Який тахометр можна поставити на ваз 2109?

Головна

Інтер'єрне оформлення

Що таке тахометр? Якою є схема підключення тахометра на ВАЗ 2109 карбюратор? Тахометром називається технічний пристрій, що відображає кількість обертів колінчастого валу двигуна. Прилад показує не тільки оберти двигуна. Сучасні розробки інформують водія про витрату палива, рекомендують оптимальний режим руху. Є прилади з іншими функціями. Це зазвичай електронні моделі.

Автомобілі ВАЗ 2109 та тахометр

Усі сучасні автомобілі мають тахометри різного типу. Моделі ВАЗ 2109 із низькою панеллю позбавлені цього розумного приладу. На машинах з високою панеллю цей прилад є, але його якість разом з ефективністю роботи далеко не ті, на які чекають автолюбителі. Тому оптимальним рішеннямдля власників подібних автомашин буде придбання та встановлення нового приладу. Неважливо, низька панель у машини або висока. Його можна встановити в такому місці, де він не лише видаватиме додаткову інформацію, а й прикрашатиме салон автомобіля. Перед придбанням пристрою потрібно добре ознайомитись з його видами.

У автомобілів із дизельними двигунами встановлюються тахометри, які зчитують імпульси струму з генератора.

На бензинових агрегатах встановлені котушки запалювання. Імпульси, що виникають на них, зчитує тахометр. Прилади мають декілька різна будова. Це залежить від кількості у двигуні робочих циліндрів. Купуючи прилад обов'язково потрібно сказати про кількість циліндрів. Достатньо просто повідомити продавця, що вам потрібен тахометр на ВАЗ 2109. Багатьох цікавить вартість виробу. Деяким власникам автомобілів здається, що немає сенсу купувати дорогі деталі, коли можна знайти дешевші аналоги. Дешевизна по відношенню до тахометра може обернутися тим, що прилад даватиме інформацію зі спотвореннями, які можуть досягати 20 і навіть 30%. Реальної користі від такого приладу ви не отримаєте.

Хороший прилад для автомобіля можна придбати за ціною приблизно 1000-2000 рублів. На таких цінах заощадити щось досить важко. А встановити пристрій зможе власноруч навіть новачок. Таким чином, весь тюнінг авто зведеться до вартості приладу.

Установка тахометра

Ви купили та принесли додому новий тахометр. Тепер можна вирушати до свого гаража, щоб поставити прилад на автомобіль, що має карбюратор. Встановити та підключити його не так вже й складно. Це електричний прилад, але не варто його боятися. Як його підключити? Схема підключення тахометра дуже проста. Навіть не зовсім досвідчена людина легко може підключити 3 дроти, що йдуть від приладу. Отже, приступаємо. Слід:

вибрати місце розташування приладу в салоні автомобіля;
вивести дроти із салону в простір під капотом;
розподілити дроти на котушці запалювання та на масі авто;
перевірити роботу пристрою.

Вибір місця залежить лише від вас. Можна встановити тахометр на панелі приладів або поруч із замком запалювання. Аби пристрій не заважало водієві і не псувало зовнішній виглядсалону. Потім виводяться дроти. Найкраще це зробити через отвір, в який проходить трос спідометра. На допомогу можна взяти метровий шматок жорсткого, але досить тонкого дроту. Кабель, що йде від тахометра, примотується до кінця дроту ізолентою таким чином, щоб він пройшов крізь отвір. У такий спосіб без особливих проблем можна протягнути всі дроти під капот. Підключіть провід +12 до клеми Б, сигнал до клеми К. Для мінусового потрібно підшукати потрібне місце на масі автомобіля. Його краще затиснути гайкою.

Штатні дроти тахометрів дуже тонкі і відрізняються великою крихкістю. Є сенс спочатку припаяти до них якісні дроти перетином близько 1 мм. Кольори краще не міняти. Кінці слід оснастити стандартними наконечниками. Тепер можна відкручувати гайки на котушці запалювання, з'єднувати дроти та закручувати кріплення. Не варто докладати великих зусиль під час затягування гайок. Можна дуже просто зірвати різьблення.

Після встановлення потрібно перевірити роботу тахометра. Під час увімкнення запалювання на шкалі приладу має бути 0. Заведіть двигун. На неодружених оборотах прилад повинен показати приблизно 750-850 оборотів колінчастого валу за хвилину. Якщо є функція перевірки напруги мережі, увімкніть її. При нормальному заряді акумулятора напруга повинна дорівнювати 11-12 В. Якщо всі показання відповідають вищепереліченим, можна вважати прилад встановленим.

Висновок на тему

Всі знайомі автомобілі марки ВАЗ 2109 на заводі не обладнуються тахометром.

Цю недоробку легко усунути самостійно, купивши в магазині штатний прилад.

Коштує він 1000-2000 рублів. Він зчитує і показує кількість обертів колінчастого валу, деякі марки стежать за напругою бортової мережі, мають годинник з будильником і можуть мати багато інших функцій. Підключається цей дуже корисний і розумний прилад лише за допомогою 3 проводків. Переплутати їх неможливо. З роботою впорається навіть найневміліший автолюбитель. Так само встановлюються тахометри на автомобілі марок ВАЗ 21099 і ВАЗ 2108.

Тахометр на ВАЗ-2109 встановлювався тільки на автомобілях з високою панеллю, а схема його приєднання залежала від того, який двигун був встановлений, карбюраторний або інжекторний. На «дев'ятках» з карбюраторним двигуном сигнал на тахометр надходить з клеми котушки запалення і у разі його ненормальної роботи пошук несправності потрібно починати з клеми котушки запалення, до якої прикручуються два дроти.

Бувають випадки, коли вони загнуті так, що розташовуються поруч із центральним високовольтним дротом і у разі його пробою іскра йде саме на ці дроти, від чого тахометр починає глючити. Аналогічна картина відбувається у разі окислення цих контактів. При різкому русі стрілки тахометра то в один, то в інший бік можна припустити, що винуватцем цієї несправності буде комутатор, який вийде з ладу через деякий час. Тахометр, по суті, є індикатором несправностей, що з'являються в системі запалення.

Якщо з контактами на котушці запалювання все гаразд, тоді доведеться знімати щиток приладів і продзвонювати провід, що йде від котушки запалення до третьої клеми колодки роз'єму «А» щитка приладів. Не зайвим буде і перевірка цього контакту на наявність оксидів. При нормальному станідроти та контактів роз'єму доведеться перевіряти друковану плату щитка приладів, але для цього знадобиться тестер і відповідні знання в електротехніці. Тому, швидше за все, доведеться звернутися до кваліфікованого автоелектрика.

За наявності на автомобілі ВАЗ-2109 інжекторного двигунатахометр отримує дані від модуля запалювання. Тому шукати несправність потрібно з перевірки дроту, що йде від модуля запалювання до п'ятого контакту штекерного роз'єму «А» щитка приладів. При справності цього ланцюга також доведеться перевірити друковану плату щитка приладів. До збоїв у роботі тахометра призводить заміна звичайних високовольтних проводів запалювання на силіконові через різницю їх опорів.

Першим автомобілем із сімейства «Жигулі», обладнаним тахометром, став ВАЗ 2103. Ні 2101, ні 2102 такого приладу не мали. Тахометр служить вимірювання частоти обертання коленвала. Він є лічильником оборотів, показуючи їх кількість відхилення стрілки шкали на певний кут. Також тахометр незамінний при налаштуванні карбюратора - його показники враховуються при регулюванні холостого ходу та якості паливної суміші.

Схема підключення тахометра ВАЗ-2106

"Шістки" комплектувалися тахометром моделі ТХ-193. Такий тахометр складається з:

пластикового циліндричного корпусу зі склотримачем;
шкали, поділеної на зони безпечного та небезпечних режимів;
лампи підсвічування;
міліамперметра, на валу якого закріплено стрілку;
електронної друкованої плати.

Принцип його роботи побудований на вимірі кількості імпульсів електричного струму в первинному (низьковольтному) ланцюгу системи запалювання автомобіля. У двигуні ВАЗ 2106 за один оберт валу трамблера, що відповідає двом обертанням колінчастого валу, контакти в переривнику замикаються і розмикаються рівно чотири рази. Ці імпульси знімаються приладом із кінцевого виведення первинної обмотки котушки запалювання. Проходячи через деталі електронної плати, їх форма із синусоїдальної перетворюється на прямокутну, що має постійну амплітуду. З плати струм надходить на обмотку міліамперметра, де в залежності від частоти проходження імпульсів, збільшується або зменшується. Стрілка пристрою реагує саме на ці зміни. Чим більша сила струму, тим більше стрілка відхиляється право і навпаки.

Підключення тахометра до карбюраторних ВАЗ 2106

Електричний ланцюг лічильника оборотів карбюраторної «шістки»

У безконтактній системі запалювання тахометр підключається не до котушки, а до комутатора

Підключення тахометра до інжекторних ВАЗ

Потрібно враховувати, що кольори проводів та їх призначення може відрізнятися залежно від виробника девайсу, але для стандартного пристрою «TX-193», який зазвичай використовується в «шістках», схема така:

Кабель білого кольору потрібний для з'єднання підсвічування.
Провід червоного кольору підключається до замку запалення, для цього використовується запобіжник, цей кабель подає живлення під час активованого запалювання.
Кабель білого кольору із чорною поломкою необхідний для підключення до кузова авто.
Коричневий проводок підключається до виведення К+ на котушці.
Провід чорного кольору підключається до реле індикатора зарядного струму. Останній, у свою чергу, встановлено праворуч у моторному відсіку.
Сіро-чорний кабель необхідний для з'єднання з регулятором тиску моторної рідини, встановлений зліва від двигуна.

Схема підключення тахометра ВАЗ-2108 та 2109

Відразу зазначимо, що тут не має особливої ролі система подачі палива – інжектор або карбюратор. Як відомо, нині найпоширенішими є автомобілі з такими типами двигуна: бензинові чи дизельні. Залежно від цього і підбирається тахометр, якщо, звісно, він не йде у стокове версія. Вся справа в тому, що на бензинових двигунах тахометр зчитує дані з котушки запалення, вірніше, що виникають імпульси. Однак конструкція дизельних силових установок не передбачає цього вузла. Відповідно, тут тахометр зчитує імпульси не з котушки запалення (через відсутність такої), а генератора.

Перші два дроти (12-вольтовий і сигнал) – до контактів «Б» і «К» котушки запалення відповідно. Залишилося закріпити масу у будь-якому зручному місці.

Схема підключення тахометра ВАЗ-2110

тахометр ВАЗ;
маршрутний комп'ютер;
контролер ЕСУД;
датчик положення колінвалу;
модуль запалювання.

Тахометр ВАЗ 2110 – з чотирма висновками: якщо він стоїть на машині з упорскуванням, то підключений не до запалювання (вх. 2), а до контролера ЕСУД передбаченим для цього додатковим висновком (вх. 1) – і в цьому випадку зчитує кількість імпульсів обертів безпосередньо з контролера. Він отримує сигнал про положення валу.

Принципова схема електроніки тахометра

Підключення сучасних електронних тахометрів:

Тахометр, призначений для 4-циліндрового двигуна, поставити на інший не можна, тому що показання будуть помилковими. Тому підбирайте тахометр відповідно до марки автомобіля та кількості циліндрів.

Про датчик тахометра ДПКВ

У тахометра є датчик (датчик положення колінчастого валу - ДПКВ). Цей пристрій служить не тільки для того, щоб рахувати обороти коленвала, але і визначати його положення в певний момент, що необхідно електронному блоку управління для забезпечення правильної роботи силового агрегату. При проходженні поруч із осердям датчика металевого предмета у ньому утворюється електричний імпульс, який передається на електронний блок управління двигуном. Роль такого предмета у силовому агрегаті авто відіграє зубчаста шестерня колінвала.

Чому стрибає тахометр ВАЗ

Дуже часто трапляється таке, що стрілка починає смикатися. Якщо автомобіль інжекторний, пошук несправності полягає в тому, щоб підключити діагностичний сканер і перевірити системи двигуна. Стрибки стрілки ТХ-193 у більшості випадків також є симптомом несправностей, пов'язаних з його електричним ланцюгом. Причинами такої поведінки приладу можуть бути:

відсутність гарного контакту на мінусовій клемі акумулятора;
окислення або підгоряння коричневого дроту на котушці запалювання;
підгоряння або зношування контактів кришки розподільника запалювання, або бігунка;
знос підшипника валу трамблера;
замикання червоного дроту, що живить прилад, на масу автомобіля;
несправність датчика положення колінчастого валу (для інжекторних двигунів).

Вирішується подібна проблема шляхом зачистки контактів, заміни кришки розподільника запалювання, бігунка, опорного підшипника, відновлення цілісності ізоляції дроту живлення приладу, заміни датчика коленвала.

Ще стрибок може бути обумовлений непрацездатністю конденсатора, розташованому в нижній частині переривника. Конденсатор може бути пробитим або його контакт дуже слабкий.

Якщо не працює тахометр на ВАЗ

Зазвичай, відсутність реакції стрілки пов'язана з порушенням контакту в роз'ємах основних проводів його підключення, або пошкодженням проводки ланцюга. Насамперед слідує:

Оглянути кріплення провідника в ізоляції коричневого кольору висновку «К» на котушці запалювання. При виявленні поганого контакту, слідів окислення, підгоряння дроту чи виведення, усунути проблему шляхом зачистки проблемних ділянок, обробки їх антикорозійною рідиною, підтягування гайки кріплення.
Перевірити надійність з'єднання чорно-білого дроту з масою автомобіля. У разі виявлення порушення контакту, зачистити провід та поверхню, до якої він кріпиться.
За допомогою тестера визначити, чи напруга надходить при включеному запаленні на червоний провід. Якщо напруги немає, перевірте справність запобіжника F-9, що відповідає за цілісність ланцюга панелі приладів, а також стан контактів замку запалювання.
Розібрати панель приладів та перевірити з'єднання контактів у колодці джгута проводів тахометра. «Продзвонити» тестером усі дроти, що йдуть до приладу.

Не всі «дев'ятки» у штатній комплектації мають тахометр. У варіанті з так званою низькою панеллю цей інформативний прилад відсутній. Якщо він є, але незрозуміло стрибає стрілка тахометра ВАЗ 2109, треба розбиратися, у чому причина цього явища.

Роль тахометра в керуванні автомобілем

Тахометр ВАЗ 2109 - це прилад, що відображає швидкість обертання колінчастого валу двигуна в тисячах обертів за хвилину. Сучасні автомобілі, у тому числі виробництва АвтоВАЗу, обов'язково оснащуються тахометром. Це резонно, оскільки прилад надає водієві інформацію, важливу для адекватного керування машиною.

Насамперед, обороти двигуна треба враховувати під час виборів передачі. ВАЗ 2109 оснащується механічної КПП, та вибір конкретної передачі, що відповідає умовам руху, знаходиться у зоні відповідальності водія. Пристрій двигуна такий, що він працює в найбільш економічному режимі при обертах в діапазоні 2 - 2,5 тис. об./хв. Саме такі показання тахометра і повинен забезпечити водій при рівномірному русі горизонтальною ділянкою дороги з твердим покриттям. Вибір режиму роботи двигуна в залежності від умов їзди визначається кваліфікацією водія, але тахометр на ВАЗ 2109 допомагає зробити правильний вибір. Крім того, на підставі показань цього приладу проводиться регулювання двигуна, підбираються оберти холостого ходу, що забезпечують стійкість та економічність роботи ДВЗ.

Якщо в авто низька панель і на ній немає тахометра, ви можете встановити його. На ринку доступні різні, зокрема бюджетні моделі. Можна вибрати варіант тахометра на ВАЗ 2109 із рідкокристалічним числовим індикатором. Він зручно стане на торпеді поруч із замком запалювання.

Підключення тахометра ВАЗ 2109 легко виконати своїми руками - це всього три дроти, включаючи масу. Схема підключення тахометра входить до комплекту.

Несправності карбюраторної версії

Як джерело інформації про швидкість обертання колінчастого валу у ВАЗ 2109 карбюратор використовується котушка запалювання. Вона призначена для генерації іскри, яка займає паливо-повітряну суміш у камерах згоряння. По суті, це імпульсний міні-трансформатор, що перетворює 12 на 30 КВ. У чотирициліндровому двигуні іскра генерується двічі за один оберт коленвала. З урахуванням цієї обставини тахометр визначає кількість його обертів за хвилину і пропорційно відхиляє стрілку.

Штатна робота двигуна при тому, що стрибає стрілка тахометра ВАЗ 2109, свідчить про вихід з ладу самого приладу, про несправність проводки або неполадки в агрегатах, пов'язаних з котушкою запалювання. Почніть із ревізії проводки. Прилад знімає сигнал з «мінуса» котушки, комутація йде через систему клем та блок запобіжників. Якщо візуальний оглядне виявив неполадку, можете з'єднати котушку з тахометром безпосередньо за допомогою метрового шматка дроту. Якщо проблема зникла, можете залишити це тимчасове з'єднання як постійне, приторочивши провід до штатних джгутів.

Проведіть ревізію високовольтних проводів, трамблера та комутатора. Дуже ймовірна причина стрибків стрілки – несправність комутатора. У ВАЗ 2109 цей прилад не підлягає ремонту і може лише замінений. Досвідчені автомобілісти возять цю недорогу та просту в установці запасну частину із собою.

Підключіть запасний комутатор, не встановлюючи його, і якщо стрілка перестала сіпатися, замініть комутатор. Якщо все це не допомогло і, як і раніше, не працює тахометр, розгляньте питання про заміну приладу.

Тахометр - це пристрій, який служить для відображення даних про кількість скоєних колінчастим валомоборотів. Якщо звичайні початкові тахометри повідомляли лише це, то сучасні моделіоснащуються додатковими корисними для водія функціями - витрата палива, рекомендація оптимального режиму руху та ін.

Що можна отримати

Види

Авто ВАЗ 2109, що мають низьку панель, зовсім позбавлені такого пристрою як тахометр від заводського виробника. ВАЗ 2109 з високою панеллю даним приладом оснащується, тільки якість і ефективність його роботи залишає бажати кращого.

Оптимальне рішення для власників дев'яток з високою та низькою панеллю - це купівля нового, сучасного обчислювального обладнання та його встановлення як позаштатного пристрою на ВАЗ 2109. Це забезпечить додаткову інформативність плюс навіть дещо прикрасить салон вашого автомобіля.

Але перш ніж йти в магазин за обладнанням, вам слід дізнатися про види тахометрів.

При покупці тахометра для свого автомобіля обов'язково вкажіть, що йдеться про бензиновий чотирициліндровий силовий агрегат. Або просто скажіть, що вам потрібний пристрій для дев'ятки.

Штатний прилад - нічого особливого

Ціна запитання

Вартість пристрою - це питання, що вічно обговорюється. Одні вважають, що купувати дороге обладнання немає сенсу, оскільки для ВАЗ всі запчастини самі по собі доступні, дешеві.

Але купівля дешевого тахометра спричиняє отримання недостовірної інформації. Доступні пристрої можуть мати похибку 20-30%. Сенс встановлювати подібне обладнання, якщо дані все одно не співпадатимуть з дійсністю і реальної користі від агрегату ви не отримаєте?

У середньому хороший тахометр для ВАЗ 2109 коштуватиме 1000-2000 рублів. Не такі великі гроші, щоби економити. Самостійно встановивши його, весь тюнінг обійдеться у вартість пристрою, що самого зчитує обороти. А про те, як його встановити, ми докладно розповімо.

Встановлення

Все, тахометр у вас в руках, тому можна сміливо відправляти у свій гараж і приступати до підключення пристрою.

Побоюватися самостійного монтажуне варто. Хоча тахометр - це електричний пристрій, складається з трьох проводів. Тому навіть малодосвідчені водії без проблем зможуть упоратися із поставленим завданням.

Розібратися з проводкою не проблема

Заздалегідь визначтеся з місцем, де буде розміщуватися ваш пристрій, що зчитує оберти коленвала. Тут вибір суто за вами. Деякі встановлюють безпосередньо на приладову панель, інші монтують біля замку запалювання. Постарайтеся вибрати ділянку, де пристрій не заважатиме і не псуватиме зовнішній вигляд салону.

З місцем визначились, тому можна сміливо розпочинати роботу.

Виведіть провід тахометра із салону в підкапотний простір. Практика показує, що виводити найзручніше через отвір, призначений для троса спідометра.
Щоб спростити собі завдання, візьміть жорсткий, але досить тонкий дріт. Знадобиться приблизно метр довжини. До одного кінця за допомогою ізоленти примотайте кабель тахометра. Тільки робіть це акуратно, щоб він зміг пройти через отвір троса спідометра.
Вставте другий кінець дроту в отвір і починайте виштовхувати. Так ви без зайвого клопоту витягніть проводку до моторного відсіку.
Розподіліть дроти. +12 - Б котушки запалення, Сигнал - До котушки запалення, а Мінус - це маса вашого авто у будь-якому доступному чи зручному місці. Для надійності зробіть так, щоб масу можна притиснути гайкою.
Навіть у досить якісних тахометрів дроти в кабелі тонкі та тендітні. Щоб позбавитися цього недостатньо, припаяйте до дротів пристрою повноцінні, якісні, міцні дроти з перетином 1 кв мм. Намагайтеся підбирати дроти, які відповідатимуть стандартним кольорам проводки тахометра. Потім з іншого боку дроту 1 кв мм надіньте наконечники.

Схема підключення

Відкрутіть кріпильні гайки на котушці запалювання за допомогою ключа на 10, а потім підключіть проводку згідно зі схемою, наведеною вище.
Затисніть гайку, тільки перетягувати її, демонструючи свою силу, не варто. Інакше ви ризикуєте зірвати різьблення, а усувати такий дефект проблематично.
Підключіть масу. Для цього виберіть ділянку, де провід не заважатиме, не зачіплятиметься з іншими агрегатами, перегріватиметься і т.п.
Перевірте пристрій у роботі. Для цього увімкніть запалювання. При цьому на вашому тахометрі повинен спалахнути гордий 0. Це говорить про те, що обори зараз нульові, колінвал не крутиться.

Заведіть автомобіль. При холостому ході нормальні для ВАЗ 2109 обороти становлять 750-850 оборотів за хвилину. Відповідна інформація повинна з'явитись на пристрої в салоні.
Якщо у тахометра є додаткова функціявольтметра (дуже корисний функціонал для тих, хто воліє ремонтувати та діагностувати працездатність свого автомобіля своїми руками). Вибравши режим вольтметра, на екрані повинні з'явитися дані про поточну напругу мережі - близько 11-12 В за нормальної зарядки акумулятора.

На допомогу автоаматору: схема підключення тахометра на ВАЗ 2109 карбюратор

Автомобілі ВАЗ 2109 та тахометр

Усі сучасні автомобілі мають тахометри різного типу. Моделі ВАЗ 2109 із низькою панеллю позбавлені цього розумного приладу. На машинах з високою панеллю цей прилад є, але його якість разом з ефективністю роботи далеко не ті, на які чекають автолюбителі. Тому оптимальним рішенням для власників подібних автомашин буде придбання та встановлення нового приладу. Неважливо, низька панель у машини або висока. Його можна встановити в такому місці, де він не лише видаватиме додаткову інформацію, а й прикрашатиме салон автомобіля. Перед придбанням пристрою потрібно добре ознайомитись з його видами.

У автомобілів із дизельними двигунами встановлюються тахометри, які зчитують імпульси струму з генератора.

На бензинових агрегатах встановлені котушки запалювання. Імпульси, що виникають на них, зчитує тахометр. Прилади мають дещо різну будову. Це залежить від кількості у двигуні робочих циліндрів. Купуючи прилад обов'язково потрібно сказати про кількість циліндрів. Достатньо просто повідомити продавця, що вам потрібен тахометр на ВАЗ 2109. Багатьох цікавить вартість виробу. Деяким власникам автомобілів здається, що немає сенсу купувати дорогі деталі, коли можна знайти дешевші аналоги. Дешевизна по відношенню до тахометра може обернутися тим, що прилад даватиме інформацію зі спотвореннями, які можуть досягати 20 і навіть 30%. Реальної користі від такого приладу ви не отримаєте.

Установка тахометра

вибрати місце розташування приладу в салоні автомобіля;
вивести дроти із салону в простір під капотом;
розподілити дроти на котушці запалювання та на масі авто;
перевірити роботу пристрою.

Вибір місця залежить лише від вас. Можна встановити тахометр на панелі приладів або поруч із замком запалювання. Аби пристрій не заважало водієві і не псувало зовнішній вигляд салону. Потім виводяться дроти. Найкраще це зробити через отвір, в який проходить трос спідометра. На допомогу можна взяти метровий шматок жорсткого, але досить тонкого дроту. Кабель, що йде від тахометра, примотується до кінця дроту ізолентою таким чином, щоб він пройшов крізь отвір. У такий спосіб без особливих проблем можна протягнути всі дроти під капот. Підключіть провід +12 до клеми Б, сигнал до клеми К. Для мінусового потрібно підшукати потрібне місце на масі автомобіля. Його краще затиснути гайкою.

Висновок на тему

Всі знайомі автомобілі марки ВАЗ 2109 на заводі не обладнуються тахометром.

Цю недоробку легко усунути самостійно, купивши в магазині штатний прилад.

korchim.ru

Тахометр ваз 2109 | Ремонт Ваз 2108 2109 21099

Автомобіль Ваз 2109 при виробництві на заводі виробника не обладнаний штатним тахометром. Однак, цю ситуацію легко виправити. За потреби контролювати обороти двигуна можна встановити позаштатний тахометр. У продажу є велика різноманітність тахометрів, багато з них мають і другорядні функції: вольтметр, годинник, будильник і т.д. Тахометри бувають двох видів: для бензинових та дизельних двигунів. Принцип роботи тахометра

бензинового двигуна заснований на підрахунку імпульсів струму на котушці запалювання. Дизельний двигун котушки запалювання не має, тому тахометр дизельного автомобіля знімає імпульси струму з генератора. Тахометри бензинових двигунів також поділяються залежно від кількості циліндрів двигуна автомобіля. Тому коли ви купуватимете свій тахометр, продавець Вас обов'язково запитає: бензин або дизель і марку автомобіля. Простий тахометр для Ваз 2109 з функцією вольтметра буде коштує близько 15 доларів.

Тахометр на Ваз 2109

Отже, тахометр для Ваз 2109 Ви придбали, тепер необхідно визначитися з місцем його встановлення: хтось ставить на панель приладів, хтось біля замку запалювання. Загалом у такому місці, щоб не псувати зовнішній вигляд салону та бачити показання тахометра. Кріпиться тахометр двостороннім скотчем, на його зворотному боці. Звичайно, не всі з нас електрики, але тахометр-прилад електричний і підключити його треба. Хороша новина - у тахометра всього три дроти, тож щось зробити не так буде важко.

Підключення тахометра Ваз 2109

Перше, що необхідно зробити, це вивести провід тахометра із салону в підкапотний простір Ваз 2109. Зробити це найлегше через отвір для тросика спідометра.

Виводимо провід із салону

Беремо шматок тонкого жорсткого дроту довжиною близько метра і до одного з його кінців ізолентою примотуємо провід тахометра. Зробити це потрібно акуратно: щоб було не надто товсто і міцно тримало. Потім інший кінець дроту вставляємо в отвір для спідометра тросика і виштовхуємо під капот. Потім з боку капоти витягаємо провід за допомогою дроту. Тепер необхідно підключити дроти: + 12 В – Б котушки запалення, Сигнал – К котушки запалення. Мінус - маса автомобіля в будь-якому зручному для вас місці, краще якщо буде притиснута гайкою. Проводи в кабелі тахометра дуже тонкі і ненадійні, тому для якості та довговічності застосовують наступний прийом: припаюють до проводів кабелю тахометра нормальні дроти, перетином 1 мм2 (можна посадити і на скручування, але це менше надійний варіант). Дуже добре, якщо ви підберете дроти під колір рідних тахометрових проводів. На провід перетином 1 мм2 з іншого боку одягають наконечники.

Ключиком на 10 відкручуємо гайки на котушці запалювання та підключаємо дроти за вказаною вище схемою.

Підключення до котушки запалювання

Затискаємо гайки, сильно, але без фанатизму, тому що зірване різьблення на котушці запалювання не потрібне нікому. Тепер підключаємо масу. Готово, тахометр підключений до Вашого ВАЗ-2109.

Підключаємо масу

Перевіряємо його роботу. Включаємо запалювання: прилад показуватиме нуль обертів.

Оберти двигуна

Заводимо автомобіль: на холостому ходу має бути близько 750-850 обертів на хвилину. Якщо тахометр обладнаний вольтметром, перемикаємо режим вольтметра і дивимося

напруга бортової мережі.

Напруга бортової мережі

Ось і все, тахометр встановлений на Ваш Ваз 2109. На автомобілі Ваз 2108, Ваз 21099 тахометр встановлюється аналогічно.

На головну

vaz2109.net

Самостійне підключення тахометра на ВАЗ 2109

Тахометр - це один із багатьох вимірювальних пристроїв транспортного засобу. Всі вітчизняні авто сьогодні оснащуються цими пристроями, хоча їх монтаж під час виробництва не був передбачений на «дев'ятки» з низькими панелями. Чому не працює тахометр на автомобілі ВАЗ 2109 висока панель з двигуном карбюратор і як бути у таких випадках – читайте у цій статті.

Тахометр на ВАЗ 2109 являє собою пристрій, що встановлюється на автомобілі для вимірювання частоти оборотів двигуна. Завдяки цьому приладу водій може дізнатися, які оберти колінвала зараз підтримуються силовим агрегатом. Також цей пристрій дозволяє запобігти перевищенню можливих допустимих оборотів ДВЗ.

Приладова панельіз встановленим цифровим девайсом

Основне призначення тахометра на ВАЗ 21099 карбюратор полягає у полегшенні вибору необхідної передачі, а це, у свою чергу, дає можливість збільшити термін експлуатації двигуна. Коли стрілка приладу починає наближатися до червоної зони, рекомендується перейти на підвищену передачу. Також цей прилад може використовуватися для регулювальних робіт під час їзди або під час роботи ДВЗ на неодружених оборотах.

Види

Якщо ви вирішили придбати тахометр ВАЗ 2109, спочатку необхідно визначитися з видом:

Цифрові девайси дозволяють вивести інформацію про роботу силового агрегату спеціальний дисплей. Якщо ви встановите цей девайс на карбюратор ВАЗ 2109, пристрій зможе більш точно виставити пороги економайзера примусових холостих оборотів.
Аналогові пристрої на сьогоднішній день є популярнішими. Такі аксесуари дозволяють продемонструвати наочно кількість обертів двигуна за допомогою шкали і стрілки, яка переміщається по ній (автор відео - Ilya Popov).

Розділи