колишніх цехів заводу та ставлення керівництва до працівників створює враження, що війна ще не скінчилася чи вже перемогли «власівці», які навмисне знищують колишнє містоутворююче підприємство Балашихи.

Балашихинський ливарно-механічний завод спеціалізується на серійному виготовленні авіаційних коліс, гальм та агрегатів управління гальмівними системами для вітчизняної авіаційної техніки та випуск фасонного лиття з алюмінієвих, магнієвих та титанових сплавів для різних галузей промисловості. Має унікальні напрацювання у ливарному виробництві. Так само БЛМЗзабезпечує комплектуючими літаки, якими користуються перші особи держави.

На перших пиках і варто зупинитися. Саме «пиках», великих і зухвалих, які плюють на проблеми робітників. І в 2016, і в 2017, і в 2018 році робітники масово намагалися звертатися до офіційних органів влади, писали й особисто В.Путіну, щоб хоч хтось допоміг вирішити проблеми на підприємстві. Відповіддю були стандартні відписки та запевнення про швидке виправлення ситуації. У червні цього року питання про затримки зарплат було навіть на прямій лінії із президентом. Зарплату після цього виплатили, щоправда, лише 13 працівникам, а людину, яка поставила питання, звільнили. Як після всього цього можна вірити діючій зграї злодія та шахрая, що вона піклується про свій народ і представляє його інтереси? Як вийшло так, що робітник, що виробляє всі матеріальні блага нашого суспільства, жебракує, принижується і намагається випрошувати копійки, а можновладці і власники, яких зовсім невелика купка, наживаються на праці більшості?

У Радянському Союзі БЛМЗз кожним десятиліттям освоював нові технології, зростала кількість працівників (яка нині впала до 1 тисячі осіб із колишніх 10 тисяч). Завод будував житло в місті, облагороджував його інфраструктурою. З початком 90-х над країною було піднято прапор «власівців», що воювали на боці фашистів, і чи дивно було спостерігати, що з хвилею приватизації завод почав чахнути і з кожним роком скорочувати виробництво та кількість працівників? Наразі територію колишніх цехів заводу здають в оренду різним дрібним фірмам і навіть обладнали виробництво під переробку сміття. БЛМЗпоступово перетворюється на звалище, а колишня гордість заводу – профілакторій «Дружба» – розграбований та перетворений на гуртожиток із жахливими екологічними умовами.

А що в панів? Наприклад, головний акціонер заводу та меценат Мкртич Окроян відкрив пару років тому приватний музей «Ар Деко», але до робітників, які практично змушені голодувати, не отримуючи копійки навіть за лікарняними листами, декоратору Окрояну справи, звичайно, немає. У чому секрет успіху таких як Окроян? Чи працювали вони раніше не покладаючи рук, чи мають вони якісь надздібності, що відрізняють їх від звичайних робітників, чи справа все в богообраності? Напевно, такі роздуми смішні: всі ми чудово розуміємо, як вони досягли своїх станів і за чий саме рахунок існують. Право наживи на робітничій праці і дозволяє з'являтися таким буржуям. До речі, генеральним директором віднедавна став Нікогос Окроян - не знаходите подібності з попереднім персонажем? Ось так і плодяться дані істоти: народився ти в сім'ї, що має, – значить, «обраний»; народився в незаможній - орши як тягловий кінь, бий іпотеку і терпи хамство на роботі, щоб мати надію хоч на якусь копійку з панського плеча.

Якщо проти тебе стоїть ціла армія панів, їхні охорони та обслуги, готова будь-якої миті викинути тебе з роботи, просто «втративши» документи, що всіляко глузує з тебе і при всякому разі нагадує, хто тут еліта, а хто безправний раб - що робити ? Історія розвитку людського суспільства така, що більша маса людей, які боролися за свої права, завжди перемагали. Саме тому ми живемо зараз у вільнішому суспільстві, ніж в епоху рабства чи феодалізму. Але й досі існування приватної власності на засоби виробництва поділяє суспільство на два великі класи, що стоять один проти одного. Заможних та незаможних, заводовласників та робітників, багатих та бідних. Їх мало, але вони організовані; нас багато, але ми розрізнені.

"Один у полі не воїн", - говорить російське прислів'я. Навіть масові звернення до різних органів влади, якщо це робиться поодинці та неорганізовано, як ми бачимо, нічого не приносять. Бізнес та влада самі один з одним змовляються та діють взаємовигідно, а не прагнуть допомагати робітникам. Хто цього не зрозумів, то не зрозумів нічого у цьому житті.

Боротися можна та потрібно. Але таким чином, коли кожен робітник стоїть один за одного, коли всі робітники діють єдино, коли є організованість та згуртованість. Навіть простий похід у трудову інспекцію у разі дає результати. Вихід є із найгірших ситуацій, останній приклад – це Серпухівський Ліфтобудівний завод. Завод збанкрутував, виробництво зупинилося, людей скоротили. Півроку робітники намагалися писати Путіну, йшли одні відписки. Але в той момент, коли вони організувалися і солідарно з членами Революційної Робочої партії почали вимагати повернути борги із зарплати, публічно та відкрито вимагати, вони здобули перемогу.

У нашій країні існує маса організацій службі правлячого класу захисту його інтересів, тобто протидії боротьбі робітників за свої інтереси. Є й класові робочі організації, якою і є ми. РРП не протиставляє себе робітником, а є лише найбільш організованою частиною всього робітничого класу. Всі ми змушені працювати, продавати свою робочу силу, щоб вижити, і ми повинні усвідомлювати: лише об'єднавшись, ми зможемо подолати як окремого буржуя на заводі, так і весь капіталістичний уряд. Балашихинський ливарно-механічний можна врятувати, і робити це потрібно прямо зараз – далі буде пізно!

Володимир Писарєв

«Я вважаю, що потрібно обов'язково банкрутувати підприємство, бо жодне фінансове оздоровлення не допоможе. Підприємство знаходиться у вкрай тяжкому фінансовому становищі, там величезні борги», - цитує слова голови Ростеха Сергія Чемезова про концерн «Тракторні заводи» (КТЗ) агентство ТАРС. План виходу КТЗ із кризи було запущено у грудні 2016 року. ВЕБ, як його найбільший кредитор, отримав у власність військовий дивізіон і передав його в управління «Ростеху». Планувалося, що до рентабельності концерн повернеться у другому кварталі 2017 року, проте цього не сталося, незважаючи на держпідтримку виробництва сільгосптехніки.

Чемезов зазначив, що держкорпорація Ростех претендуватиме на частину власності концерну, оскільки «Курганмашзавод» (входить до КТЗ, виробляє бойові машини піхоти) заборгував підприємствам держкорпорації близько 17 млрд рублів.

ВАТ «Курганмашзавод» є дуже серйозним активом. Як сказано на його сайті, це підприємство, що входить до «Концерну “Тракторні заводи”» - один з лідерів військово-промислового комплексу Росії, єдине в країні підприємство, що випускає бойові машини піхоти, такі, як: модернізовані БМП-1, БМП-2 і БМП-3.

Крім Курганського машинобудівного заводу», до концерну входять значний список виробництв (у формі акціонерних товариств): «Алтайський моторний завод», «Володимирський моторо-тракторний завод», «Волгоградська машинобудівна компанія «ВГТЗ», «Зауральський ковальсько- ливарний завод», «ПЗ «Красноярський завод комбайнів», «Красноярський завод лісового машинобудування», «Липецький завод гусеничних тягачів», «Онезький тракторний завод», «Промтрактор», «Промтрактор-Вагон», «Промтрактор-Промліт», «САРЕКС» ( виробництво екскаваторів), "Тракторна компанія "ВгТЗ", "Чебоксарський агрегатний завод", "Волзький комбайновий завод", група компаній Vogel&Noot (Лейпциг, Німеччина).

На півтора десятка системотворчих підприємств працюють понад 20 тисяч осіб. Загальний борг "Тракторних заводів" перевищує 85 млрд рублів. За інформацією "Комерсанта", ВЕБ згоден з ідеєю банкрутувати "Тракторні заводи", банкрутами також оголосять нідерладську "доньку" КТЗ - Machinery & Industrial Group N.V та власників - Альберта Бакова та Михайла Болотіна.

Криза пройшла, почалися банкрутства

Банкрутство концерну «Тракторні заводи» - вияв і загальної кризи машинобудування в країні, і невірних дій менеджменту компанії, упевнений провідний аналітик ГК TeleTrade Марк Гойхман. Виробництво вітчизняної спецтехніки за три роки впало на третину, за оцінками Асоціації «Росспецмаш». Крім того, вітчизняна продукція в більшості випадків не витримує конкуренції з імпортними аналогами, частка яких на ринку зараз складає 65-70%, вважає Марк Гойхман.

За перше півріччя 2017 року підприємство «Промтрактор», що входить до КТЗ, випустило 55 одиниць дорожньо-будівельної техніки, каже аналітик. Але для повернення частки над ринком потрібно виробляти до 1 тис. одиниць на рік. Збиток за показником EBITDA становить 100 млн. руб. за два квартали 2017 року.

Усі обставини свідчать про неможливість виходу на прибуткову діяльність, констатує Марк Гойхман. Він прогнозує дуже негативні наслідки- фінансові втрати кредиторів, масове звільнення персоналу та ін.

Провідний аналітик компанії «Аналітик-Сервіс» Антон Биков зазначає, що якщо промислові підприємства, які мають державні замовлення, насамперед пов'язані з оборонним комплексом, демонструють ознаки життя, то громадянська промисловість, за його словами, «змирилася зі своєю долею». Однак за відсутності чіткої та зрозумілої державної стратегії розвитку промисловості поточну ситуацію швидше можна назвати плановою, каже він.

Не дивно у такій ситуації бажання Ростеха збанкрутувати «Тракторні заводи» та забрати активи, пов'язані з оборонкою, де є зрозумілий та чіткий замовник, зазначає Антон Биков.

Можна зробити висновок, що найближчим часом на «Тракторні заводи» справді чекає процедура банкрутства, робить він висновок. Рівень боргового навантаження для російського промислового підприємстванадто високий, понад 80 млрд рублів. Такі гроші у вітчизняній економіці виділяють лише на порятунок банків. Для підприємств концерну, які виконують оборонне замовлення, у роботі нічого не зміниться, просто зміниться власник. Що стосується цивільних виробництв, то доля їх незавидна та сумна, вважає Антон Биков.

Можна відзначити також, що це банкрутство укладається у те, що вже починає нагадувати тенденцію. Взяття нещодавно Центробанком, точніше «Фондом консолідації банківського сектора», великих ФК «Відкриття» та «Бінбанку» на санацію формально банкрутствами не називається, банки продовжують повноцінну роботу. Але це тільки завдяки тому, що ЦБ має в своєму розпорядженні по суті необмежені засоби для підтримки «своєї» галузі. І широко, хоч і вибірково, користується цими можливостями. В інших випадках банки закриваються і недавніх випадків також більш ніж достатньо.

І лише напередодні оголошення про те, що будуть банротитись «Тракторні заводи», вибухнув скандал з авіакомпанією ВІМ-Авіа, чиї літаки перестали випускати з аеропортів за борги. Власник компанії втік за кордон, а в четвер було затримано гендиректора та головного бухгалтера. На «виході з кризи», яка дійсно фіксується зростанням макроекономічних показників, суб'єкти господарювання раптом посипалися один за одним.

Ливарним виробництвом називають одну з галузей промисловості, основною продукцією якої є машинобудування, що використовуються. Заводів цієї спеціалізації у Росії функціонує безліч. Одні з цих підприємств мають невеликі потужності, інші можна зарахувати до справжніх промислових гігантів. Далі у статті розглянемо, які існують над ринком найбільші ливарно-механічні заводи Росії (з адресами та описом), і яку саме продукцію вони випускають.

Вироблені ЛМЗ вироби

Звичайно ж, подібні підприємства є найважливішою частиною народного господарства. Випускають ливарні заводи Росії величезну кількість різних виробів. Виготовляються у цехах таких підприємств, наприклад, виливки, чушки, зливки. Виробляються на підприємствах цієї галузі промисловості та готові вироби. Це можуть бути, наприклад, колосникові грати, каналізаційні люки, Дзвони і т.д.

Поставляють чавунно-ливарні заводи Росії вироблену продукцію, як згадувалося, переважно підприємствам галузі машинобудування. До 50% техніки, що випускається такими заводами, припадає саме на литі заготовки. Можуть бути партнерами ЛМЗ, ясна річ, і компанії інших спеціалізацій.

Основні проблеми галузі

Ситуація з ливарним виробництвом до сьогодні склалася, на жаль, непроста. Після розвалу СРСР машинобудівна галузь країни зазнала практично занепаду. Відповідно значно знизився і попит на фасонно-ливарні вироби. Пізніше негативний впливна розвиток ЛМЗ надали санкції та відтік інвестицій. Проте, попри це, ливарні заводи Росії продовжують існувати, постачати ринку якісну продукцію і навіть нарощувати темпи виробництва.

Основною проблемою підприємств цієї спеціалізації в РФ вже багато років залишається необхідність модернізації. Проте реалізація нових технологій потребує додаткових витрат. Необхідне для модернізації обладнання, на жаль, досі у більшості випадків таким компаніям доводиться купувати за кордоном за великі гроші.

Список найбільших ливарних підприємств у Росії

Випуском фасонних виробів із чавуну, сталі, алюмінію тощо сьогодні в РФ займається близько 2000 підприємств. Найбільші ливарні заводи Росії - це:

• Балашихінський.
• Кам'янськ-Уральський.
• Таганрозька.
• "КамАЗ".
• Череповецький.
• Балезинський.

КУЛЗ

Це підприємство було засноване в Кам'янськ-Уральському під час війни — 1942 р. На той час сюди було евакуйовано Балашихинський ливарний завод. Згодом потужності цього підприємства повернули на місце. У Кам'янськ-Уральську почало працювати власне ливарне виробництво.

За часів СРСР продукція КУЛЗ була орієнтована переважно на оборонно-промисловий комплекс країни. У 90-ті роки, за часів конверсії, підприємство перепрофілювалося на випуск товарів народного споживання.

Сьогодні КУЛЗ займається виробництвом фасонно-ливарних заготовок, призначених як військової техніки, так цивільної. Загалом підприємство випускає 150 найменувань продукції. Завод постачає на ринок гальмівні системита колеса для авіаційної техніки, радіодеталі, заготівлі з біометалу та металокераміки та ін. Головний офіс КУЛЗ знаходиться за наступною адресою: м. Каменськ-Уральський, вул. Рябова, 6.

БЛМЗ

Практично всі ливарні заводи Росії, список яких було надано вище, вводилися в експлуатацію ще минулого століття. Не є у цьому плані винятком і БЛМЗ. Це найстаріше в країні підприємство було засноване 1932 року. Першою його продукцією стали спицеві колеса для літаків. У 1935 році на заводі були освоєні технології випуску фасонних виробів з алюмінієвих та у післявоєнний період підприємство спеціалізувалося в основному на випуску злітно-посадкових пристроїв авіаційної техніки. 1966 року тут почали випускати вироби, виготовлені з титанових сплавів.

За часів розвалу СРСР основний напрямок своєї діяльності Балашихинському заводу вдалося зберегти. На початку 2000-х років на підприємстві було здійснено активне оновлення технічного парку. У 2010 р. на заводі розпочали освоєння нових виробничих площ з метою розширення асортименту продукції, що випускається.

З 2015 р. БЛМЗ спільно з науковим комплексом «Союз» розпочав реалізацію проекту з випуску газотурбінних установок потужністю до 30 МВт. Розташовується офіс компанії БЛМЗ за адресою: Балашиха, шосе Ентузіастів, 4

Таганрозький ливарний завод

Головний офіс цього підприємства можна знайти за такою адресою: Таганрог, Північна площа, 3. Заснований ТЛМЗ був нещодавно - у 2015 році. Однак на сьогоднішній день його потужності становлять уже близько 13 тис. тонн на рік. Можливим це стало завдяки використанню найновішого обладнання та інноваційних технологій. Нині Таганрозький ЛМЗ є найсучаснішим підприємством ливарної галузі країни.

Будувався ТЛМЗ лише кілька місяців. Загалом за цей час було витрачено близько 500 млн. рублів. Комплектуючі для основної лінії виробництва підприємства придбали датські компанії. Печі на заводі встановлені турецькими. Решта обладнання вироблено в Німеччині. Сьогодні 90% продукції Таганрозького заводу поставляється на вітчизняний ринок.

Найбільші ливарні заводи Росії: ЧЛМЗ

Рішення про будівництво Череповецького підприємства було ухвалено 1950 року. З 1951 р. завод розпочав випуск запасних частин для дорожньо-будівельних машин та тракторів. Усі наступні роки, до перебудови, підприємство постійно модернізувалося і розширювалося. У 2000 р. керівництвом заводу було обрано такі стратегічні напрями виробництва:

• випуск пічних роликів для металургійних комбінатів;
• виробництво печей для машинобудівних підприємств;
• насосне лиття для хімічної промисловості;
• виготовлення радіаторних нагрівачів для печей.

На сьогоднішній день ЧЛМЗ - один із основних російських виробників подібної продукції. Його партнерами є не лише машинобудівні підприємства, а й легкої промисловості, ЖКГ. Офіс цього підприємства знаходиться за адресою: Череповець, вул. Будіндустрії, 12.

Балезинський ливарний завод

Це найбільше підприємство було засноване 1948 року. Спочатку воно називалося артіль «Ливарник». Спеціалізувався завод у перші роки свого існування переважно на виготовленні посуду з алюмінію. За рік на підприємстві почали випускати і чавунне лиття. У Балезинський ЛМЗ артіль була перейменована в 1956 р. Сьогодні цей завод випускає близько 400 найменувань різної продукції. Основним напрямом його діяльності є виробництво пічного лиття, посуду та хлібопекарських форм. Адреса підприємства: м. Балезін, вул. К.Маркса, 77.

Ливарний завод "КамАЗ"

Це підприємство працює у Набережних Човнах. Його виробничі потужності становлять 245 тис. виливків на рік. Виготовляє ливарний завод КамАЗ продукцію з високоміцного чавуну, сірого, з вермікулярним графітом. Побудовано це підприємство було 1975 року. Першою продукцією заводу стали алюмінієві виливки 83 найменувань. У 1976 р. на підприємстві освоїли випуск чавунних та сталевих виробів. Спочатку завод був частиною широко відомого акціонерного товариства "КамАЗ". У 1997 році він набув самостійного статусу. Проте 2002 р. підприємство знову стало частиною ВАТ "КамАЗ". Розташований завод за адресою: Набережні Човни, Автозаводський проспект, 2.

Нижегородське підприємство ВАТ ЛМЗ

Основною продукцією ВАТ "Ливарно-механічний завод" (Росія, Н. Новгород) є трубопровідна чавунна арматура. Вироби, що випускаються цим підприємством, використовуються при транспортуванні газу, пари, нафти, води, мазуту, масел. Свою діяльність завод розпочав у 1969 р. У той час він був одним із цехів Горьківського Льонопеньком'єднання. Сьогодні його партнерами є багато підприємств машинобудування, ЖКГ та водопостачання.

Замість ув'язнення

Від того, наскільки злагоджено та стабільно функціонуватимуть описані вище ливарні заводи Росії, багато в чому залежить добробут і всієї країни загалом. Без продукції, що випускається цими компаніями, не зможуть працювати вітчизняні підприємства машинобудування, металургії, легкої промисловості тощо. , Треба і дуже важливо.

Майнові та податкові кульбіти співвласників підприємства-банкрута – Уфалейського заводу металургійного машинобудування – ставлять під сумнів можливість відродження одного із найстаріших заводів, на чому наполягає губернатор Борис Дубровський. Як стало відомо «УралПоліт.Ru», свердловський підприємець Володимир Воронов, який претендує на спірний актив, незаконно вивів майно підприємства в компанію, підконтрольну своєму синові. При цьому створене ним на базі УЗММ виробництво поступово розвалюється, цехи закриваються, а обладнання здається у металобрухт. Як стверджують джерела інформаційного агентства, кредитори заводу-банкрута можуть залишитися без грошей. Використовуючи процедуру заміщення активів, власник може вивести їх на підставні юр. особи. Подробиці – у матеріалі «УралПоліт.Ru».

«Ливарний центр» нарешті зміг вирішити проблеми з постачанням електроенергії і останні чотири місяці працює із прибутком. При цьому перебої були викликані не заборгованістю за ресурси, а конфліктом із підприємством, розташованим на тому ж виробничому майданчику, що й ЛЦ – Уфалійський завод металовиробів (УЗМІ). Він передає електроенергію через свої мережі декільком споживачам, до них входить і «Ливарний центр». Влітку після аварії на мережах підприємство припинило подачу енергії ливарної компанії, проте після усунення несправності відновлення електропостачання не було. Регіональний СК порушив справу за фактом відмови у підключенні до електроенергії ТОВ «Ливарний центр» у Верхньому Уфалеї у жовтні 2013 року.

«УЗМІ незаконно відключив нам електрику, намагалися довести, що ми з порушеннями збудували лінію. Ця суперечка вирішилася в арбітражному суді, тепер ми стабільно працюємо. Досягнули пікового виробництва, отримуємо прибуток, є бажання розвиватися, – каже гендиректор підприємства «Ливарний центр» В'ячеслав Лапотишкін. – Чого не можна сказати про наших сусідів. Виробництво простоює, а у чинного керівництва немає планів щодо його відновлення».

УЗМІ поступово скорочує виробництво і, за свідченнями місцевих жителів, які говорять про звільнення персоналу, воно працює лише на 50% потужності. Мартенівський цех у сусідньому Нижньому Уфалеї у січні зупинив роботу, його розбирають та здають у металобрухт. Повністю демонтовано електросталеливарний цех площею 18 тисяч. квадратних метрів. Практично знищено обладнання термообрубного цеху площею 11 000 квадратних метрів. Механічний та ковальсько-пресовий ледве зводять кінці з кінцями. Виробництво простоює, накопичилися борги на замовлення. До УЗМІ на сьогодні вже пред'явлені позови щодо боргів на загальну суму понад 530 мільйонів рублів. І схоже на те, що підприємство прагне уникнути не тільки виконання зобов'язань перед кредиторами, а й податків.

Колись містоутворююче підприємство, УЗММ зараз перебуває на стадії банкрутства. Саме на його площах розташовуються «Ливарний центр» та УЗМІ. У 2009 році підприємство виступило одним із засновників ТОВ «Ливарний центр» (51 % акцій належить Анатолію Чернову – ВАТ АК «Корвет» з Кургану, 49 % акцій належать свердловцю Володимиру Воронову).

Воронов через свого сина сьогодні контролює створене на базі УЗММ підприємство УЗМІ. У 2011 році УЗММ зареєструвало зміну в ЄДРЮЛ про зміну юридичної адреси та виведення компанії в інший регіон – Свердловську область. Щоправда, справа про реєстрацію до податкової Єкатеринбурга так і не надійшла, «загубившись» на шляху. Крім того, при переведенні компанії з одного регіону в інший «зникли» не лише документи, а й борги з податків у розмірі близько 114 мільйонів рублів. Через три роки термін стягнення заборгованості з податків та пені минув, і тепер ІФНС не має права її вимагати, що підтверджується документами арбітражного суду.

Як уже було сказано, Володимир Воронов через сина Антона Воронова контролює завод металовиробів. У 2008 році він як основний акціонер УЗММ (йому належало понад 84% акцій) вивів активи підприємства в оформлене на сина УЗМІ. За даними арбітражного суду, у 2008 році УЗММ продав за заниженою ціною майно: 28 нежитлових приміщень, у тому числі заводоуправління, а також кабельні та каналізаційні мережі, залізничні колії, бетонну дорогу та огорожу за 70 мільйонів рублів. Майно було передано покупцю у грудні 2008 року, у тому ж місяці власність була зареєстрована, у лютому 2009-го завод металовиробів розплатився з УЗММ. У вересні 2011 року УЗММ визнано банкрутом, кредитори звернулися до суду з проханням стягнути борги з підприємства. Укладені угоди з продажу нерухомості були визнані частково недійсними та арбітражний суд ухвалив повернути більшість активів у конкурсну масу. Так, з'ясувалося, що приміщення справді продавалися за заниженою ціною. Наприклад, будинок заводоуправління оцінювалося під час продажу 2 мільйони, тоді як його вартість становила щонайменше 5,5 мільйона рублів. Арбітражний суд вирішив, що продаж майна за заниженою ціною напередодні банкрутства негативно позначився на кредиторах УЗММ, які через зменшення конкурсної маси могли зазнати збитків. Як повідомили "УралПоліт.Ru" в регіональному СУ СКР, за фактом виведення активів порушено кримінальну справу (стаття 196 КК РФ - навмисне банкрутство). Повідомити подробиці справи у слідчому управлінні відмовилися.

Незважаючи на рішення арбітражного суду, Володимир Воронов не поспішає розраховуватись із кредиторами. За словами джерела «УралПоліт.Ru», на підприємстві введена процедура заміщення активів: на базі майнового комплексу, що повернувся, створено нову юрособу, яка по ланцюжку передаватиме активи іншим юрособам. Акції нової компанії планується знецінити до нуля, перш ніж виставити на торги. Таким чином кредитори не отримають гроші, а контроль над майном банкрута УЗММ знову виявиться у Воронова.

Зазначимо, що банкрутство УЗММ лише започаткувало суперечки власників верхньоуфалейських компаній, змушених ділити один виробничий майданчик.

Відносини між засновниками зіпсувалися. Приводом конфлікту стала збиткова діяльність «Ливарного центру» першому етапі. Думки власників про причини цього розійшлися. Власник УЗММ вважав, що причина збитків – низьких цінахна лиття, що реалізується. На думку Анатолія Чернова – у високій собівартості лиття через дорогі послуги УЗММ, зрив робіт з реконструкції ЛЦ через відмову УЗММ профінансувати свою частку цих робіт. Конфлікт перейшов у судові суперечки, де суд став на бік АК «Корвет». З початку листопада 2010 року роботу «Ливарного центру» було зупинено на два місяці – керівництво УЗММ перекрило проїзд транспорту до ЛЦ. Центр запрацював лише після винесення судових рішень та втручання приставів, підприємство зазнало серйозних збитків. «У наших сусідів добре працює не виробництво, а юридичний відділ. Займаються більше казуїстикою, в арбітражі перебуває близько 25 справ. На жаль, сусіди продовжують вставляти нам ціпки в колеса. Тепер намагаються перекрити каналізацію та відключити воду», – журиться гендиректор «Ливарного центру» В'ячеслав Лапотишкін.

Нагадаємо, у квітні поточного року ріо губернатора Борис Дубровський пообіцяв особисто зайнятися пошуками інвестора для заводу у Верхньому Уфалеї. Дубровський провів нараду з членами уряду та силових відомств, присвячену проблемам УЗМІ та «Ливарного центру». «Майданчик УЗМІ може стати «точкою зростання» для міста, тут вже є вся інфраструктура, логістика, поруч знаходиться залізнична станція, – зазначив Дубровський. – Будувати нічого не треба – інвестуй та починай працювати! Просто хтось розуміє виробництво як виробництво, що його треба пестити і плекати. А хтось готовий розпродати все на брухт». На цій зустрічі представники конфліктуючих сторін були відсутні. Найближчим часом в уряді має відбутися ще одна зустріч, куди вже мають намір запросити власників підприємств, розташованих на території заводу-банкрута.

"УралПоліт.Ru" стежитиме за розвитком подій.

© Редакція «УралПоліт.Ru»

Проведення перших зборів кредиторів ТОВ «Зауральський ковальсько-ливарний завод», що входить до машинобудівно-індустріального концерну «Тракторні заводи», заблоковане як мінімум до кінця грудня 2018 року. Арбітражний суд Курганської області в рамках справи про банкрутство встановив забезпечувальні заходи, за якими, доки не будуть розглянуті претензії доньки держкорпорації «Ростех» про процесуальне правонаступництво щодо багатомільярдних боргів, виставлених держкорпорацією «Зовнішекономбанк», проведення зборів неможливе. Слухання призначено на 24 грудня 2018 року. Сума осудних боргів ТОВ, яке перебуває під наглядом з кінця лютого 2018 року, понад 70 млрд рублів, але один із кредиторів у суді зазначив, що більша частина боргу – це «групова заборгованість» усієї групи «Тракторні заводи» перед ВЕБ, передає кореспондент ІА REGNUM.

Нагадаємо, машинобудівно-індустріальний концерн «Тракторні заводи», до якого входить курганське підприємство, налічує два десятки компаній та заводів у низці регіонів Росії: Липецькій, Володимирській, Волгоградській областях, Алтайському краї, Карелії, Чувашії та Мордовії. Широко відомо про фінансові проблеми концерну стало лише у 2017 році, коли держкорпорація «Зовнішекономбанк», яка викупила багатомільярдні борги групи у банків, розпочала активну кампанію з їхнього повернення. В арбітражні суди було подано позови про стягнення боргів, банкрутство заводів групи, і з низки підприємств на сьогодні запроваджено спостереження. Заборгованість перед ВЕБ становить 70-90 млрд. рублів, з яких майже 30 млрд. рублів кредитор вже стягнув з 13 компаній у вересні 2018 року.

Для порятунку заводів концерну було ухвалено рішення передати оборонну частину «пулу» держкорпорації «Ростех», а для цивільних підшукати приватного інвестора. Рішення про це ухвалено ще у квітні 2018 року, але громадськості про нього стало відомо лише у серпні.

Безпосередньо ТОВ «Зауральський ковальсько-ливарний завод» було створено у грудні 2007 року. З грудня 2016 року єдиним учасником товариства є ТОВ «Машинобудівно-індустріальна група «Концерн «Тракторні заводи» (Чебоксари). З березня 2017 року організацією, що управляє, є АТ «Курганмашзавод» (ще одне підприємство концерну «Тракторні заводи»). Статутний капітал курганського підприємства становить 628 324 213,37 рубля. 16 листопада 2018 року рада директорів «Курганмашзаводу» схвалила придбання 100% частки у ТОВ «Зауральський ковальсько-ливарний завод» за один карбованець.

«На сьогодні виробничі потужності металургійних підрозділів забезпечують у повному обсязі випуск спецтехніки та цивільної продукції Курганмашзаводу, і на 80% задіяні у виконанні замовлень у рамках кооперації з підприємствами Концерну «Тракторні заводи», - наголошувалося на офіційному сайті департаменту промисловості, транспорту, зв'язку та енергетики Курганської області з уточненням, що на підприємстві працюють близько 2 тис. осіб, а саме воно складається з трьох основних виробництв: сталечугуноливарного, ковальсько-штампувального та заводу точних заготовок.

Банкрутна справа ТОВ «Зауральський ковальсько-ливарний завод» була ініційована 25 серпня 2016 року маловідомим ТОВ, чиї претензії становили 3695845,04 рубля, і яке в лютому 2017 року відмовилося від них.

Кількість кредиторів на той час збільшилася, 13 листопада 2017 року у справу вступила держкорпорація «Банк розвитку та зовнішньоекономічної діяльності» із сумою претензій 68 511 817 686,46 рубля, у травні 2018 року їх визнали обґрунтованими і всю суму включили.

28 лютого 2018 року Арбітражний суд Курганської області задовольнив заяву УФНС по області та запровадив спостереження за заводом терміном на два місяці. Сума претензій податкової служби становила 123 558 224,93 рубля. У липні 2018 року суд розглянув клопотання тимчасового керуючого Олександра Нікітіна, який наполягав на продовженні спостереження, і пояснював, що за підсумками фінансового аналізу заводу встановлено, що він «не володіє майном, достатнім для погашення всієї кредиторської заборгованості», але «разом з тим, враховуючи, що основний склад боргу складається з зобов'язань поруки, не виключено погашення заборгованості основними боржниками». Тоді ж стало відомо, що вирішується питання щодо інвестування діяльності боржника.

«Відповідно до прийнятого на правлінні державної корпорації «РОСТЕХ» (протокол засідання правління №21 від 18.04.2018 р.) рішенням, планується придбання приватним інвестором у ДК «Зовнішекономбанк» кредиторської заборгованості концерну «Тракторні заводи» за всіма кредитними угодами та правами що забезпечує їх виконання угод (поруки та застави), а також придбання та інтеграцію в периметр ТОВ «Холдинг Транспортні компоненти» активів концерну «Тракторні заводи». В даний час здійснюється підготовка договорів цесії з усіх прав (вимог) Зовнішекономбанку до підприємств концерну «Тракторні заводи». До планів нового інвестора не входить банкрутство підприємств концерну, зокрема ТОВ «ЗКЛЗ», тому після здійснення процесуальної заміни у справах про банкрутство розглядається можливість підписання мирової угоди. ТОВ «ЗКЛЗ» не є ні єдиним, ні основним боржником Зовнішекономбанку, це групова заборгованість, активи всієї групи підприємств - боржників концерну дозволяють говорити про можливість погашення заборгованості та припинення провадження у банкрутних справах шляхом підписання мирових угод», - наголошувалося в матеріалах справи.

Тоді слухання було відкладено, і досі питання переходу до наступного етапу в банкрутній справі не вирішено, діють забезпечувальні заходи, що забороняють проведення перших зборів кредиторів, де має вирішуватися це питання.

Востаннє заборона на проведення зборів була встановлена ​​наприкінці листопада 2018 року з подання ТОВ «КТЗ», яке вимагало спочатку розглянути його клопотання про процесуальну заміну кредитора ДК «Банк розвитку та зовнішньоекономічної діяльності» на ТОВ «КТЗ». За даними ЄДРЮЛ, компанія створена 27 вересня 2018 року, єдиний його учасник – держкорпорація «Ростех».