матеріальних засобів, строки та якість ремонту, бойову підготовку, стан військової дисципліни особового складу та готовності зазначеного корабля до плавання після закінчення ремонту.

При ремонті корабля у зоні іншого флоту перепідпорядкування корабля провадиться директивою Головного штабу ВМФ.

346. Після закінчення заводського ремонту перед ходовими випробуваннями командиру корабля надається необхідний час для приведення зброї та технічних засобів корабля у готовність до використання. Крім того, відпрацьовується організація служби та дії особового складу за корабельними розкладами для забезпечення безаварійного плавання у період випробувань.

347. Швартовні та ходові випробування, здавання екіпажу відремонтованих корпусів, зброї та технічних засобів здійснюються заводом за участю особового складу, що обслуговує здаються установки, механізми або прилади тощо.

348. Командиру корабля після побудови (ремонту) корабля забороняється підписувати приймальний акт і приймати корабель від суднобудівного (судноремонтного) підприємства за наявності незакінчених або неякісно виконаних робіт, а також з рівнями фізичних полів, що перевищують встановлені норми.

349. За своєчасне та повне постачання корабля матеріальними засобами та інструментом для виконання ремонтних робіт, що виробляються силами особового складу, відповідають задовольняючі органи флотів (флотилій).

Обслуговування, ремонт зброї та технічних засобів повинні забезпечуватися необхідним електроживленням, холодом, теплом тощо.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЖИВНОСТІ КОРАБЛЯ

ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

350. Живучість корабля - здатність корабля протистояти бойовим і аварійним ушкодженням, відновлюючи і підтримуючи у своїй можливою мірою свою боєздатність.

На кораблі постійно повинні проводитись організаційно-технічні заходи:

щодо запобігання надходженню води у відсіки корабля (всередину міцного корпусу);

щодо виникнення пожеж та вибухів;

щодо попередження аварійних ситуацій зі зброєю та технічними засобами;

щодо підтримки засобів боротьби за живучість до використання;

з підготовки особового складу боротьби за живучість корабля.

351. Рятування - дії, спрямовані на недопущення загибелі людей, що зазнають лиха, об'єкта, що отримав бойові або аварійні пошкодження, та його вантажу або іншого майна.

Порятунок – досягнення позитивного результату під час рятування. На кожному кораблі повинен бути комплект рятувальних пристроїв та засобів, передбачених проектною документацією та нормами постачання.

Рятувальні пристрої – корабельні пристрої, призначені для проведення рятувальних робіт.

Рятувальні засоби - корабельні засоби та майно, що використовуються для рятування людей та надання допомоги аварійному кораблю, а також засоби інформації про аварію.

Рятувальні пристрої та засоби повинні бути завжди справними і готовими до дії, перебувати у встановлених місцях і використовуватися тільки за прямим призначенням. Весь особовий склад, включаючи осіб, які тимчасово перебувають на кораблі, повинен бути розписаний за колективними рятувальними засобами.

352. Точне дотримання вимог цього Статуту та Посібника боротьби з живучість корабля є обов'язком кожного військовослужбовця, неухильно виконуваного ним за всіх обставин плавання чи стоянки корабля.

Командири (начальники) повинні:

навчати своїх підлеглих прийомів боротьби за непотоплюваність, з пожежами, небезпечними концентраціями газів (шкідливих речовин), живучість зброї та технічних засобів, запобігання вибухам;

показувати приклад дотримання правил забезпечення живучості та безпеки та не залишати без впливу жодного випадку порушень цих вимог підлеглими;

вживати суворих та дієвих заходів для забезпечення непотоплюваності, електро- та вибухопожежобезпеки, ядерної та радіаційної безпеки (для кораблів з ЯЕУ), інших видів безпеки, а також безпечної експлуатації зброї та технічних засобів.

Кожен член екіпажу відповідає за порушення правил і заходів, що забезпечують живучість корабля.

353. Перший, хто виявив надходження забортної води, вибух, виникнення пожежі, поява диму або пари, аварійний стан боєприпасу, підвищену концентрацію вибухонебезпечних і токсичних газів (шкідливих речовин), зобов'язаний оголосити аварійну тривогу голосом у відсіку (приміщенні). Будь-яким видом зв'язку він повинен негайно доповісти про місце та характер аварії на ДКП або черговому по кораблю (вахтовому офіцеру), а якщо це неможливо – у суміжний відсік (приміщення), та вжити заходів до ліквідації аварії (пошкодження).

Наступні доповіді про хід боротьби за живучість мають йти без запитів чи нагадувань з боку начальників. Черговий по кораблю (вахтовий офіцер) отримавши доповідь про аварію, одночасно з подачею дзвінком сигналу аварійної тривоги зобов'язаний оголосити аварійну тривогу голосом по корабельній трансляції із зазначенням місця та характеру аварії (пошкодження).

Ніхто немає права самостійно залишити аварійний відсік (приміщення). Боротьбу за живучість повинен вести весь екіпаж корабля, включаючи і осіб, які тимчасово перебувають на кораблі. Боротьбу за живучість корабля в приміщеннях, не зайнятих командними пунктами та бойовими постами, а також на верхній палубі ведуть аварійні партії (групи).

354. Корабель завжди повинен бути забезпечений повним комплектом справних засобів пожежогасіння, водолазного та рятувального майна, аварійних засобів зв'язку, засобів індивідуального захисту, а також індивідуальних та колективних рятувальних засобів.

Засоби пожежогасіння, водолазне і рятувальне майно, засоби індивідуального захисту повинні використовуватися тільки за прямим призначенням, а за вирощуванням повинні негайно поповнюватися.

За забезпечення корабля цим майном відповідають помічник командира корабля, командир електромеханічної бойової частини (БЧ-5), начальник служби радіаційного, хімічного та біологічного захисту, командир бойової частини зв'язку (БЧ-4) за присвоєною номенклатурою.

Засоби боротьби за живучість корабля завжди повинні бути справними та готовими до використання. Несправності засобів боротьби за живучість корабля усуваються негайно. Роботи на стаціонарних засобах боротьби за живучість, що знижують їхню готовність до використання, виконуються з дозволу командира корабля.

355. Для контролю за станом корпусу, пристроїв, систем та засобів боротьби за жи- вучість корабля наказом командира корабля на надводних кораблях 1, 2, 3 рангів та на підводних човнах призначається постійна корабельна комісія.

Її голова – старший помічник командира корабля. Члени комісії – помічник командира корабля, командири бойових частин та начальники служб корабля, командир дивізіону живучості (трюмної групи), старшина трюмної команди та головний боцман.

На з'єднанні кораблів 4 рангу склади постійних корабельних комісій встановлює командир з'єднання.

При необхідності, до роботи у складі постійної корабельної комісії залучаються інші посадові особи корабля, представники штабу та електромеханічної служби з'єднання, органів управління флоту (флотилії, військово-морської бази), організацій та підприємств промисловості.

Постійна корабельна комісія один раз на три місяці, в період підготовки до тривалого плавання і після повернення з нього, а при необхідності - за наказом командира корабля виробляє:

а) детальний огляд корпусу корабля, водонепроникних перебірок, другого дна, дверей, люків, горловин, пристроїв, систем та засобів боротьби за живучість, аварійного, рятувального та водолазного майна;

б) виявлення дефектів, які можуть призвести до збільшення рівнів фізичних полів корабля, а також збільшення корабельних акустичних перешкод роботі ДАК (ГАС). Підводну частину корпусу корабля, керма та гребні гвинти(Двигуни) постійна корабельна комісія оглядає при кожній постановці корабля в док.

У своїй роботі постійна корабельна комісія керується вимогами Посібника з експлуатації корпусів, пристроїв та систем корабля. Результати роботи комісії заносяться до Журналу огляду корпусу, пристроїв та систем корабля.

Зауваження постійної корабельної комісії станом корабля усуваються негайно. Роботи, що вимагають участі судноремонтного заводу, виконуються під час найближчого ремонту корабля.

ОБОВ'ЯЗКИ ПОСАДОВИХ ОСОБІВ

356. Командир з'єднання кораблів відповідає за забезпечення живучості та безпеки кораблів з'єднання.

При отриманні кораблями з'єднання бойових та аварійних ушкоджень(у подальшому - ушкоджень) командир з'єднання організує надання їм допомоги.

357. Начальник штабу з'єднання кораблів відповідає за розробку організаційних документів по боротьбі за живучість кораблів, що стоять групами, і при сумісному плаванні. При пошкодженнях кораблів з'єднання начальник штабу з'єднання забезпечує взаємодію сил і засобів, що беруть участь у наданні допомоги ушкодженим кораблям, і здійснює управління ними.

358. Заступник командира з'єднання кораблів по електромеханічної частини при ушкодженнях кораблів з'єднання оцінює стан пошкоджених кораблів, повідомляє командиру з'єднання пропозиції щодо підвищення ефективності боротьби за їх живучість і надання допомоги пошкодженим кораблям.

359. Флагманські фахівці з'єднання при пошкодженнях кораблів з'єднання беруть участь в оцінці їх стану, розробці пропозицій щодо

МІНІСТЕРСТВО ОБОРОНИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

Корабельний статут військово-морського флоту

Введений у дію

наказом Головнокомандувача

Військово-Морським Флотом

МОСКВА ВІЙСЬКОВЕ ВИДАВНИЦТВО 2001

Цей Статут визначає корабельну організацію, бойову підготовку кораблів Військово-Морського Флоту, обов'язки основних посадових осіб корабля та корабельних з'єднань, а також повсякденну службу корабля, військово-морські ритуали та правила несення служби корабельних нарядів.

Команди, що подаються на кораблі, визначаються додатком до Статуту «Командні слова», виданим окремою книгою.

З виходом цього Статуту, Корабельний статут Військово-Морського Флоту, введений у дію наказом Головнокомандувача ВМФ 1995 № 309, скасовується.

Державний Гімн Російської Федерації *

Росія священна наша держава,

Росія - улюблена наша країна,

Могутня воля, велика слава -

Твоє надбання на всі часи!

Від південних морів до полярного краю

Розкинулися наші ліси та поля.

Одна ти на світі! Одна ти така

Зберігається Богом рідна земля!

Славься, Батьківщина наша вільна,

Братських народів союз віковий,

Предками ця мудрість народна!

Слався, країно! Ми пишаємося тобою!

Широкий простір для мрії та життя

Прийдешні нам відкривають роки.

Нам силу дає наша вірність Батьківщині.

Так було так є і так буде завжди!

Славься, Батьківщина наша вільна,

Братських народів союз віковий,

Предками ця мудрість народна!

Слався, країно! Ми пишаємося тобою!

Військова присяга**

Я, (прізвище, ім'я, по батькові), урочисто присягаю на вірність своїй Батьківщині – Російській Федерації.

Клянусь свято дотримуватись Конституції Російської Федерації, суворо виконувати вимоги військових статутів, накази командирів та начальників.

Клянуся гідно виконувати військовий обов'язок, мужньо захищати свободу, незалежність та конституційний лад Росії, народ та Батьківщину.

** Затверджено Законом Російської Федераціївід 23 березня 1998 року «Про військовий обов'язок та військову службу»

загальні положення

1. До корабельного складу Військово-Морського Флоту входять бойові кораблі,

кораблі спеціального призначення, морські та рейдові судна забезпечення. 1

У бойовий склад Військово-Морського флоту входять лише бойові кораблі.

2. Кораблі та судна Військово-Морського Флоту, а також їх літальні та підводні апарати, катери та шлюпки є федеральною власністю Російської Федерації і, де б вони не знаходилися, підкоряються лише законам Російської Федерації.

Жодна іноземна держава не має права втручатися у життякорабля (судна) Військово-Морського Флоту. Будь-яка спроба в цьому напрямку повинна припинятися найрішучішим чином, у крайньому випадку силою зброї відповідно до законодавства Російської Федерації.

3. Командири та весь особовий склад кораблів (судів) Військово-Морського Флоту у своїх взаєминах з іноземними кораблями та владою за будь-яких обставин повинні діяти з гідністю та відповідно до інтересів Російської Федерації, а також відповідно до загальновизнаних принципів та норм міжнародного права, зобов'язань Російської Федерації за міжнародним договорам, законодавством Російської Федерації та Керівництвом щодо дотримання правового режиму морських просторів та взаємовідносин з іноземними кораблями та владою.

4. Кораблі та судна Військово-Морського Флоту в залежності від їх основного призначення та зброї поділяються на класи, а класи, виходячи зі спеціалізації, водотоннажності, типу енергетичної установки та принципів руху - на підкласи.

Залежно від тактико-технічних елементів та призначення, а також для визначення старшинства командирів та норм забезпечення матеріально-технічними засобами кораблі поділяються на ранги.

У Військово-Морському Флоті встановлено чотири ранги кораблів. Найвищим рангом є перший. Поділ кораблів на класи, підкласи та ранги визначається Посібником із класифікації кораблів та суден Військово-Морського Флоту.

5. Кожен корабель Військово-Морського Флоту вирішує бойові завдання як самостійно, і у взаємодії коїться з іншими кораблями, авіацією ВМФ, сухопутними і береговими військами ВМФ, і навіть з військовими частинами інших видів Збройних сил Російської Федерації.

6. Цей Статут поширюється на всі кораблі, катери та шлюпки, що несуть Військово-морський прапор, а також на кораблі спеціального призначення, судна забезпечення, укомплектовані військовослужбовцями. Вимоги Корабельного статуту Військово-Морського Флоту є обов'язковими для всіх екіпажів кораблів, у тому числі і для розміщених на березі, а також для всіх осіб, які тимчасово перебувають на кораблі.

Організація служби на судах Військово-Морського Флоту, укомплектованих цивільним персоналом, визначається Статутом служби на судах забезпечення Військово-Морського Флоту.

7. Загальні права та обов'язки військовослужбовців та взаємовідносини між ними,

питання дисциплінарної практики, порядок організації та несення гарнізонної та караульної служб, стройові прийоми для військовослужбовців Військово-Морського Флоту визначено Загальновійськовими статутами Збройних Сил Російської Федерації.

Командири з'єднань кораблів та кораблів можуть видавати організаційні накази, що деталізують корабельну службу стосовно особливостей корабля та умов базування.

Введений у дію наказом Головнокомандувача Військово-Морським Флотом від 01 вересня 2001 № 350.

Про статут: Цей Статут поширюється на всі кораблі, катери та шлюпки, що несуть Військово-морський прапор, а також на кораблі спеціального призначення, судна забезпечення, укомплектовані військовослужбовцями. Вимоги Корабельного статуту Військово-Морського Флоту є обов'язковими для всіх екіпажів кораблів, у тому числі і для розміщених на березі, а також для всіх осіб, які тимчасово перебувають на кораблі.

Частина друга. Повсякденна служба корабля

Розділ 6. Розподіл часу на кораблі
Глава 7. Утримання корабля
Глава 8. Забезпечення технічної готовності корабля
Глава 9. Забезпечення живучості корабля
Розділ 10. Повсякденне життя
Глава 11. Корабельні правила
Глава 12. Забезпечення санітарного стану кораблів та збереження здоров'я військовослужбовців
Глава 13. Сход (з'їзд), звільнення з корабля на берег та вибуття у відпустку
Глава 14. Базування кораблів та його матеріальне забезпечення.

Частина третя. Прапори, військове вітання та урочистості

Розділ 15. Підйом прапорів на кораблях
Глава 16. Військове вітання
Глава 17. Салюти, паради та урочистості

Частина четверта. Служба корабельного вбрання

Глава 18. Організація служби корабельних нарядів
Глава 19. Чергування
Розділ 20. Вахта
Розділ 21. Спеціальні вбрання
Глава 22. Вбрання на роботи

Флот із Росії хоче нарощувати присутність у Світовому Океані. А поки що - збігає з палаючого корабля February 16th, 2018

Замість епіграфу:
"Ніхто не має права самостійно залишити аварійний відсік (приміщення). Боротьбу за живучість зобов'язаний вести весь екіпаж корабля, включаючи осіб, які тимчасово перебувають на кораблі"
(Корабельний статут ВМФ Російської Федерації. Стаття 353)

У Владивостоці сьогодні горів великий протичовновий корабель (БПК) "Маршал Шапошников". Знаменитий в основному тим, що його екіпаж розстріляв полонених піратів Сомалі (я, звичайно, не кажу, що це були ті самі люди, що зараз. З тих пір екіпаж напевно змінився).

Проте реально здивували слова:
"У Владивостоці почалася пожежа на великому протичовновому кораблі "Маршал Шапошников", команда покинула судно"
www.rbc.ru/society/16/02/2018/5a863d509a 7947e3e2f552cf
"О 10:30 вивели 106 людей екіпажу" - гордо повідомляють із МНС.

Ее? Якщо команда покинула судно, то це може означати лише одне із двох:
1. Корабель прийшов у такий стан, коли втрачено всі можливості його врятувати. Тобто. корабель вважатимуться загиблим.
2. У цьому флоті команда боягузливо збігає ("евакуюється") з палаючого корабля. Всупереч положенню свого Статуту, який як відомо є законом для кожного військовослужбовця, і який Статут недвозначно говорить, що " Боротьбу за живучість має вести весь екіпаж корабля(ст.353 КУ ВМФ РФ). А не цивільні пожежники МНС.

Кадри з відео незаперечно свідчать, що правильний – 2-й варіант. Корабель далеко не загинув, натовп "моряків" з ПДА* на боці дивиться на те, як горить рідний корабель:

О Аллах! І в цій країні нам розповідають про героїв Великої та Вітчизняної війни. Вони обіцяють повторити... Це ви з ким торчатимете? З ось цим ось флотом, і з такою ж армією?

А тим часом. Глава ВМФ із Росії заявив про завдання нарощувати присутність у Світовому океані.

www.rbc.ru/politics/16/02/2018/5a86174d9 a7947cde184e1f2

І що ж у Росії мають на увазі під присутністю у Світовому океані?
За радянських часів під такою "присутністю" малося на увазі, що сили флоту, діючи у Світовому океані чинять якийсь вплив на світову політику, демонструють силу, захищають наші інтереси, можуть здійснювати "проекцію сили", як це модно зараз називати на Заході, а при необхідності - вступити в бій і, принаймні, якщо й загинути, то не одразу.

Очевидно, що в даний час флот із Росії не може виконувати таких завдань. Насамперед кількісно. Але, дивлячись на те, що ми бачили вище, стає зрозуміло, що й за своїми морально-психологічними настановами російські моряки не готові до виконання реальних бойових завдань.

То що ж мається на увазі в РФ під "нарощуванням присутності в Океані"? Вочевидь, у буквальному значенні - присутність окремих російських кораблів у різних океанах. Природно, користуючись міжнародним правом свободи мореплавання (яке відстояли США і Великобританія) кораблі з Росії можуть у мирний часзнаходиться у будь-якому океані. А російська пропаганда розповідатиме, що "наш флот присутній у Світовому океані". А адмірали отримуватимуть латки та премії. А ось користь від цієї "присутності" - нуль.

*ПДА-портативний дихальний апарат.

Статут, Головнокомандувач Військово-Морського Флоту, Корабельний статут Військово-Морського Флоту, від 1.9.2001 р., № 350

Рятувальні пристрої
· Корабельні пристрої, призначені для проведення рятувальних робіт.
Рятувальні засоби - корабельні засоби та майно, що використовуються для рятування людей та надання допомоги аварійному кораблю, а також засоби інформації про аварію.
Рятувальні пристрої та засоби повинні бути завжди справними та готовими до дії, перебувати у встановлених місцях та використовуватися лише за прямим призначенням. Весь особовий склад, включаючи осіб, які тимчасово перебувають на кораблі, повинен бути розписаний за колективними рятувальними засобами.
352. Точне дотримання вимог цього Статуту та Посібника з боротьби за живучість корабля є обов'язком кожного військовослужбовця, який він неухильно виконує за всіх обставин плавання або стоянки корабля.
Командири (начальники) повинні:
навчати своїх підлеглих прийомів боротьби за непотоплюваність, з пожежами, небезпечними концентраціями газів (шкідливих речовин), живучість зброї та технічних засобів, запобігання вибухам;
показувати приклад дотримання правил забезпечення живучості та безпеки та не залишати без впливу жодного випадку порушень цих вимог підлеглими;
вживати суворих та дієвих заходів для забезпечення непотоплюваності, електро- та вибухопожежобезпеки, ядерної та радіаційної безпеки (для кораблів з ЯЕУ), інших видів безпеки, а також безпечної експлуатації зброї та технічних засобів.
Кожен член екіпажу відповідає за порушення правил і заходів, що забезпечують живучість корабля.
353. Перший, хто виявив надходження забортної води, вибух, виникнення пожежі, поява диму або пари, аварійний стан боєприпасу, підвищену концентрацію вибухонебезпечних і токсичних газів (шкідливих речовин), зобов'язаний оголосити аварійну тривогу голосом у відсіку (приміщенні). Будь-яким видом зв'язку він повинен негайно доповісти про місце та характер аварії на ДКП або черговому по кораблю (вахтовому офіцеру), а якщо це неможливо – у суміжний відсік (приміщення), та вжити заходів до ліквідації аварії (пошкодження).
Наступні доповіді про хід боротьби за живучість мають йти без запитів чи нагадувань з боку начальників. Черговий по кораблю (вахтовий офіцер) отримавши доповідь про аварію, одночасно з поданням дзвінком сигналу аварійної тривоги зобов'язаний оголосити аварійну тривогу голосом по корабельній трансляції із зазначенням місця та характеру аварії (пошкодження).
Ніхто немає права самостійно залишити аварійний відсік (приміщення). Боротьбу за живучість повинен вести весь екіпаж корабля, включаючи і осіб, які тимчасово перебувають на кораблі. Боротьбу за живучість корабля у приміщеннях, не зайнятих командними пунктами та бойовими постами, і навіть на верхній палубі ведуть аварійні партії (групи).
354. Корабель завжди повинен бути забезпечений повним комплектом справних засобів пожежогасіння, водолазного та рятувального майна, аварійних засобів зв'язку, засобів індивідуального захисту, а також індивідуальних та колективних рятувальних засобів.